Thuyền viên New Phoenix bị bỏ rơi ở cảng TQ
Ngày 24/10, nhận được thư cầu cứu của 15 thuyền viên tàu New Phoenix thuộc Cty TNHH MTV vận tải viễn dương Vinashin đang bị bỏ rơi phải sống đói khổ tại khu neo đậu Dalian (Trung Quốc).
Không điện thắp sáng, sống trong tối tăm và lạnh giá do nhiều tháng nay không được Cty cung cấp tiề.n mua thức ăn và nhiên liệu.
Lời kêu cứu của các thuyền viên
Theo lá thư cầu cứu của 15 thuyền viên trên con tàu New Phoenix, họ đang phải húp cháo loãng từ một chút gạo chưa bị mốc, sử dụng bếp bổi để nấu, an toàn của tàu chỉ còn biết trông cậy vào 2 chiếc đèn neo được thắp bằng dầu. Tất cả các thông tin liên lạc đã bị dừng bởi không có điện.
Một tháng đã qua, các thuyền viên nhiều lần liên lạc với Cty TNHH MTV vận tải viễn dương Vinashin (Cty Vinashinlines) đề nghị hỗ trợ và giúp đỡ, nhưng không nhận được trả lời. Điều này đồng nghĩa với việc Cty đã bỏ rơi các thuyền viên và con tàu trị giá hàng trăm tỉ của quốc gia.
Cũng theo các thuyền viên, họ làm việc trên tàu đã 6 tháng, nhưng chưa được Cty trả lương.
Vào lúc 10h30 ngày 24/10 giờ Việt Nam – phóng viên liên hệ trực tiếp được với thuyền trưởng tàu New Phoenix Trần Công Định, thì mới thấy hết được tâm trạng khốn khổ của các thuyền viên lúc này. Đây là con tàu lớn có trọng tải 65.061 tấn thuộc Cty Vinashinlines trực thuộc TCty Hàng hải VN (Vinalines).
Video đang HOT
Hiện tàu đang nằm trong khu neo đậu của cảng Dalian ở phía bắc Trung Quốc (vùng biển ngang với phía nam Triều Tiên cách VN 8-9 ngày tàu chạy).
Các thuyền viên trên một con tàu khác là New Energy hiện cũng bị bỏ rơi ngay trên sông Soài Rạp (TPHCM).
Tất cả số thuyền viên trên tàu đã sang cảng này nhận tàu từ 17/5/2012. Nhưng từ đó đến nay, con tàu New Phoenix vẫn nằm một chỗ và chưa được nổ máy di chuyển. Đây là tàu vận tải hàng hóa, hiện tàu không có kế hoạch khai thác nên hoàn toàn nằm yên từ lâu.
Từ cuối tháng 9/2012, tàu đã rơi vào tình trạng hết dầu, hết thức ăn. Các thuyền viên đã liên tục liên hệ về Cty, yêu cầu Vinalines, Vinashin cứu giúp các thuyền viên bởi họ không thể vào bờ do tàu neo ở rất xa bờ, điện thoại hết pin cũng không có điện để xạc…
Thuyền trưởng Trần Công Định kể với chúng tôi: “Hiện tại các thủy thủ phải lặn xuống biển cạy những con hàu bám vào vỏ tàu để nấu cháo duy trì sự sống. Rất may có một chiếc điện thoại dùng pin con thỏ, nên có thể liên lạc được, và cũng chỉ còn dám mở máy từ 10h30 đến 12h giờ VN để liên lạc vì sợ hết pin là mất liên lạc hoàn toàn”. Cuộc gọi của chúng tôi bị gián đoạn vì điện thoại của các thuỷ thủ hết pin.
