Thị trường ôtô trong nước tháng 1/2015: Khởi đầu hoàn hảo
Thị trường ôtô trong nước bước vào năm 2015 với sự khởi đầu khá tốt đẹp khi duy trì số lượng xe bán ra khá tốt, tăng trưởng tới 80% so với tháng 1/2014
Trong tháng 1/2015 doanh sô bán hàng cua toàn thi truơng đat 19.979 xe, giam 1% so vơi tháng 12/2014 và nhưng tang 80% so vơi tháng 1/2014, theo tông hơp tư sô liẹu bán le thưc tê cua các thành viên VAMA và sô liẹu nhạp khâu xe nguyên chiêc cua các đon vi không phai là thành viên VAMA như Audi, Hyundai, BMW…
Trong số đó, bao gôm 13.679 xe con và 6.300 xe tai, doanh sô xe con tang 3% và xe tai giam 10% so vơi tháng truơc. San luơng cua xe lăp ráp trong nuơc đat 13.487 xe, giam 0.3% so vơi tháng truơc, sô luơng xe nhạp khâu nguyên chiêc là 6.492 xe, giam 4% so vơi tháng truơc.
Nếu chỉ tính số liệu của các thành viên VAMA thì tháng 1 vừa qua mặc dù có giảm so với tháng 12/2014, nhưng nếu so sánh cùng kỳ năm ngoái, con số này cực kỳ khả quan, với hơn 15.600 xe, tăng tới hơn 6.700 xe, đ.ánh dấu sự tăng trưởng trở lại của thị trường Việt Nam.
Số lượng xe bán ra trong tháng 1/2015 của các thành viên VAMA cụ thể nhu sau:
Mẫu xe
Bắc
Trung
Nam
Tháng 1/2015
Tháng 12/2014
3.195
988
2.020
6.203
5.936
Đa dụng
1.512
419
1.658
2.589
3.505
Thương mại
2.511
763
2.571
5.845
5.562
Tổng số
7.244
2.174
6.282
15.698
16.413
(*) Đã bao gồm 107 xe Lexus và 305 xe Mercedes-Benz bán ra trong tháng 1/2015
Ở phân khúc xe du lịch, miền Bắc, trong đó có Hà Nội, vẫn là thị trường vẫn là nơi tiêu thụ nhiều xe du lịch nhất – chiếm tới hơn 51% toàn ngành.
Trong tháng 1/2015 vừa qua, Mercedes-Benz, thương hiệu xe sang duy nhất có nhà máy tại Việt Nam công bố chính thức cho ra bốn mẫu xe mới, trong đó có ba chiếc thuộc phân khúc xe du lịch bao gồmMercedes-Maybach S600 với giá bán 9,669 tỉ đồng, CLS500 4Matic 4,799 tỉ đồng và chiếc xe thể thao AMG GT S 8,259 tỉ đồng (chiếc còn lại là GLA250 4Matic 1,689 tỉ đồng. Trong khi đó, các thương hiệu nhập khẩu nguyên chiếc cũng kịp cho ra mắt chiếc Porsche 911 Targa 4 GTS về Việt Nam có giá 7,85 tỉ đồng và chiếc Hyundai Grandi10 bốn cửa.
Toyota Vios tiếp tục được ưa chuộng với hơn 1.100 xe bán ra trong tháng 1/2015
5 mẫu xe du lịch bán nhiều nhất trong tháng 1/2015 của thành viên VAMA:
Mẫu xe
Tháng 1/2015
Video đang HOT
Tháng 12/2014
Toyota Vios
1.106
1.148
Toyota Altis
842
801
KIA Morning
653
540
KIA K3
549
437
Mazda3
476
272
Trong khi đó ở phân khúc xe MPV và SUV, các thành viên VAMA đều không có thêm bất cứ sản phẩm mới nào, trong khi đó Nissan Việt Nam chính thức đưa về chiếc Juke 2015 được nhập khẩu từ Anh.
