Thực hư thông tin máy bay không người lái Mỹ bị Iran bắn hạ

Nguyễn Thị Mẫn13:38 09/11/2019

Lầu Năm Góc ngày 8-11 phủ nhận các báo cáo cho rằng một máy bay không người lái (UAV) của Mỹ đã bị lực lượng phòng không Iran ở tỉnh Khuzestan bắn hạ.

Mảnh vỡ máy bay không người lái Mỹ bị Iran bắn hạ hồi tháng 6-2019

“Các báo cáo cho rằng một máy bay không người lái của Mỹ bị bắn hạ là không chính xác”, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) nhấn mạnh trên Twitter, “Nếu máy bay không người lái bị bắn hạ trong (khu vực) thì đó không phải là tài sản của Bộ Quốc phòng Mỹ. Tất cả các thiết bị của Mỹ đã được kiểm đếm”.

Quân đội Iran trước đó cùng ngày tuyên bố, lực lượng phòng không của nước này đã bắn hạ một máy bay không người lái nước ngoài gần cảng Mahshahr ở tỉnh Khuzestan, hãng thông tấn ISNA đưa tin. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ đây là UAV quân sự hay dân sự.

Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng mới leo thang, khi Tehran thông báo cho Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) rằng ba tàu chở dầu của Iran đã bị tấn công trong sáu tháng qua.

Đây là lần thứ hai trong năm nay, Iran tuyên bố bắn hạ máy bay không người lái nước ngoài, cụ thể lần trước là UAV của Mỹ. Trong khi đó, Washington đang tiếp tục tăng cường lực lượng trong khu vực.

Mỹ trước đó đã thành lập một liên minh hàng hải để ngăn chặn các cuộc tấn công gần eo biển Hormuz sau một số sự cố liên quan đến tàu chở hàng ở Vịnh Ba Tư và Vịnh Oman.

Theo anninhthudo.vn

Video đang HOT

Chuyên gia quốc tế hiến kế giải quyết vấn đề Biển Đông theo UNCLOS

Việc duy trì trật tự hàng hải tự do và cởi mở là bắt buộc đối với một quốc gia. Trong gần bốn thế kỷ, các đại dương đã giữ vị thế này theo nguyên tắc pháp lý quốc tế, sau này được mã hóa trong Công ước quốc tế của Liên Hợp Quốc về Luật biển - UNCLOS năm 1982.

Tuy nhiên, kiến trúc quan trọng này đang bị đe dọa nghiêm trọng ở Biển Đông", tờ The National Interest nhận định hôm 23-10.

Đề cao nguyên tắc pháp lý

Trong bài viết mang tên "Làm thế nào để ngăn chặn Trung Quốc trên Biển Đông: Phản công hàng hải", tác giả Hunter Stires nhấn mạnh, sự cai trị của một hệ thống quốc tế đề cao các nguyên tắc pháp lý và triết học của "tự do trên biển" là điều quan trọng nhất.

Việc duy trì trật tự và tự do hàng hải là bắt buộc đối với một quốc gia. Tuy nhiên, theo tác giả Hunter Stires, Trung Quốc đang tích cực làm việc để không chỉ đạt được sự thống trị quân sự, mà thậm chí là để áp đặt một chế độ thay thế về quản trị trên đường thủy quan trọng này.

"Mấu chốt của thách thức trên Biển Đông không phải là cuộc đối đầu vũ lực thông thường. Đây là cuộc thi chính trị về ý chí thể hiện luật pháp quốc tế trên biển so với chủ nghĩa xét lại của Trung Quốc. Do đó, câu hỏi mang tính quyết định ở đây không phải là bên nào sẽ thắng thế trong trận chiến mà là người dân sẽ tuân theo luật pháp như thế nào?

