Thương hiệu ô tô Trung Quốc DFSK chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ đón thêm một thương hiệu Trung Quốc là DFSK trong tháng 7/2026, đây là cái tên không quá xa lạ với khách hàng trong nước khi từng xuất hiện ở phân khúc xe tải và một số mẫu xe con trước đây.

Lần tái xuất này được đánh giá đáng chú ý hơn khi DFSK lựa chọn nhóm xe gia đình làm hướng đi chính. Trong bối cảnh SUV 5 2 chỗ và 7 chỗ đang ngày càng được người dùng Việt quan tâm, hãng xe Trung Quốc kỳ vọng sẽ tìm được chỗ đứng ở phân khúc đang có mức cạnh tranh rất cao.

Theo nhiều nguồn tin từ đại lý, mẫu xe đầu tiên được DFSK phân phối tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ là E5 Hybrid. Đây là dòng SUV 7 chỗ sử dụng công nghệ hybrid sạc ngoài (PHEV), một phân khúc vẫn còn khá ít lựa chọn trên thị trường hiện nay.

DFSK được thành lập từ năm 2003 dưới hình thức liên doanh giữa Dongfeng và Seres. Sau quá trình tái cơ cấu, Seres hiện nắm quyền kiểm soát thương hiệu này. Ngoài Trung Quốc, DFSK đã hiện diện tại nhiều quốc gia Đông Nam Á như Indonesia, Philippines và Lào, trong đó Indonesia còn là nơi đặt nhà máy lắp ráp của hãng.

Nếu được đưa về Việt Nam, DFSK E5 Hybrid sẽ là sản phẩm đáng chú ý nhất trong danh mục hiện tại của thương hiệu. Mẫu SUV này sở hữu kích thước 4.760 x 1.865 x 1.710 mm cùng chiều dài cơ sở 2.785 mm, tương đương nhiều mẫu SUV cỡ C đang bán trên thị trường. Tuy nhiên, lợi thế của E5 nằm ở cấu hình 7 chỗ ngồi tiêu chuẩn.

Khác với nhiều mẫu hybrid thông thường, E5 sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid gồm động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện và hộp số E-CVT. Xe có thể chạy thuần điện khoảng 87 km sau mỗi lần sạc đầy. Khi kết hợp cả pin và nhiên liệu, tổng phạm vi hoạt động được công bố lên tới khoảng 1.150 km, phù hợp với nhu cầu di chuyển đường dài của các gia đình.

Thiết kế của E5 Hybrid hướng đến sự thực dụng với thân xe lớn, lưới tản nhiệt cỡ lớn mạ crôm và khoang cabin ba hàng ghế. Nội thất nổi bật với màn hình trung tâm 12,3 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số, ghế chỉnh điện, sạc không dây, điều hòa tự động và hệ thống âm thanh 12 loa trên các phiên bản cao cấp.

Bên cạnh đó, xe còn hỗ trợ sạc AC công suất 6,6 kW, mất khoảng 4 giờ để nạp đầy pin. Tính năng V2L cho phép cấp điện cho các thiết bị bên ngoài cũng là trang bị hiếm gặp trong phân khúc SUV gia đình tầm trung.

Hiện DFSK chưa công bố giá bán chính thức tại Việt Nam. Tuy nhiên, nếu E5 Hybrid được định giá cạnh tranh, mẫu SUV 7 chỗ PHEV này có thể trở thành đối thủ đáng chú ý của các dòng xe như Honda CR-V, Ford Territory hay Mazda CX-5 trong thời gian tới.