Thị trường ôtô cận Tết kém sôi động
Nhiều ôtô bán chạy hoặc nhập khẩu khan hàng, đại lý không đủ xe để giao trước Tết khiến thị trường trầm lắng.
Thị trường ôtô cuối tháng 1 kém sôi động hơn nhiều so với các năm trước. Tình trạng kênh giá hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng bằng hình thức bán kèm phụ kiện tuy cũng diễn ra nhưng chỉ ở một vài mẫu xe còn sót lại ở đại lý. Nguồn cung lẫn sức mua đều không lớn dù đang ở cao điểm cận Tết âm lịch 2021.
Tại Hà Nội , các đại lý Kia, Mazda, Hyundai, Nissan hay Mitsubishi giữ nguyên giá bán. Riêng khách hàng Honda tại một số đại lý sẽ mua thêm phụ kiện cho City mới với mức 5-10 triệu đồng để được ưu tiên nhận xe, các mẫu còn lại vẫn giữ nguyên mức ưu đãi.
Một mẫu City 2020 tại đại lý ở quận Tây Hồ, Hà Nội. Ảnh: Honda Tây Hồ
Toyota cũng giữ nguyên giá niêm yết cho các dòng xe, ngoại trừ Corolla Cross nhập khẩu do khan hàng ở một số đại lý. Những showroom có sẵn xe (số lượng không nhiều) yêu cầu khách mua thêm 40-50 triệu giá trị phụ kiện.
Ford có mẫu Ranger XLS cũng được đàm phán mua thêm phụ kiện, tùy theo đại lý 20-30 triệu đồng để có xe giao. Một số hãng vẫn ra thêm ưu đãi như VinFast hay Suzuki.
Video đang HOT
Tại TPHCM , giao dịch tại các đại lý cũng không sôi động, tương tự như ở Hà Nội. Nhiều khách tìm kiếm xe chơi Tết nhưng được thông báo không còn hàng hoặc hẹn sang tháng 2 trở đi.
Một nhân viên đại lý Toyota nói rằng lượng xe phân bổ từ nhà máy giảm khoảng 40% so với thường lệ. “Phần lớn các xe Toyota hiện khan hàng. Vios đang bán như giá niêm yết 490-570 triệu đồng hoặc giảm vài triệu để đẩy nốt bản hiện tại vì bản mới nâng cấp sắp ra mắt vào nửa cuối tháng 2″.
Vios tại đại lý Toyota ở TPHCM. Ảnh: Phạm Trung
Các đại lý Honda nhận City thế hệ mới nhưng chủ yếu giao cho khách đặt hàng trước đó. Các bản cao của City vẫn khan hàng, giá không có biến động hay kèm phụ kiện.
Giá xe Ranger Raptor tại đại lý Ford tăng nhẹ 20-30 triệu đồng bằng hình thức bán kèm phụ kiện. Tuy nhiên, chỉ một vài đại lý còn sẵn xe và nhân viên bán hàng thương lượng với khách thay vì tất cả. Phân khúc xe sang tương tự xe phổ thông, dù khan xe nhưng các hãng hay đại lý không tăng giá bán.
Thị trường hiện trầm lắng bởi nhu cầu của khách hàng tập trung phần lớn vào giai đoạn tháng 12/2020 trước khi Nghị định 70 hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước hết hiệu lực. Sang tháng 1, sức mua yếu dần. Xe lắp ráp trong nước tưởng chừng sẵn nguồn cung nhưng ảnh hưởng của Dịch Covid-19 khiến linh kiện sản xuất thiếu hụt, kéo theo lượng xe phân bổ về đại lý cũng giảm.
Những mẫu xe bán chạy nhất tại Ấn Độ năm 2020
Tuy thị trường Ấn Độ giảm doanh số cực mạnh năm vừa qua nhưng các vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về nhà sản xuất Maruti Suzuki.
Ngành công nghiệp ôtô của Ấn Độ đã phải đối mặt với sự suy thoái trước cả khi dịch COVID-19 bùng phát, điều này càng khiến tình hình phức tạp. 2020 là một năm sụp đổ với ngành này nhưng những tín hiệu sang về cuối năm đã giúp doanh số ôtô phần nào hồi phục.
Dù doanh số của hầu hết các đại diện trong top xe bán chạy nhất tại Ấn Độ đều giảm so với năm 2019 nhưng các vị trí dẫn đầu vẫn giữ nguyên với các đại diện đến từ Maruti Suzuki.