Mazda CX-5 khởi đầu khá tốt trước đối thủ Honda CR-V
5 mẫu xe MPV và SUV bán nhiều nhất tháng 1/2015:
Mẫu xe
Tháng 1/2015
Tháng 12/2014
Toyota Innova
771
733
Toyota Fortuner
674
867
Mazda CX-5
507
341
Ford Ecosport
395
326
Honda CR-V
390
447
Tháng 1/2015 cũng khởi đầu một số hoạt động phát triển thị trường của một số các thành viên VAMA, trong đó đáng chú ý có việc Lexus bắt đầu đặt đại lí tại Hà Nội (giúp số lượng xe bán ra của thương hiệu tăng gấp đôi so với các tháng trước) và đặc biệt là việc Mercedes-Benz bắt tay tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn Samco để sản xuất xe bus từ 24-29 chỗ.
Trong tháng 1/2015, ba thành viên hiện tại của VAMA bao gồm Liên doanh ôtô Hòa Bình – VMC, nhà máy ôtô Xuân Kiên – Vinaxuki và tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng Sản Việt Nam – Vinacomin đã không còn góp mặt trong thống kê báo cáo bán hàng mà không có lí do cụ thể.
Số lượng xe bán ra của các thành viên VAMA trong tháng 1/2015:
Mẫu xe
Số Lượng
(xe)
Thị phần
(%)
Trường Hải
5.747
35,4
Toyota
4.262
26,5
Ford
1.523
9,5
Honda
862
5,4
Hino
558
3,5
GM
547
3,4
Isuzu
512
3,2
Suzuki
386
2,4
Mitsubishi
328
2,0
Mercedes-Benz
305
1,9
Đô Thành
299
1,9
Vinamotor
248
1,5
Nissan (TCIEV)
202
1,3
Samco
121
0,8
Lexus
107
0,7
VEAM
55
0,3
Mekong
38
0,2
Sanyang
10
0,1
Tổng số
16.413
100%
Ghi chú:
- Thống kê của Trường Hải bao gồm của cả các thương hiệu: Mazda, KIA và các loại xe thương hiệu khác như Thaco, Hyundai (xe tải)…
- Nissan (TCIEV) chỉ cung cấp số liệu liên quan đến xe lắp ráp trong nước (hiện là Sunny).
- Đô Thành là doanh nghiệp lắp ráp và nhập khẩu chính thức các dòng xe tải Hyundai
Như Phúc
Theo Dantri
Nguồn tin thân cận xác nhận Apple đang phát triển xe tự lái
Theo Reuters, hãng công nghệ khổng lồ Apple đang nghiên cứu các công nghệ di động, chế tạo ôtô để phát triển một chiếc xe điện tự lái và đang đàm phán hợp tác với các chuyên gia ôtô, hãng xe.
Một nguồn tin cao cấp trong ngành công nghiệp ôtô thân cận với cuộc đàm phán cho Reuters biết hôm thứ Bảy 14/2, nhà sản xuất công nghệ có trụ sở ở Cupertino, California đang không chỉ dừng lại việc nghiên cứu phần mềm thiết kế ôtô hay các thành phần cá nhân mà còn khám phá cách thức để chế tạo toàn bộ một chiếc xe hoàn chỉnh.
"Họ dường như không muốn nhận giúp đỡ nhiều từ các nhà sản xuất ôtô," nguồn tin giấu tên trên cho biết.
Theo nguồn tin, Apple đang thu thập lời khuyên về các bộ phận và phương pháp sản xuất, tập trung vào các công nghệ xe điện và kết nối, trong khi nghiên cứu tiềm năng các xe tự lái.
"Xe tự lái hoàn toàn là một sự tiến hóa. Các nhà sản xuất ôtô sẽ từ từ xây dựng thị trường cho xe tự lái bằng việc tung ra các mẫu xe kết nối và tự động từng phần," nguồn tin cho biết. "Apple quan tâm đến tất cả các cách tiềm năng có thể phát triển những chiếc xe này, bao gồm xe tự lái."
Nguồn tin nhận định, rõ ràng việc Apple quan tâm tới xe điện tự lái đã khích lệ ngành công nghiệp ôtô đồng thời cho thấy tham vọng của hãng này trong công nghệ ôtô.
Một phát ngôn viên của Apple tại London hôm 14/2 đã từ chối bình luận về các thông tin trên.
Trong khi đó, Nhật báo Phố Wall dẫn thông tin từ nguồn tin thân cập với dự án của Apple đưa tin hôm thứ Sáu (13/2) rằng Quả táo đã thiết lập một phòng thí nghiệm bí mật để nghiên cứu tạo ra một chiếc xe điện mang nhãn hiệu Apple.
