Thu nhập của lãnh đạo Vietnam Airlines, Vietjet cao mức nào?
Theo quy định mới, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines sẽ có mức lương kế hoạch tối đa 140 triệu đồng/tháng. Lương thực nhận sẽ tăng thêm 2% với mỗi 1% lợi nhuận vượt kế hoạch.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 20 thực hiện thí điểm quản lý lao động, tiền lương, tiền thưởng đối với một số tập đoàn kinh tế, tổng công ty nhà nước. Vietnam Airlines nằm trong số 3 tập đoàn thực hiện thí điểm này.
Theo đó, với quy mô của Vietnam Airlines, mức lương cơ bản đối với Chủ tịch Hội đồng thành viên, Hội đồng quản trị (HĐQT) sẽ là 70 triệu đồng/tháng, đối với Thành viên HĐQT, Trưởng ban kiểm soát là 60 triệu đồng/tháng và đối với kiểm soát viên là 50 triệu đồng/tháng.
Nới trần phần lương tăng thêm từ 20% lên 200%
Phương án thí điểm sẽ xác định mức lương cho lãnh đạo hãng bay theo mức lương cơ bản gắn với lợi nhuận và tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (gọi tắt là tỷ suất lợi nhuận) kế hoạch so với lợi nhuận và tỷ suất lợi nhuận thực hiện năm trước liền kề.
Điều này đồng nghĩa, nếu kết quả kinh doanh của Vietnam Airlines thuận lợi hơn kế hoạch, mức tiền lương kế hoạch của lãnh đạo hãng sẽ tối đa bằng 2 lần mức lương cơ bản.
Với chức danh như Chủ tịch HĐQT của ông Phạm Ngọc Minh, lương kế hoạch tối đa được hưởng là 140 triệu đồng/tháng.
Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Phạm Ngọc Minh. Ảnh: Vũ Tuấn/VNA.
Trong khi đó, các thành viên HĐQT của Vietnam Airlines sẽ có mức lương kế hoạch tối đa là 120 triệu đồng/tháng.
Trước khi thực hiện đề án thí điểm trên, lương kế hoạch bình quân của các thành viên HĐQT chuyên trách Vietnam Airlines trước thí điểm, là 126 triệu đồng/tháng trong 2 năm gần nhất 2018-2019.
Trong trường hợp hãng kinh doanh không đạt kế hoạch nhưng vẫn có lợi nhuận, lương kế hoạch của thành viên HĐQT hãng bay sẽ được tính bằng 2 lần lương cơ bản nhân với tương quan lợi nhuận so với năm liền kề gần nhất. Lấy ví dụ, lợi nhuận của Vietnam Airlines năm 2020 nếu đạt 90% so với 2019, lương dành cho Chủ tịch HĐQT sẽ vào khoảng 126 triệu đồng/tháng.
Với trường hợp hãng kinh doanh hòa vốn, mức lương dành cho các lãnh đạo tối đa sẽ bằng 50% mức lương cơ bản, giảm còn 35 triệu đồng/tháng với chức danh Chủ tịch HĐQT. Nếu hãng lỗ, mức tiền lương kế hoạch tối đa bằng 30% mức lương cơ bản, giảm còn 21 triệu đồng/tháng với chức danh chủ tịch HĐQT.
Dựa trên mức tiền lương kế hoạch, mức tiền lương thực hiện sẽ căn cứ vào lợi nhuận, tỷ suất lợi nhuận thực tế so với lợi nhuận, tỷ suất lợi nhuận kế hoạch.
Trường hợp lợi nhuận và tỷ suất lợi nhuận thực hiện vượt kế hoạch, tiền lương của Chủ tịch và Thành viên HĐQT Vietnam Airlines tăng thêm theo nguyên tắc vượt 1% lợi nhuận so với kế hoạch, tiền lương tăng thêm 2% nhưng tối đa bằng 2 tháng tiền lương kế hoạch.
Như vậy, tiền lương tối đa của Chủ tịch Vietnam Airlines có thể thực nhận là 420 triệu đồng/tháng nếu hãng hàng không vượt kế hoạch lợi nhuận 100% trở lên.
Video đang HOT
Trong khi đó, với quy định cũ trước đây, mức lương trần mỗi tháng của lãnh đạo Vietnam Airlines là 151 triệu đồng do phần tiền lương tăng thêm không quá 20% mức tiền lương bình quân kế hoạch là 126 triệu đồng/tháng.
Mức tiền thưởng với các thành viên HĐQT hãng hàng không quốc gia được trích theo mức độ hoàn thành chỉ tiêu lợi nhuận sau khi hoàn thành nghĩa vụ với các cổ đông và không quá 2 tháng lương, thù lao.
Với tổng giám đốc và phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, mức tiền lương, thưởng sẽ do HĐQT đánh giá, quyết định. Trong đó, tiền lương, thưởng của tổng giám đốc không quá 7 lần so với lương, thưởng bình quân của người lao động.
