Thị trường ô tô Việt Nam 6 tháng đầu năm 2021 có gì ‘hot’?
Sự trở lại của đại dịch Covid-19 khiến hoạt động kinh doanh ô tô gần như đóng băng… trong khi hàng loạt mẫu mã đua tranh giảm giá cùng khởi phát của ô tô điện tác động đến thị hiếu, lựa chọn ô tô của người Việt.
Đại dịch Covid-19 khiến hoạt động kinh doanh ô tô tại Việt Nam gần như đóng băng
Khác với cùng kỳ năm ngoái, thị trường ô tô Việt Nam trải qua giai đoạn nửa đầu năm 2021 khá trầm lắng khi đà hồi phục bất ngờ bị cắt đứt do sự bùng phát của làn sóng dịch bệnh Covid-19 lần thứ 4 tại nhiều tỉnh, thành phố. Ô tô ồ ạt giảm giá bán, cùng sự khởi phát của ô tô điện phần nào tác động đến thị hiếu, lựa chọn của người tiêu dùng, cùng với đó là hàng loạt đợt triệu hồi xe để khắc phục lỗi của các nhà sản xuất.
Thị trường ô tô Việt Nam trải qua giai đoạn nửa đầu năm 2021 khá trầm lắng khi đà hồi phục bất ngờ bị cắt đứt
Hãy cùng Thanh Niên nhìn lại những điểm nhấn trên thị trường ô tô Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2021:
1. Dịch Covid-19 trở lại “ghìm” sức mua, kinh doanh ô tô bị ngưng trệ
Làn sóng dịch bệnh Covid-19 lần thứ 4 bùng phát tại một số tỉnh, thành phố đã kìm hãm đà hồi phục của thị trường ô tô. Diễn biến phức tạp của dịch bệnh với sự xuất hiện một số biến chủng mới khiến tốc độ lây lan nhanh tại các tỉnh thành như Bắc Giang, Hà Nội và TP.HCM. Thực hiện chỉ thị chống dịch của chính quyền địa phương, từ tháng 4 đến 6.2021, nhiều đại lý kinh doanh ô tô của các hãng xe Toyota, Ford, Mitsubishi… tại TP.HCM – một trong những thị trường ô tô lớn nhất cả nước phải tạm dừng hoạt động và gần như rơi vào cảnh “đóng băng”.
Video đang HOT
Dịch Covid-19 khiến nhiều đại lý kinh doanh ô tô của các hãng xe Toyota, Ford, Mitsubishi… tại TP.HCM tạm dừng hoạt động
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) sau giai đoạn hồi phục trong quý I.2021, từ tháng 4.2021 doanh số bán ô tô bắt đầu sụt giảm. Riêng tháng 5.2021 sức mua ô tô trên thị trường giảm 15%.
2. Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam
Bất chấp diễn biến phức tạp của làn sóng dịch bệnh Covid-19 lần thứ tư, khiến sức mua ô tô sụt giảm, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tại nhiều thị trường lân cận vẫn ồ ạt tràn về Việt Nam. Trong đó, đáng chú ý là màn đổ bộ ồ ạt của các mẫu mã ô tô xuất xứ từ Trung Quốc.
Từ tháng 3.2021 lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam bắt đầu gia tăng và liên tiếp lập kỷ lục
Từ tháng 3.2021 lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam bắt đầu gia tăng và liên tiếp lập kỷ lục. Riêng tháng 5.2021 đã đặt gần 3.000 xe/tháng. Bên cạnh ô tô du lịch dưới 9 chỗ ngồi, ô tô xuất xứ Trung Quốc vào Việt Nam chủ yếu vẫn là xe tải thương mại, xe chuyên dụng… Điều này cho thấy thực tế, tiêu thụ ô tô Trung Quốc tại Việt Nam vẫn đang gia tăng bất chấp tâm lý e ngại chất lượng xe Trung Quốc của người Việt. Một số mẫu mã dù khá ế ẩm tại thị trường Trung Quốc như Beijing X7, Zotye Z8… nhưng khi vào Việt Nam vẫn tạo được cơn sốt nhờ diện mạo thiết kế khá bóng bẩy, hiện đại đi kèm nhiều trang bị, tính năng và giá bán cực kỳ hấp dẫn.
3. Khởi phát làn sóng ô tô điện, người Việt hứng thú
Tương tự nhiều quốc gia trên thế giới đang bước vào giai đoạn chuyển đổi, trong 6 tháng đầu năm 2021, ô tô điện cũng bắt đầu khởi phát tại Việt Nam. Đáng chú ý, tiên phong trong xu hướng này tại nước ta chính là hãng xe Việt – VinFast. Sau thời gian nghiên cứu, phát triển… cuối tháng 3.2021 VinFast chính thức công bố mẫu ô tô điện đầu tay VF e34 với giá 690 triệu đồng và bắt đầu nhận đơn đặt hàng. VinFast cũng triển khai mô hình cho thuê pin thay vì bán xe kèm pin thông thường. Theo kế hoạch của hãng xe Việt, những chiếc VinFast VF e34 đầu tiên sẽ được bàn giao đến tay khách hàng từ tháng 11.2021.