Ảnh chụp qua vệ tinh từ tháng 6 đến tháng 12 năm 2018 cho thấy Trung Quốc đã đơn phương xây dựng trái phép các tiền đồn trên Biển Đông. Ảnh: Philippine Daily Inquirer

Nếu không có bất kỳ biện pháp cưỡng bức nào, người dân sẽ chọn tuân theo chế độ của luật pháp quốc tế hiện hành, bảo tồn và thực thi quyền tự do biển cho tất cả các quốc gia. Những lợi ích của trật tự thịnh hành và dựa trên các quy tắc thậm chí còn mang lại sự nhẹ nhõm hơn khi so sánh với một chế độ đối lập khác, một chế độ mang biển Sinrialric, không đồng nhất và khép kín, trong đó các tàu không phải của Trung Quốc chỉ đi theo "niềm vui" của Bắc Kinh.

Trung Quốc đang tìm cách giành được phiếu bầu của người dùng thông qua việc sử dụng cưỡng chế các công cụ tiêu cực của sức mạnh quốc gia. Theo đó, Trung Quốc sử dụng sự đe dọa của nhiều lực lượng từ Lực lượng Bảo vệ bờ biển đến dân quân hàng hải, hải quân... để tạo ra sự không an toàn cho tàu dân sự đi vào Biển Đông", tác giả Hunter Stires viết.

Tuy nhiên, tất cả những con bài, chiến lược này của Trung Quốc đang vấp phải sự phản đối mạnh mẽ của cộng đồng quốc tế. Trong bài phát biểu gây chú ý tại Trung tâm nghiên cứu Wilson ở thủ đô Washington DC hôm 25-10, Phó Tổng thống Mỹ Mike Pence đã một lần nữa chỉ trích việc Trung Quốc đẩy mạnh quân sự hóa những thực thể bị Bắc Kinh chiếm đóng trái phép ở Biển Đông.

"Bắc Kinh đã leo thang việc sử dụng cái mà họ gọi là các tàu "dân quân biển" để thường xuyên quấy nhiễu các ngư dân Philippines và Malaysia. Và tàu hải cảnh Trung Quốc thường xuyên dùng vũ lực hòng đe dọa, ngăn Việt Nam khoan dầu và khí tự nhiên trong chính vùng biển của Việt Nam", tờ The New York Times trích dẫn lời ông Mike Pence và nhấn mạnh, Washington muốn Trung Quốc hiểu rõ rằng không quốc gia nào có quyền tuyên bố chủ quyền phi lý trên biển.

Trước đó, trong bài tham luận gửi tới Hội nghị phát triển luật quốc tế ở châu Á diễn ra tại Indonesia, Ngoại trưởng Indonesia Retno Marsudi khẳng định, luật pháp quốc tế là "quy tắc" và là "nền tảng cần thiết" cho cuộc đối thoại nhằm giải quyết tranh chấp.

Biển Đông cũng như các vùng biển khác trên thế giới, luật pháp quốc tế trong đó có UNCLOS 1982 đã tạo ra một "trật tự pháp lý" giúp thúc đẩy giao thương, khai thác và sử dụng các vùng biển một cách hoà bình, công bằng và hiệu quả.

Đồng quan điểm này, các chuyên gia trong lĩnh vực luật pháp và quan hệ quốc tế đến từ Cơ quan hành động đối ngoại châu Âu (EEAS), Viện Nghiên cứu quốc tế Hoàng gia Anh (Chatham House), Viện Egmont của Bỉ, Quỹ Nghiên cứu chiến lược (FRS) và Trường Khoa học chính trị của Pháp đã phân tích cụ thể thực trạng việc Trung Quốc tiếp tục xây dựng các cơ sở quân sự trên các đảo nhân tạo phá vỡ nguyên trạng của khu vực Biển Đông cũng như các hành động đơn phương của Trung Quốc làm gia tăng căng thẳng trong khu vực.

Theo các chuyên gia quốc tế, giao thông hàng hải tại Biển Đông là huyết mạch quan trọng của thương mại thế giới và phải bảo vệ quyền tự do hàng hải, kiên quyết tôn trọng luật pháp quốc tế, bao gồm Luật biển, UNCLOS 1982 và các phán quyết của tòa trọng tài, đồng thời khuyến khích giải quyết các tranh chấp trên biển một cách hòa bình, phản đối các hành động đơn phương có thể làm thay đổi hiện trạng dẫn tới làm gia tăng căng thẳng.