Các mẫu xe Maruti Suzuki áp đảo danh sách bán chạy
7 vị trí đầu tiên trong danh sách ôtô bán chạy nhất Ấn Độ năm 2020 đều đến từ nhà sản xuất Maruti Suzuki. Theo đó, dẫn đầu là mẫu Swift, vượt qua chính "người anh em" Alto. Dù doanh số bán hàng của Maruti Suzuki Swift đã giảm 16,23%, chỉ còn 160.765 chiếc trong năm 2020 nhưng vẫn đủ để trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường.
Danh sách 30 mẫu xe bán chạy nhất Ấn Độ năm 2020.
Vào tháng 6/2020, mẫu Swift đã chính thức đạt mốc 15 năm có mặt tại Ấn Độ. Xe được giới thiệu ở thị trường này lần đầu vào năm 2005 và được cho sẽ thuộc phân khúc hatchback cao cấp.
Trong khi đó, Maruti Suzuki Alto đã tụt xuống vị trí thứ 2 trong danh sách với doanh số 154.076 chiếc, giảm 25,96%. Mẫu hatchback đô thị này đã nắm giữ ngôi vị bán chạy nhất ở Ấn Độ kể từ năm 2005, và chỉ đ.ánh mất vị trí này trong 2 năm: 2018 vào tay của Maruti Suzuki Dzire và năm 2020 vào tay Swift.
Ngoài ra, 5 vị trí còn lại của nhà sản xuất này lần lượt là: Baleno, WagonR, Dzire, Ertiga XL6 và Eeco. Maruto Suzuki Vitara Brezza đứng ở vị trí 11, đ.ánh mất vị trí thứ 6 trong năm 2019. S-Presso, ở vị trí thứ 14, là mẫu xe duy nhất trong dải sản phẩm của hãng ghi nhận mức tăng trưởng dương, với 168%, đạt doanh số 67.690 chiếc.
Top các nhà sản xuất đứng đầu tại Ấn Độ về doanh số
Hyundai, Tata và Kia là những hãng xếp ngay sau Maruti Suzuki ở Ấn Độ. Trong đó, Hyundai sở hữu mẫu Creta đứng thứ 8 trong danh sách xe bán chạy, với doanh số chỉ giảm nhẹ 3% xuống còn 96.989 chiếc năm 2020. Ngoài ra, hãng xe Hàn Quốc còn sở hữu các mẫu i10 Grand/NIOS, Venue, i20, XCent và Santro lọt top 30 mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường này. Mẫu sedan XCent/Aura cũng ghi nhận doanh số tăng 88,94% so với năm 2019.
Danh sách các nhà sản xuất ôtô dẫn đầu tại Ấn Độ.
Là một hãng xe mới tham gia vào thị trường ôtô Ấn Độ, Kia đã sở hữu ngay mẫu Seltos xếp vị trí thứ 9 trong danh sách xe bán chạy nhất năm 2020. Doanh số của mẫu xe này đã tăng 113%, lên 96.932 chiếc. Ngoài ra, Kia còn sở hữu mẫu Sonet ở vị trí thứ 21 với 38.363 chiếc bán ra năm vừa qua.
Mahindra - nhà sản xuất dẫn đầu về SUV tại Ấn Độ - đã mất dần chỗ đứng ở Ấn Độ dù sở hữu các mẫu Bolero, XUV300 và Scorpio trong danh sách xe bán chạy nhất.
Tata Motors cũng có 3 mẫu xe bán chạy gồm: Tiago, Nexon và Altroz. Renault sở hữu Triber với mức tăng trưởng 61%, giúp doanh số đạt 38.906 chiếc vào năm 2020. Ngoài ra, Renault Kwid, Toyota Innova và Ford EcoSport cũng góp mặt trong danh sách xe bán chạy nhất tại Ấn Độ năm 2020.
Những mẫu ôtô khiến thị trường Việt "nóng bỏng tay" trong năm 2021 Nhiều hãng xe ôtô đã và đang có kế hoạch ra mắt xe mới trong năm 2021 hứa hẹn sẽ "hâm nóng" thị trường ôtô Việt Nam sau một năm bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Lexus IS 2021 Hãng xe Nhật Bản "nổ phát súng" đầu tiên tại thị trường Việt Nam trong năm 2021 khi chính thức giới thiệu Lexus IS...