Giải pháp tạm thời
Chiều 24/10, phóng viên đã liên lạc với ông Đỗ Dũng – Phó Tổng Giám đốc, Chủ tịch Công đoàn Cty – để hỏi về trách nhiệm của Cty và vai trò của CĐCS trong việc bảo vệ quyền lợi của NLĐ. Thật bất ngờ, ông Dũng thẳng thừng từ chối với lý do không thuộc trách nhiệm của mình và bản thân ông cũng không phải là người phát ngôn của Cty (?).
Trao đổi với PV, lãnh đạo Vinalines cho biết: Hiện Cty Vinashinlines có đội tàu 16 chiếc, nhưng chỉ có 4 chiếc hoạt động, 12 chiếc còn lại đang nằm rải rác tại các cảng trong và ngoài nước. Việc khó khăn của Cty này là hậu quả của một quá trình kinh doanh “bết bát” từ Vinashin chuyển sang và kéo dài cho đến nay. Hiện đội tàu ngày càng cũ nát, xuống cấp nghiêm trọng. Các chi phí sửa chữa rất cao.
Số tàu này cũng rất khó thanh lý vì giá thẩm định cao hơn giá trị thực tế của tàu, hơn nữa phần lớn các tàu đang thế chấp tại các ngân hàng. Cũng theo Vinalines, kể từ khi tiếp nhận Cty TNHH MTV vận tải viễn dương Vinashin về, TCty đã phải hỗ trợ hơn 500 tỉ đồng để củng cố lại đội tàu, nhưng kết quả không cải thiện được là bao.
Trả lời câu hỏi của PV: “Có giải pháp nào cứu giúp ngay các thuyền viên và đội tàu của Cty Vinashinlines, trong đó có tàu New Phoenix?”, lãnh đạo Vinalines cho biết: Trong tháng 10/2012, Vinalines đã cho Cty này vay tiếp 67.500USD (khoảng 1.408.725.000đ) để thanh toán tiề.n ăn, tiề.n lương, tiề.n cấp dầu cho một số tàu như: Cái Lân 4, New Horizon, Diamond Way…
Trước những khó khăn của DN, CĐ TCty đã chỉ đạo CĐCS phối hợp cùng chuyên môn tháo gỡ khó khăn, bảo vệ quyền lợi hợp pháp chính đáng của NLĐ. Ngoài sự nỗ lực tháo gỡ khó khăn của Vinalines, cũng cần sự chia sẻ và tháo gỡ khó khăn của Chính phủ và Bộ GTVT. CĐ TCty cũng đã cho Cty vay tiề.n để hỗ trợ tiề.n ăn cho thuyền viên, giải quyết chế độ cho người lao động…
Cũng trong ngày 24/10, sau khi nhận được thông tin về việc kêu cứu của các thuyền viên, Vinalines đã chuyển tiề.n cho Cty Vinashinlines vay để Cty này chuyển cho đại lý chăm sóc tàu ở nước ngoài chuyển tiề.n ăn cho thuyền viên tại tàu New Phoenix. Tuy nhiên, phải sau vài ngày, khoản tiề.n này mới đến được tay các thuyền viên tàu New Phoenix ở nơi xứ người.
Nếu không được cứu kịp thời chúng tôi có thể phải bỏ tàu
Cuối giờ chiều 24/10, phóng viên nối lại được điện thoại với thuyền trưởng tàu New Phoenix Trần Công Định. Anh Định cho biết chưa hề nhận được thông tin gì từ Cty báo sang. Ngay cả đại lý là người vẫn chăm sóc tàu cũng đã mất liên lạc từ 20 ngày nay sau khi máy đèn trên tàu buộc phải dừng hoạt động vì hết dầu.