Phân loại tình hình để đấu tranh

Viết kỹ hơn về những vấn đề đang nảy sinh trên Biển Đông, tờ The Diplomat cho rằng: "Hầu hết các nhà quan sát thường nhìn vào các tranh chấp ở Biển Đông với con mắt bi quan. Nhưng sự bi quan như vậy đã bỏ qua thực tế là các nước Đông Nam Á có văn hóa tuân thủ luật pháp quốc tế.

Cho dù đánh giá từ lăng kính hiện thực hay không, luật pháp vẫn là một công cụ hữu ích cho các quốc gia nhỏ để bảo vệ lợi ích của họ". Bài viết trên tờ báo này lý giải, tất cả các bên có cùng yêu sách ở Biển Đông gồm Brunei, Trung Quốc, Malaysia, Philippines và Việt Nam là các bên tham gia hai cơ chế pháp lý quan trọng nhất để giải quyết các tranh chấp đa phương: Hiến chương Liên Hợp Quốc và UNCLOS 1982.

Bức ảnh chụp ngày 2-6-2014 cho thấy một tàu Trung Quốc (bên phải) đang dùng vòi rồng tấn công một tàu cá Việt Nam. ảnh: Getty

"Theo các công ước này, các quốc gia thành viên có nghĩa vụ giải quyết tranh chấp bằng các biện pháp hòa bình, như đàm phán, dàn xếp khu vực, trọng tài quốc tế hoặc tòa án. Không giống như Hiến chương Liên Hợp Quốc, UNCLOS tiến thêm một bước và quy định các phương pháp chi tiết để giải quyết xung đột trên biển cho các bên trong Chương XV. Nói chung, sự đồng ý của các quốc gia được đặt ở trung tâm của tất cả các cơ chế giải quyết tranh chấp.

Tuy nhiên, UNCLOS đặc biệt mở ra cơ hội cho một quốc gia riêng lẻ đưa cuộc xung đột của mình với một quốc gia khác trước tòa án hoặc trọng tài quốc tế khi đưa ra một số loại tranh chấp. Chúng được gọi là các thủ tục bắt buộc, đòi hỏi các quyết định ràng buộc trong phần 2 của chương XV của UNCLOS. Khi một quốc gia đã ký và phê chuẩn Công ước, có thể hiểu rằng họ đã đồng ý với thỏa thuận giải quyết này trước. Đây là chiến lược mà Philippines áp dụng trong vụ kiện chống lại Trung Quốc trong trọng tài Biển Đông", bài báo có đoạn viết.

Lý do thứ 2 được đưa ra là toàn bộ tình hình ở Biển Đông có thể được phân loại thành các loại pháp lý cụ thể, có thể được giải quyết riêng theo luật trong đó, các yêu sách chủ quyền của Trung Quốc mâu thuẫn đối với các đặc điểm hàng hải ngoài khơi và phải tôn trọng việc phân định ranh giới trên biển của các nước duyên hải. Yêu sách đường lười bò mà Trung Quốc dùng để tuyên bố chủ quyền hàng hải bao gồm 80% Biển Đông đã bị tòa trọng tài bác bỏ trong vụ kiện giữa Philippines và Trung Quốc năm 2016.

Về các hoạt động xây dựng đảo nhân tạo của Trung Quốc đã ảnh hưởng xấu đến môi trường hàng hải trong khu vực, tờ The Diplomat chỉ rõ, Trung Quốc đã làm xáo trộn các hoạt động kinh tế của Malaysia, Philippines và Việt Nam trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của các nước này. Tất cả các vấn đề này được giải quyết theo luật quốc tế, từ luật hiệp ước đến luật quốc tế thông thường.