Thu nhập sếp Vietnam Airlines trước đây so với Vietjet
Năm 2018, Tổng giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành có tổng lương, thưởng là 2 tỷ đồng theo số liệu hạch toán trong báo cáo tài chính hợp nhất đã kiểm toán. Trung bình mỗi tháng, thu nhập của CEO Vietnam Airlines khoảng gần 170 triệu đồng. Con số này tương tự với mức cùng kỳ 2017.
Với các thành viên khác trong ban giám đốc, tổng tiền lương và thưởng năm 2018 là 8,1 tỷ đồng cho 8 người. Bình quân mỗi phó tổng giám đốc cùng kế toán trưởng của Vietnam Airlines nhận thu nhập khoảng 85 triệu đồng/tháng.
Trong khi đó, tổng mức chi tiền lương năm 2018 cho các thành viên HĐQT chuyên trách của Vietnam Airlines là 5,4 tỷ đồng. Trong tài liệu họp đại hội cổ đông, Vietnam Airlines cho biết số thành viên HĐQT chuyên trách thực tế nhận lương năm 2018 là 3 người, bình quân mỗi người nhận 151 triệu đồng/tháng.
Cùng năm 2018, Hãng hàng không Vietjet Air chi tổng lương, thưởng và thù lao cho 6 thành viên HĐQT bao gồm cả Tổng giám đốc Nguyễn Thị Phương Thảo là 16,6 tỷ đồng. Như vậy, bình quân mỗi thành viên HĐQT của Vietjet nhận thu nhập 230 triệu đồng/tháng.
Trong khi đó, tổng lương, thưởng cho 9 thành viên ban giám đốc của Vietjet trong năm 2018 là 13,6 tỷ đồng. Trung bình mỗi phó tổng giám đốc của Vietjet hưởng thu nhập 126 triệu đồng/tháng.
Do cả Vietnam Airlines và Vietjet chưa công bố báo cáo tài chính kiểm toán cũng như báo cáo thường niên năm 2019 nên con số tổng chi thu nhập cho ban lãnh đạo, ban điều hành hai hãng không năm vừa qua chưa được tiết lộ.
Theo Zing.vn
Cơ ngơi tạo nên khối tài sản của nữ tỷ phú USD Phương Thảo
Ngoài vai trò được nhớ đến nhiều nhất là Tổng giám đốc Vietjet Air, tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo còn giữ chức Phó chủ tịch thường trực Ngân hàng TMCP HDBank.
Mới đây, tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo tiếp tục lọt vào danh sách thường niên 100 người phụ nữ quyền lực nhất hành tinh do Forbes bình chọn. Bà là đại diện duy nhất của Việt Nam góp mặt trong danh sách này.
Năm 2019 đánh dấu tròn 3 năm bà Thảo trở thành nữ tỷ phú tự thân đầu tiên của Việt Nam và cả Đông Nam Á. Khối tài sản hiện tại của nữ tỷ phú Việt được Forbes định giá 2,7 tỷ USD.
Ngoài vai trò được nhớ đến nhiều nhất là Tổng giám đốc Vietjet Air, bà Thảo còn giữ chức Phó chủ tịch thường trực Ngân hàng TMCP HDBank. Khối tài sản tại ngân hàng này cũng đóng góp vào cơ nghiệp tỷ USD của bà.
15 năm tại HDBank
Tính đến nay, bà Thảo đã có 15 năm làm việc tại HDBank trong lịch sử 30 năm hoạt động của ngân hàng này. Trước đó, nữ tỷ phú cũng từng tham gia thành lập và quản lý một số ngân hàng khác như Techcombank, VIB.
Trong cơ cấu sở hữu hiện tại của HDBank, Sovico là cổ đông lớn duy nhất của nhà băng này với 13,3% cổ phần. Bà Thảo là Chủ tịch Sovico Holdings kiêm người đại diện phần vốn góp của Sovico ở HDBank.
Ngoài số cổ phần đại diện cho Sovico, bà Thảo còn trực tiếp nắm giữ 3,7% cổ phần của HDBank. Xét theo giá cổ phiếu của HDBank trên sàn chứng khoán, khối cổ phần tại HDBank do bà Thảo đứng tên có giá trị khoảng 4.500 tỷ đồng.
Quy mô tổng tài sản hiện tại của HDBank tính đến ngày 30/9 là 217.245 tỷ đồng, đứng thứ 12 trong hệ thống các ngân hàng Việt Nam. Kế hoạch năm 2019 của HDBank là tổng tài sản sẽ vượt mốc 250.000 tỷ đồng.
