Thụy Điển bắt đầu chế tạo tàu ngầm tối tân HMS Blekinge
Thụy Điển đã bắt đầu khởi đóng tàu ngầm HMS Blekinge – chiếc đầu tiên trong 2 tàu ngầm cùng lớp Blekinge. Tàu Blekinge dự kiến sẽ thay thế tàu ngầm lớp Gotland vào cuối thập kỷ này.
Buổi lễ đặt ky tàu (sống tàu) cho tàu ngầm dự án A26 Blekinge được tổ chức ngày 30/6 vừa qua, trong bối cảnh Thụy Điển đã nộp đơn gia nhập NATO, phá vỡ truyền thống trung lập lâu năm. Việc đặt ky tàu là cột mốc đầu tiên và quan trọng nhất trong quá trong quá trình chế tạo.
Ông Micael Johansson – Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Saab – nhà thầu chính của chương trình A-26 , cho biết: “Năng lực khoa học kỹ thuật cao đưa Thụy Điển vào một trong số ít quốc gia trên thế giới có khả năng đóng các tàu ngầm hiện đại và tiên tiến. Buổi lễ không chỉ là một cột mốc quan trọng đối với tàu HMS Blekinge, mà còn là bằng chứng cho thấy Thụy Điển đã lấy lại được năng lực quốc phòng. Chúng tôi đang mong chờ đến khi tàu thứ hai mang tên HMS Skane sẽ tiếp bước con tàu đầu tiên”.
Quân đội Thụy Điển đặt hàng tàu ngầm Blekinge vào năm 2015. Việc xây dựng bắt đầu vào năm 2017 tại xưởng đóng tàu Saab Kockum ở Karlskrona, nơi đóng các con tàu của Thụy Điển trong 300 năm qua. Dự kiến phải đến năm 2027 hoặc 2028 tàu mới được bàn giao.
Hải quân Thụy Điển đã đầu tư 840 triệu USD vào chương trình tàu ngầm lớp Blekinge trong nỗ lực cải tiến tàu ngầm điện-diesel lớp Sdermanland thời Chiến tranh Lạnh.
Tàu lớp Blekinge dài khoảng 66 mét, lượng choán nước gần 2.000 tấn, kích thước lớn hơn tàu ngầm lớp Gotland. Mặc dù là phi hạt nhân, nhưng tàu ngầm lớp Blekinge sử dụng động cơ Stirling, cho phép tàu kéo dài thời gian ở dưới nước từ vài ngày đến vài tuần – khả năng mà trước đây chỉ có các tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân có được.
Nhiều hệ thống được sử dụng trong bản nâng cấp tàu ngầm Gotland cũng sẽ được sử dụng trong tàu ngầm lớp Blekinge.
Nhờ mức độ đầu tư chất xám cao được dành cho thiết kế, lớp Blekinge có thể là một trong những lớp tàu ngầm êm nhất từng được con người chế tạo sau khi chúng được hoàn thành.
Tàu ngầm bí mật của Trung Quốc lộ diện
Trung Quốc được cho là đang phát triển một loại tàu ngầm với thiết kế mới có kích thước nhỏ gọn hơn.
Con tàu được cho là tàu ngầm mới của Trung Quốc (Ảnh chụp màn hình: Twitter).
Một tài khoản Twitter có tên WilliamsonRonw ngày 8/2 đăng tải một đoạn video cho thấy một tàu ngầm với thiết kế hoàn toàn mới được cho là của Trung Quốc di chuyển trên mặt nước. Một số dấu hiệu cho thấy con tàu vẫn đang ở giai đoạn thử nghiệm ban đầu.
Theo chuyên gia về tàu ngầm H. I. Sutton, con tàu ước tính có chiều dài gần 50m, nhỏ hơn tàu ngầm Type 039 lớp Yuan (75m). Ông cho rằng, tàu ngầm mới này có thiết kế đơn thân, khác so với Type-039 - tàu ngầm có thiết kế thân đôi. Cũng theo ông Sutton, tàu ngầm mới này dường như được trang bị 4 ống phóng ngư lôi.
Tàu ngầm bí mật của Trung Quốc lộ diện
Hiện chưa có nhiều thông tin về mẫu tàu ngầm mới của Trung Quốc, song giới quan sát tin rằng, Bắc Kinh đang đầu tư mạnh vào các tàu ngầm có kích thước nhỏ hơn.
Năm ngoái, cư dân mạng cũng chia sẻ hình ảnh được cho là tàu ngầm Type 039C, thế hệ mới nhất của tàu ngầm lớp Yuan của Trung Quốc, được lai dắt trên sông Dương Tử. Đây được xem là tàu ngầm thông thường êm nhất mà Trung Quốc hiện có.
Thông qua các hình ảnh, giới phân tích nhận định con tàu có thiết kế ngoại hình tương tự tàu ngầm lớp A26 Blekinge tối tân của Thụy Điển. Phần tháp chỉ huy được thiết kế góc cạnh, khác hoàn toàn với các tàu ngầm khác có trong biên chế Hải quân Trung Quốc. Tàu ngầm lớp A26 Blekinge có thiết kế tháp chỉ huy góc cạnh nhằm tăng khả năng tàng hình của tàu ngầm khi hoạt động.
Biển Baltic sẽ trở thành một ưu tiên trong chiến lược của NATO Biển Baltic sẽ trở thành "lưu vực nội bộ" của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), sau khi Phần Lan và Thụy Điển gia nhập liên minh quân sự này. Đây là nhận định của Tổng thống Ba Lan Andrzej Duda. Biển Baltic. Ảnh: Sputnik "Biển Baltic về cơ bản đã sẵn sàng trở thành lưu vực nội bộ của...