Phòng thí nghiệm này được thành lập vào cuối năm ngoái, ngay sau khi Apple tiết lộ đồng hồ thông minh sắp tới và iPhone mới nhất, tờ Financial Times cho biết.
Theo Nhật báo Phố Wall, dự án của Apple, có tên mã là "Titan," sử dụng vài trăm nhân sự làm việc tại phòng thí nghiệm cách trụ sở chính của Apple tại Cupertino vài dặm.
Các nhà quản lý của Apple đã gặp gỡ với các đối tác sản xuất ôtô bao gồm Magna Steyr ở Áo - Nhật báo Phố Wall đưa tin nhưng một phát ngôn viên của Magna từ chối bình luận.
Đầu tháng này, theo trang tin Cultofmac, người dân ở thành phố Concord, California đã rất hiếu kỳ trước một chiếc xe minivan gắn phía trên một mảng camera phức tạp trên mui xe đi trên đường phố.
Theo bộ phận quản lý phương tiện giao thông của thành phố thì chiếc xe này được Apple thuê. Từ đây, dấy lên suy đoàn rằng Apple đang phát triển công nghệ xe tự lái. Một loạt hình ảnh và video về chiếc xe bí ẩn trên đường phố Concord đã được ghi lại và đưa lên mạng.
Nhà phân tích công nghệ Rob Enderle lấy dẫn chứng về số lượng camera trên các thiết bị dẫn đường ở chiếc xe thử nghiệm tự lái của ông để tin rằng chiếc xe bí ẩn trên là một chiếc xe tự lái thử nghiệm, không phải là một chiếc xe lập bản đồ. "Quá nhiều camera," Enderle nói. "Nó có camera được đặt nghiêng xuống ở tất cả bốn góc của chiếc xe."
Đầu năm ngoái, Apple đã chính thức ra mắt dịch vụ CarPlay, tích hợp sẵn vào trong hệ thống xe ôtô, cho phép người dùng có thể sử dụng các chức năng của iPhone trên xe ôtô chỉ cần qua trợ lý ảo Siri của iPhone khi kết nối iPhone vào cổng usb trên xe. Và việc Apple được cho là đang phát triển công nghệ xe tự lái có thể là một bước phát triển quan trọng của dịch vụ CarPlay trong tương lai và cũng không loại trừ đây là một phần dự án phát triển xe thông minh của Apple.
Hình ảnh chiếc xe bí ẩn do Apple thuê. (Nguồn: Claycord)
Xe tự lái đang ngày càng hoàn thiện khi các hệ thống hỗ trợ lái xe trở nên tinh vi hơn. Hiện tại, các nhà sản xuất ôtô như Daimler (DAIGn.DE), BMW (BMWG.DE) và (VOWG_p.DE) Audi của Volkswagen (NSUG.DE) đã tiết lộ rằng chiếc xe tự lái có thể di chuyển trong quãng đường xa mà không cần sự can thiệp của con người.
Các nhà phân tích tại Exane BNP Paribas cho biết, họ nhìn thấy một thị trường trị giá 25 tỷ USD cho công nghệ lái xe tự động vào năm 2020, với các xe thông minh này trở thành "những yếu tố quan trọng tạo nên sự khác biệt."
Tuy nhiên, giới đầu tư lại không quá lạc quan như tiến độ phát triển của công nghệ khi cho rằng khó có khả năng xe hoàn toàn tự động có thể chạy trên đường vào năm 2025 hay năm 2030, vì vướng các rào cản pháp lý. Song giới đầu tư cũng chung nhận định việc phát triển các công nghệ phần mềm cho xe tự động một phần cũng như các dịch vụ liên quan như lập bản đồ, xe chia sẻ và dịch vụ sạc xe hoàn toàn có thể xảy ra trong thời gian ngắn sắp tới.
Theo Việt Đức (VietnamPlus)
Thị trường ôtô tháng 7: Toyota, Ford bất ngờ bứt tốc Trong khi đa số hãng xe bị sụt giảm sản lượng bán hàng thì Toyota và Ford lại bất ngờ bứt tốc trong tháng 7/2014... EcoSport và Vios mới là hai cái tên đình đám giúp Ford và Toyota có cú bứt tốc bất ngờ vào tháng 7/2014 về sản lượng bán hàng. Trong khi đa số hãng xe thành viên Hiệp hội...
