Tiêm kích Zero huyền thoại Nhật Bản sống lại
Tiêm kích A6M Zero là một trong những chiến đấu cơ nguy hiểm nhất trong Chiến tranh Thế giới thứ 2, từng khiến cho quân đồng minh phải khốn đốn.
Hôm 27/1, Nhật Bản đã bay thử thành công tiêm kích A6M Zero có từ thời Chiến tranh Thế giới thứ 2 tại một căn cứ của JASDF.
Tiêm kích hạng nhẹ A6M Zero do hãng Mitsubishi phát triển cuối những năm 1930, chính thức giới thiệu từ năm 1940. Khoảng 11.000 chiếc đã được sản xuất từ 1940-1945 phục vụ chủ yếu trong Không quân Đế quốc Nhật Bản.
Vào lúc được đưa ra hoạt động vào đầu CTTG 2, Mitsubishi A6M là máy bay tiêm kích hoạt động trên tàu sân bay tốt nhất thế giới, kết hợp tính cơ động xuất sắc và tầm bay rất xa, trong các hoạt động ban đầu, nó được ngưỡng mộ gần như là một huyền thoại.
Tiêm kích Zero trang bị một động cơ Nakajima Sakei cho tốc độ lớn nhất 660km.h, tầm bay tối đa 3.105km, trần bay 10.000m.
Video đang HOT
Máy bay tiêm kích Zero được trang bị hai khẩu súng 7,7mm với 500 viên đạn/khẩu, hai khẩu pháo 20mm (60 viên/khẩu) và hai bom 60kg hoặc 2 bom 250kg.
Tuy chiếm được ưu thế trong giai đoạn đầu CTTG 2, tuy nhiên ở giai đoạn sau quân đồng minh đã thay đổi chiến thuật và dần chiếm lại ưu thế trước Zero.
Dẫu cho được đánh giá là rất nhanh nhẹn, cơ động cao trong chiến đấu, nhưng đổi lại Zero không có thùng nhiên liệu tự hàn kín hay vỏ giáp nên phi công dễ thiệt mạng trong chiến đấu, dễ bị bắn hạ bởi hỏa lực hạng nặng từ đối phương.
Dẫu với chiến binh Nhật Bản, tiêm kích Zero vẫn là nỗi kinh hoàng với phi công Mỹ nói riêng và quân đồng minh nói chung. Khoảng 1.550 máy bay Mỹ đã bị hạ bởi tiêm kích Zero.
Khoảng vài chục chiếc tiêm kích Zero vẫn còn được lưu giữ cho tới ngày nay tại các bảo tàng ở Nhật Bản và cả Mỹ. (Theo báo Kiến thức)
1/9
Theo_Báo Đất Việt
Vì sao "thợ săn hổ" Jagdtiger Đức đại bại trong CTTG 2?
Được mệnh danh là là thợ săn hổ, nhưng pháo chống tăng Jagdtiger của quân Đức lại dễ dàng bị những chiếc xe tăng nhỏ hơn của quân Đồng minh đánh bại.
Theo một tài liệu mới được đăng tải, trong Chiến tranh Thế giới thứ 2, Quân đội Hoàng gia Anh đã âm thầm nghiên cứu mẫu pháo chống tăng Jagdtiger của Đức thông qua những chiếc Jagdtiger mà quân Anh tịch thu được trong giai đoạn cuối của cuộc chiến. Và từ đó người Anh đã đưa ra được điểm yếu và điểm mạnh để đánh bại "siêu" pháo tự hành chống tăng này.
Pháo tự hành chống tăng Jagdtiger (hay còn được được họi là "Hunter Tiger" - thợ săn hổ) là mẫu pháo tự hành hạng nặng do Đức phát triển trong Chiến tranh Thế giới thứ 2 với tên gọi trong Quân đội Đức là Panzerjger Tiger Ausf. B nhằm mục đích tiêu diệt xe tăng quân đồng minh và Liên Xô. Nó được phát triển dựa trên khung gầm của của xe tăng hạng nặng Tiger II của Đức lúc đó.
Một chiếc Jagdtiger bị quân Đồng minh bắn hạ ở mặt trận phía tây Châu Âu.
Jagdtiger là phương tiện chiến đấu bọc thép nặng nhất từng được đưa vào sử dụng trong Chiến tranh Thế giới thứ 2 với trọng lượng lên tới 71.7 tấn.
Sức mạnh của Jagdtiger nằm ở cỗ pháo chính Pak 44L/55 128mm đủ sức hạ gục bất cứ mẫu xe tăng nào của quân Đồng minh lúc đó. Trong thời gian hoạt động của mình Jagdtiger phục vụ cả mặt trận phía Tây lẫn phía Đông Châu Âu.
Otto Carius - một chỉ huy xe tăng nổi tiếng nhất của Đức trong Chiến tranh Thế giới thứ 2 và từng chỉ huy một đại đội Jagdtigers trong quyển hồi ký của mình đã viết lại rằng, trong 10 chiếc Jagdtigers dưới quyền chỉ huy của mình Carius cảm thấy rằng chỉ có một ít trong số chúng phát huy hết được sức mạnh tiềm năng và số còn lại không tận dụng được sức mạnh vốn có của nó. Tuy nhiên, điểm hạn chế lớn nhất của Jagdtigers vẫn là khả năng cơ động của nó, trong khi đó tốc độ bắn của khẩu 128mm quá chậm so với tốc độ hành tiến của những chiếc xe tăng của Đồng minh.
Giáp dày, súng lớn không giúp Jagdtiger tạo được ưu thế cần có trên chiến trường.
Jagdtigers quá chậm và hộp số truyền động của nó không đủ để có thể di chuyển khối thép nặng gần 72 tấn. Và với tháp pháo cố định, Jagdtigers không có quá nhiều cơ hội trên chiến trường, do đó xạ thủ cần bắn chính mục tiêu ngay từ phát bắn đầu tiên.
Tuy nhiên, Carius cũng ghi nhận rằng từng có trường hợp viên đạn pháo 128mm của Jagdtigers xuyên qua bức tường của một ngôi nhà và phá hủy chiếc xe tăng của Mỹ nấp đằng sau nó.
Trong suốt giai đoạn từ năm 1944 đến cuối cuộc chiến, Quân đội Đức đặt hàng khoảng 150 chiếc Jagdtigers nhưng chỉ có từ 70-80 chiếc trong số đó được sản xuất. Một phần do trọng lượng quá lớn của Jagdtigers khiến các nhà máy tăng thiết giáp của Đức không đáp ứng đủ khả năng sản xuất.
Cho đến nay chỉ còn khoảng 3 pháo chống tăng Jagdtigers được trưng bày trong các bảo tàng quân sự trên khắp thế giới.
Trà Khánh
Theo_Kiến Thức
Nhìn lại những máy bay vận tải Antonov danh tiếng Trong lịch sử 70 năm của mình, tập đoàn chế tạo máy bay Antonov đã sản sinh ra vô số máy bay vận tải huyền thoại, vang danh khắp thế giới. Mới đây, chính quyền Ukraine thân phương Tây đã đặt dấu chấm hết cho hãng sản xuất máy bay vận tải quân sự - dân sự Antonov lừng danh trên thế giới....