Thông xe cầu Hóa An
Sáng 4.7, cầu Hóa An mới đã chính thức thông xe, đón các phương tiện lưu thông theo cả 2 chiều từ TP.Biên Hòa đi TP.HCM, Bình Dương và ngược lại.
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cùng các lãnh đạo bộ ngành, địa phương cắt băng khánh thành cầu Hóa An mới
Theo ông Đinh Quốc Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, cầu Hóa An mới là dự án quan trọng trong chiến lược phát triển mạng lưới giao thông nhằm thúc đẩy kinh tế – xã hội của tỉnh Đồng Nai, kết nối TP.Biên Hòa với Tây Ninh, Bình Dương, Bình Phước và TP.HCM.
Cầu Hóa An mới có chiều dài 1,3 km, quy mô cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tải trọng HL39.
Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 1.174 tỉ đồng.
Cầu Hóa An mới chính thức thông xe vào lúc 8 giờ 20 phút ngày 4.7
* Sáng cùng ngày, Tông công ty Xây dựng số 1 (CC1) đã khởi công xây dựng bổ sung hạng mục nút giao vòng xoay Tam Hiệp và ngã tư Amata (diện tích sử dụng trên 90 héc ta) trên QL1 đoạn qua TP.Biên Hòa vào dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới.
Trong đó, nút giao ngã tư Amata được thiết kế làm cầu vượt bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, hướng TP.HCM – Hà Nội và ngược lại. Thời gian thi công là 6 tháng
Video đang HOT
Hạng mục nút giao vòng xoay Tam Hiệp làm hầm chui được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép theo hướng QL1 (hướng Hà Nội – TP.HCM và ngược lại). Thời gian xây dựng là 8 tháng.
Tổng mức đầu tư của 2 hạng mục này là 485,76 tỉ đồng.
Theo TNO
Thông xe cầu Hóa An, khởi công xây dựng 2 nút giao Tam Hiệp, Amata
Sáng 4/7, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Hóa An và khởi công xây dựng 2 nút giao Tam Hiệp, Amata. Đến dự buổi lễ có Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng lãnh đạo các cơ quan địa phương.
Cầu Hóa An được thiết kế xây dựng song song và cách cầu Hoá An cũ khoảng 14,80m về phía hạ lưu sông Đồng Nai. Chiều dài toàn tuyến khoảng 1,3km, quy mô là cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tải trọng HL93.
Cầu Hóa An được đưa vào sử dụng trong sáng nay
Tổng số vốn đầu tư của công trình gần 1.174 tỉ đồng, cầu Hóa An mới bắc qua sông Đồng Nai do Tổng công ty phát triển khu công nghiệp Đồng Nai (Sonadezi) làm chủ đầu tư theo hình thức BT. Dự án được khởi công vào ngày 24/12/2010 trong điều kiện cầu Hóa An cũ đã quá tải.
Sau 42 tháng khẩn trương thi công, đến nay Tổng công ty Sonadezi đã hoàn thành tất cả các hạng mục quan trọng của cầu Hóa An gồm: cầu chính, cầu nhánh, đường dẫn hai đầu cầu và 2 nút giao giữa đường Nguyễn Ái Quốc (Quốc lộ 1K cũ) với đường Cách mạng Tháng 8, đường Bùi Hữu Nghĩa để đưa vào sử dụng.
Các đại biểu cắt băng khánh thành cầu Hóa An
Sau lễ thông xe, các phương tiện sẽ lưu thông qua cầu Hóa An theo cả 2 hướng từ Biên Hòa đi TPHCM và ngược lại, khai thác song song cùng với cầu nhánh đang cho xe lưu thông một chiều từ TPHCM đi Biên Hòa.
Bà Đỗ Thị Thu Hằng, Tổng giám đốc Sonadezi cho biết, chủ đầu tư sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại. Ngoài ra sẽ nâng cấp sửa chữa cầu Hóa An cũ để đưa vào khai thác sớm nhất.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải biểu dương nhà đầu tư, đơn vị thi công đã quyết liệt trong việc triển khai dự án và bà con nhân dân TP Biên Hòa đã tạo điều kiện để công trình sớm đưa vào sử dụng.
Các phương tiện lưu thông qua cầu chính và nhánh trong sáng 4/7
Ngoài ra, Phó Thủ tướng đề nghị lãnh đạo tỉnh Đồng Nai tiếp tục phát huy những thành quả đạt được cũng như có các chính sách để thu hút các nguồn vốn xã hội hóa vào đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông, góp phần phát triển Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Toàn cảnh cây cầu Hóa An vừa mới đưa vào sử dụng
Cũng trong sáng cùng ngày, Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng cầu Đồng Nai đã tổ chức khởi công xây dựng 2 dự án: hầm chui vòng xoay Tam Hiệp và cầu vượt ngã tư Amata.
Theo thiết kế, hầm chui vòng xoay Tam Hiệp được xây dựng dọc quốc lộ 1A theo hướng Hà Nội - Sài Gòn và ngược lại, có 8 làn xe. Trong khi đó, cầu vượt Amata được thiết kế 4 làn xe cơ giới và đường gom 2 bên cầu, mỗi bên 2 làn xe. Tổng số vốn xây dựng 2 công trình trên là 485 tỉ đồng, được tính vào dự án BOT cầu Đồng Nai.
Khởi công xây dựng hầm chui Tam Hiệp và cầu vượt Amata
Thời gian thi công hầm chui vòng xoay Tam Hiệp là 8 tháng, còn cầu vượt nút giao Amata là 6 tháng.
Thảo Trần
Theo Dantri
Xét xử Nguyễn Đức Kiên và đồng phạm: Các luật sư quy kết do... thiếu văn bản hướng dẫn Hôm qua 28.5, bào chữa cho các bị cáo về hành vi cố ý làm trái, nhiều luật sư đã cho rằng việc Ngân hàng Nhà nước chậm ban hành văn bản hướng dẫn là nguyên nhân xảy ra vụ án. Nguyễn Đức Kiên cùng các đồng phạm - Ảnh: Nam Anh Cũng giống như ngày đầu tiên trong phần bào chữa, các...