“Chúng tôi hoàn toàn bị cắt đứt với bên ngoài. Tàu không còn hoạt động được, chỉ như một phao nổi. Hiện tại, thời tiết ở đây rất khắc nghiệt, thường có dông bão bất thường, tàu không có dầu, nếu bất trắc xảy ra anh em thuyền viên không biết xử lý ra sao. Tinh thần anh em cực kỳ sa sút vì vừa bị đói, không đèn chiếu sáng, không có lò sưởi trong khi trời lạnh đến 7oC-8oC. Tàu neo cách bờ gần 2 hải lý, mỗi lần vào bờ hoặc đại lý từ bờ ra tàu phải trả khoảng 400USD. Nếu tình trạng này kéo dài thêm chúng tôi có thể sẽ phải bỏ tàu” – thuyền trưởng tàu New Phoenix nói.
Cũng theo anh Định, nguy cơ lớn nhất hiện nay là nếu Cty không kịp thời thanh toán tiề.n có thể tàu sẽ bị kéo khỏi vùng neo đậu an toàn, mà trong tình trạng không có dầu chẳng khác nào tàu mù sẽ cực kỳ nguy hiểm.
Khi được PV cho biết là TCty đã chuyển tiề.n ăn tháng 10 sang cho tàu, các thủy thủ rất mừng. Tuy nhiên, anh Định cũng cho biết hiện tàu mất liên lạc với đại lý và không biết bao giờ mới nhận được tiề.n.
Theo 24h
Cử tri lo lắng trước "lợi ích nhóm"
Hôm qua, 21-10, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam đã tổng hợp được 1.396 ý kiến, kiến nghị của cử tri và nhân dân cả nước gửi tới Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIII.
Dự án "treo", đất bỏ hoang nhiều nơi khiến cử tri vô cùng sốt ruột
Nhiều vấn đề chưa được giải quyết
Theo Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, cử tri còn nhiều băn khoăn, lo lắng trước thực trạng nền kinh tế nước ta tuy có mức phát triển nhưng chưa bền vững. Lạm phát có dấu hiệu tăng trở lại. Giá điện, xăng dầu và một số mặt hàng thiết yếu cho sản xuất và đời sống liên tục tăng. Nợ xấu trong ngân hàng và hàng tồn kho của doanh nghiệp tiềm ẩn nhiều nguy cơ, gây bất ổn cho nền kinh tế. Đầu tư công dàn trải, hiệu quả thấp. Vấn đề lợi ích nhóm, tội phạm trong lĩnh vực kinh tế, ngân hàng và những tiêu cực phát sinh trong việc quản lý đất đai, tài sản công chưa được giải quyết kịp thời, triệt để. Chênh lệch giàu nghèo gia tăng. Tình trạng ô nhiễm môi trường, mất vệ sinh an toàn thực phẩm, ta.i nạ.n giao thông, tội phạm và tệ nạn xã hội diễn biến phức tạp...
Cử tri cả nước đặc biệt quan tâm theo dõi kết quả Hội nghị lần thứ 6 BCH Trung ương Đảng và hoan nghênh Bộ Chính trị nghiêm túc tự phê bình, thành thật nhận lỗi trước BCH Trung ương Đảng và đồng chí Tổng Bí thư thay mặt BCH Trung ương Đảng nhận lỗi trước toàn Đảng, toàn dân về những yếu kém, khuyết điểm trong lãnh đạo xây dựng Đảng, những suy thoái, tiêu cực trong đội ngũ cán bộ, đảng viên. Cử tri cho rằng, điều đó thể hiện trách nhiệm chính trị và quyết tâm của Bộ Chính trị, BCH Trung ương trong thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành Trung ương Đảng (khóa XI).
Tuy nhiên, cử tri cho rằng, đây mới chỉ là kết quả bước đầu. Cử tri đặt nhiều kỳ vọng vào BCH Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, các cấp ủy Đảng, người đứng đầu các cơ quan Nhà nước có giải pháp đồng bộ, quyết liệt để sớm chấn chỉnh tới nơi, tới chốn một bộ phận không nhỏ cán bộ, đảng viên suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống. Đồng thời, xử lý nghiêm những cán bộ thoái hóa, biến chất, tham nhũng, chạy chức, chạy quyền, thiếu trách nhiệm... gây thiệt hại cho đất nước và nhân dân, làm tổn hại đến uy tín, thanh danh của Đảng, giảm niềm tin của nhân dân đối với sự lãnh đạo của Đảng và sự quản lý điều hành của Nhà nước. Cử tri cũng kiến nghị Quốc hội sớm ban hành và thực thi có hiệu quả việc lấy phiếu tín nhiệm, bỏ phiếu tín nhiệm đối với người giữ các chức vụ do Quốc hội, HĐND bầu hoặc phê chuẩn.