Ngoại trừ hai nhóm tranh chấp đầu tiên, đòi hỏi phải có sự đồng ý rõ ràng của cả hai bên để đưa họ ra trước một cơ quan tư pháp quốc tế, phần còn lại không cần cùng một yêu cầu. Trên thực tế, họ rơi ngay vào quy trình bắt buộc theo phần XV của UNCLOS. Đáng kể hơn, theo quyết định về thẩm quyền của Tòa án Trọng tài trong vụ kiện Biển Đông, tranh chấp liên quan đến tình trạng pháp lý của các đặc điểm hàng hải có thể được phân biệt và giải quyết tách biệt với tranh chấp chủ quyền.

Cũng theo phân tích của The Diplomat, những quốc gia có tuyên bố chủ quyền trên Biển Đông còn có một công cụ thuận tiện để giải quyết những bất đồng trong khu vực, đó là ASEAN. Môi trường thân thiện và hợp tác của ASEAN có thể tốt hơn cho việc đàm phán giữa các quốc gia tranh chấp có liên quan. Bên cạnh đó, theo điều 23 của Hiến chương ASEAN, các quốc gia thành viên có thể yêu cầu Chủ tịch hoặc Tổng thư ký ASEAN cung cấp các văn phòng hòa giải.

"Các nước ASEAN nên giải quyết tranh chấp giữa họ ở Biển Đông trước tiên, đặc biệt là phân định biên giới trên biển của họ. Cách làm này sẽ giúp họ tăng thêm trọng lượng trên bàn đàm phán với Bắc Kinh. Và một vụ kiện khác chống lại Trung Quốc ở Biển Đông, bất kể sự đồng ý của nước này, cũng là một khả năng để giúp các nước này đạt được những áp lực nhất định khiến Trung Quốc phải xem xét lại các hoạt động phi pháp của mình trên Biển Đông", tờ The Diplomat gợi ý.

Huyền Chi (tổng hợp)

Theo cand.com.vn

Thảm kịch tàu ngầm Mỹ nổi đột ngột đâm chìm tàu Nhật Dù được trang bị hàng loạt cảm biến hiện đại, các vụ va chạm giữa tàu ngầm với tàu khác khi nổi lên vẫn xảy ra thường xuyên, nguyên nhân tai nạn phần lớn do lỗi của con người. Tàu ngầm là phương tiện tác chiến bí mật dưới mặt nước. Khi lặn xuống nước, tàu ngầm dựa vào hệ thống cảm biến...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: quốc tế tổ chức hăng hái tỉnh khuzestan trung tâm mỹ thông tấn isna cảng mahshahr

Xem thêm Share

Xem nhiều

Nội bộ Mỹ mâu thuẫn về Ukraine?08:24

Nga liên lạc với 'lực lượng mạnh nhất' ở Syria14:18

Ông Trump tận dụng cơ hội ông Biden ân xá cho con trai?01:28

Trăn khổng lồ xuất hiện trên đường ngập nước sau trận mưa lớn08:31

Triều Tiên lần đầu lên tiếng về vụ thiết quân luật Hàn Quốc09:01

Nga phóng gần 300 tên lửa và UAV, Ukraine điều F-16 ứng phó?08:24

Mỹ tấn công mục tiêu ở Syria, Iran cân nhắc triển khai quân08:28

Nga tuyên bố chưa thể đàm phán với Ukraine08:20

2024 sẽ trở thành năm nóng nhất lịch sử00:53

Trung Quốc triển khai gần 90 tàu, Đài Loan nâng mức báo động?19:25

Ông Trump nói Canada, Mexico nên thành tiểu bang Mỹ vì đang nhận 'trợ cấp'08:37

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Mexico ủng hộ mở rộng hiệp định USMCA với các nước Mỹ Latinh

18:25:08 18/12/2024

USMCA hiện là động lực chính cho nền kinh tế khu vực, song Tổng thống Sheinbaum cho rằng vẫn còn nhiều tiềm năng lớn chưa được khai thác nếu tìm cách hội nhập sâu hơn với các nước Mỹ Latinh.