Sau 9 tháng đầu năm, HDBank lọt vào top 10 nhà băng có lãi nhiều nhất với lợi nhuận trước thuế 3.448 tỷ đồng, tăng trưởng 20% so với cùng kỳ và là mức cao nhất lũy kế 9 tháng từ trước đến nay. So với mục tiêu lợi nhuận 5.077 tỷ đồng của cả năm 2009, HDBank hoàn thành 68% kế hoạch sau 9 tháng.
Một vài chỉ số của HDBank như hệ số sinh lời trên tài sản (ROA), hệ số sinh lời trên vốn chủ sở hữu (ROE), tỷ suất lãi thuần (NIM) của HDBank đạt mức 1,7%, 20,2%, 4,6%, thuộc nhóm cao nhất trong các ngân hàng Việt.
Một trong những lợi thế quan trọng của HDBank so với các nhà băng khác là sở hữu một trong 3 công ty tài chính cho vay tiêu dùng lớn nhất Việt Nam là HD Saison. Hiện tỷ lệ sở hữu tại HD Saison mà HDBank nắm giữ là 51%.
Lũy kế 9 tháng đầu năm, HD Saison báo lãi trước thuế 701 tỷ đồng. Tỷ lệ nợ xấu ở mức 6,2%, không đổi so với cùng kỳ 2018. Tính đến ngày 30/9, HD Saison cho biết có 6,2 triệu khách hàng, đứng đầu thị trường về thị phần cho vay mua xe máy và số điểm bán hàng so với 2 đối thủ FE Credit và Home Credit.
Trong chiến lược trọng tâm tập trung vào doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) và bán lẻ, HDBank cho biết hướng đấn phân khúc khách hàng có thu nhập trung bình và cao trong khi HD Saison sẽ bao phủ phân khúc khách hàng có thu nhập thấp và chưa tiếp cận dịch vụ ngân hàng.
Nữ tỷ phú hàng không duy nhất của thế giới
Gắn bó với ngành tài chính ngân hàng lâu nhất nhưng hàng không mới là lĩnh vực đưa bà Thảo trở thành nữ tỷ phú tự thân đầu tiên của khu vực với thành công của Vietjet Air.
Forbes đánh giá bà Nguyễn Thị Phương Thảo đã làm nên lịch sử trong ngành hàng không thế giới khi là người phụ nữ đầu tiên và duy nhất khởi nghiệp, điều hành một hãng hàng không thương mại lớn.
Tại Vietjet Air, 4 cổ đông lớn nhất lần lượt là Công ty TNHH Đầu tư Hướng Dương Sunny (28,6%), bà Nguyễn Thị Phương Thảo (8,8%) và Sovico Holdings (7,6%) và Ngân hàng HDBank (5%). Là chủ sở hữu của công ty Hướng Dương Sunny, số cổ phần tại Vietjet do bà Thảo quản lý có giá trị thị trường hơn 33.000 tỷ đồng.
Lũy kế 9 tháng đầu năm, Vietjet đạt doanh thu hợp nhất 38.134 tỷ đồng, trong đó doanh thu vận tải hàng không là 30.597 tỷ đồng. Dù có doanh thu chỉ bằng phân nửa so với Vietnam Airlines Group, Vietjet Air báo lãi trước thuế 4.206 tỷ đồng, cao hơn mức lợi nhuận hợp nhất 3.291 tỷ đồng của đối thủ.
Theo số liệu khai thác chuyến bay của Cục Hàng không, Vietjet Air là hãng có thị phần hàng không nội địa lớn nhất trong 9 tháng đầu năm với 43%. Vietnam Airlines xếp thứ 2 với 37% thị phần trong khi Jetstar Pacific chiếm 11%. 2 vị trí cuối cùng thuộc về Bamboo Airways (5%) và VASCO (4%).
Sau khi nắm trong tay thị phần số 1 tại thị trường trong nước, Vietjet Air của tỷ phú Phương Thảo đang tập trung mở rộng ra thị trường quốc tế.
"Chiến lược của chúng tôi là mở rộng tới bất kỳ thị trường nào trong bán kính 2.500 km để có thể bao phủ khu vực chiếm một nửa dân số thế giới", CEO Vietjet chia sẻ với Forbes.
Ngoài ngân hàng và hàng không, bà Thảo cũng tham gia lĩnh vực bất động sản với cổ phần tại Công ty Địa ốc Phú Long và 3 khu nghỉ dưỡng Furama Resort (Đà Nẵng), Ana Mandara, An Lam Ninh Van Bay Villas (Nha Trang).
Theo News.zing.vn
Hàng không căng mình ứng phó Covid-19 Là một trong những ngành ảnh hưởng trực tiếp, nặng nề từ dịch Covid-19, hàng không Việt Nam dự kiến phải gánh thiệt hại hàng ngàn tỉ đồng. Chỉ tính riêng việc dừng khai thác thị trường Trung Quốc, hàng không Việt Nam mất bình quân 400.000 lượt khách/tháng. Hàng loạt đường bay nội địa, quốc tế tới các điểm đến khác cũng...