Chưa yên tâm với kết quả phòng, chống tham nhũng
Bất bình với hoạt động hiệu quả thấp của tập đoàn kinh tế, tổng công ty Nhà nước, thậm chí làm ăn thua lỗ để lại nhiều hậu quả nặng nề, nghiêm trọng như Vinashin, Vinalines... cử tri còn bức xúc vì chất lượng của một số công trình xây dựng kém. Trong đó, có một số công trình thủy điện, hồ đậ.p chứa nước không đảm bảo, như đậ.p Thủy điện Sông Tranh 2, đậ.p Thủy điện Đắk Rông 3 gây lo lắng, bức xúc ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất của nhân dân. Cử tri kiến nghị Quốc hội, Chính phủ quyết liệt chỉ đạo và sớm có những giải pháp xử lý, khắc phục.
Hiện nay đời sống của nhân dân, nhất là người lao động, người hưởng chính sách, đồng bào ở vùng sâu, vùng xa gặp nhiều khó khăn do giá cả nhiều mặt hàng thiết yếu tăng cao. Nhiều người lao động mất việc làm, công nhân lao động lương thấp không đủ tái tạo sức lao động, thiếu chỗ ở, nơi sinh hoạt văn hóa... Cử tri yêu cầu phải có các giải pháp đồng bộ, đủ mạnh để giải quyết tình trạng trên, đảm bảo đời sống nhân dân, nhất là người lao động trong các doanh nghiệp. Cử tri cũng tỏ ra lo lắng với biểu hiện của nhóm lợi ích cấu kết, trục lợi từ đất đai, dẫn đến nhiều dự án treo, đất để hoang hóa, lãng phí... Trong khi đó, việc giải tỏa, đền bù trong thu hồi đất nhiều nơi thực hiện chưa tốt, phát sinh tiêu cực, chưa đảm bảo lợi ích của người dân. Cử tri kiến nghị cần khẩn trương chỉ đạo rà soát và có biện pháp xử lý kịp thời, triệt để, hiệu quả các dự án treo, đặc biệt là giữ đất canh tác lúa nhằm bảo đảm an ninh lương thực quốc gia.
Chưa yên tâm với kết quả phòng, chống tham nhũng, cử tri phản ánh tham nhũng ngày càng tinh vi, phức tạp, trên nhiều lĩnh vực, ở nhiều cấp, nhiều ngành... Do đó, cử tri kiến nghị xử lý nghiêm các cá nhân, tập thể vi phạm các qui định của Đảng, pháp luật của Nhà nước về phòng, chống tham nhũng, lãng phí làm rõ trách nhiệm của các cá nhân và các cơ quan thuộc Chính phủ đối với các sai phạm của Tập đoàn Vinashin, Vinalines, lĩnh vực tài chính - ngân hàng...
Theo ANTD
Công nhân "nghỉ quá 5 ngày" sẽ bị... sa thải Ngày 22.10, sau 2 ngày "thương thuyết", giữa đại diện Cty TNHH Tài Lộc với gần 1.700 CN vẫn chưa có được tiếng nói chung. CN Cty Tài Lộc trình bày bức xúc tại buổi "thương thuyết". Ảnh: L.Tuyết Trước đó ngày 21.10, phía CN có thêm 500 người ở xưởng SX kế bên cũng ngừng việc hưởng ứng, nâng tổng số CN...