Nhật Bản đẩy mạnh tuyển dụng nhân viên chăm sóc sức khỏe từ Đông Nam Á

18:19:57 18/12/2024

Từ năm tài khóa 2025, Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi Nhật Bản sẽ đẩy mạnh chiến lược tuyển dụng nhân viên chăm sóc từ các nước Đông Nam Á để đối phó với tình trạng thiếu hụt lao động trầm trọng trong ngành này.

Rượu sake của Nhật Bản sẽ được sản xuất trên trạm vũ trụ quốc tế ISS

17:27:20 18/12/2024

Nhà sản xuất rượu sake đặt trụ sở tại thành phố Iwakuni này đang hợp tác với Mitsubishi Heavy Industries Ltd. và Trung tâm khoa học công nghệ Aichi để biến tham vọng thành hiện thực.

Châu Âu đoàn kết khi quan hệ Ba Lan - Ukraine khởi sắc

16:47:55 18/12/2024

Bối cảnh chính trị quốc tế phức tạp, đặc biệt là sự chuyển giao quyền lực sắp tới tại Mỹ, đã buộc các nước châu Âu phải đẩy mạnh hợp tác để củng cố an ninh tập thể và hỗ trợ Ukraine.

EU siết chặt quy định về chống ô nhiễm vi nhựa

15:20:21 18/12/2024

Các quốc gia thành viên có thể sử dụng hệ thống cấp phép quốc gia để giám sát việc tuân thủ. Thông tin liên quan đến xử lý hạt nhựa phải được công khai miễn phí.

Báo Ukraine: Lữ đoàn tinh nhuệ của Kiev rối loạn vì 1.000 binh sĩ đào ngũ

15:09:37 18/12/2024

Truyền thông Ukraine tiết lộ về tình trạng đào ngũ ở Lữ đoàn cơ giới 155, đơn vị được huấn luyện ở Pháp và được trang bị hàng loạt vũ khí mạnh.

Nga không đóng băng xung đột, nêu điều kiện đàm phán hòa bình

15:02:33 18/12/2024

Đầu tháng này, ông Trump, ông Zelensky và ông Macron đã gặp nhau tại Paris, nơi 3 nhà lãnh đạo đã tổ chức hội đàm về cuộc xung đột Nga - Ukraine.

Ukraine ra luật cho phép đa tịch

14:58:49 18/12/2024

Chế độ đa tịch này sẽ không được áp dụng đối với những người có quốc tịch Nga hoặc quốc tịch của nước không công nhận toàn vẹn lãnh thổ và chủ quyền của Ukraine.

Cuba tái khẳng định sẵn sàng đối thoại với Mỹ

14:57:19 18/12/2024

Trao đổi với báo giới ngày 17/12, Thứ trưởng Ngoại giao Cuba Carlos Fernández de Cossío khẳng định đây là chính sách nhất quán của La Habana kể từ khi hai nước tái lập quan hệ ngoại giao năm 2014.

San hô cần phải ở gần nhau mới có thể sinh sản thành công

14:52:39 18/12/2024

Theo ông Mumby, công trình nghiên cứu về rạn san hô Great Barrier thông qua chương trình RRAP trong 5 năm qua đang giúp xác định các mục tiêu về mật độ san hô để duy trì một quần thể khỏe mạnh.

Vì sao Tổng thống Nga Putin vẫn im lặng về tình hình Syria?

14:46:14 18/12/2024

Trong cuộc họp với các quan chức quân sự cấp cao Nga hôm thứ hai, Tổng thống Putin không nhắc đến Syria mà chỉ nhấn mạnh tới việc giành chiến thắng ở Ukraine là ưu tiên hàng đầu.

Những 'ngôi nhà tự sát' nằm chênh vênh trên rìa vách đá dựng đứng ở Bolivia

14:42:31 18/12/2024

Trong những tuần gần đây, mưa lớn đã tàn phá thủ đô Bolivia và nhiều khu vực xung quanh, làm tăng nguy cơ sạt lở đất hơn nữa. Song điều đó dường như không làm cư dân của những ngôi nhà này sợ hãi, hầu hết mọi người đều từ chối rời đi.