VinFast VF e34 – mẫu xe đầu tiên sẽ giúp người Việt làm quen với ô tô điện
Sự xuất hiện của VinFast VF e34 được xem là bước khởi phát cho kỷ nguyên chuyển đổi từ ô tô dùng động cơ đốt trong, chạy bằng nhiên liệu xăng dầu sang các dòng xe điện không phát thải và thân thiện với môi trường. VinFast VF e34 sẽ là mẫu xe đầu tiên giúp người Việt làm quen với ô tô điện. Ngau sau khi VinFast mở bán VF e34, rất nhiều người Việt hứng thú và xuống tiền đặt cọc mua mẫu xe này.
4. Ô tô đua tranh giảm giá bán
Trong bối cảnh sức mua sụt giảm, lượng ô tô tồn kho có xu hướng gia tăng… Các nhà sản xuất, đại lý phân phối ô tô tại Việt Nam tiếp tục lao vào cuộc đua giảm giá bán nhằm thu hút khách hàng, cải thiện doanh số và xả hàng tồn kho.
Hàng loạt mẫu xe lần lượt giảm giá bán
Hàng loạt mẫu mã ô tô từ xe phổ thông đến xe sang, từ xe lắp ráp đến ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đều lần lượt giảm giá bán. Một số mẫu xe của Hyundai, KIA, Toyota, Mazda, Ford… đặc biệt là VinFast giảm giá bán hàng chục triệu đồng. Trong khi đó, các mẫu xe nhập khẩu của Isuzu, BMW, Subaru, Volkswagen… được giảm giá lên tới hàng trăm triệu đồng.
5. Hàng loạt ô tô “lãnh án” triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu
Bên cạnh gần 150.000 ô tô mới các loại đã bán ra thị trường Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2021, các nhà sản xuất kinh doanh ô tô tại Việt Nam cũng triệu hồi hàng trăm ngàn xe để khắc phục lỗi.
6 tháng đầu năm 2021, các nhà sản xuất kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã tiến hành 21 đợt triệu hồi liên quan đến gần 136.000 xe
Theo số liệu được Thanh Niên tổng hợp từ dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, chỉ tính riêng 6 tháng đầu năm 2021, các nhà sản xuất kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã triển khai 21 đợt triệu hồi liên quan đến gần 136.000 xe mang thương hiệu khác nhau để khắc phục lỗi. Trong đó, lỗi liên quan đến hệ thống bơm nhiên liệu chính là nguyên nhân dẫn đến các vụ triệu hồi ô tô lớn nhất tại Việt Nam, với hàng chục ngàn xe của Toyota, Mazda, và Mitsubishi.
Thị trường ô tô Việt Nam tăng mạnh trong năm 2021?
Sản lượng tiêu thụ ô tô trong nước sẽ tăng trưởng khoảng 16,3% trong năm 2021 và có thể cao hơn nếu Covid-19 được kiểm soát tốt, SSI Research ước tính.
Thị trường ô tô Việt Nam được dự đoán tăng trưởng mạnh từ năm 2021 - Ảnh minh họa.
Bộ phận nghiên cứu Công ty Cổ phần Chứng khoán SSI (SSI Research) vừa công bố dự báo về thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2021, với những tín hiệu đầy lạc quan trong bối cảnh mức độ lây lan của đại dịch Covid-19 vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Nhu cầu mua xe mới hồi phục nhanh trong nửa cuối năm 2020 nhờ chính sách hỗ trợ của Chính phủ, đã đặt nền móng cho triển vọng phát triển của thị trường ô tô năm nay, SSI Research nhận định.
Theo SSI Research, tổng số ô tô mới đã bán tại Việt Nam trong năm 2020 đạt 375.850 chiếc, giảm 5,8% so với năm 2019. Thời điểm doanh số giảm mạnh nhất rơi vào đợt bùng phát Covid-19 đầu tiên ở Việt Nam. Tuy nhiên, việc Chính phủ kiểm soát tốt dịch và ban hành Nghị định 70, Nghị định 57 hỗ trợ người mua xe lắp ráp trong nước, đã đóng góp quan trọng vào sự hồi phục mạnh của thị trường ô tô trong nửa cuối năm 2020.
SSI Research ước tính thị trường ô tô trong nước sẽ tăng khoảng 16,3% trong năm 2021 và có thể tăng thêm 3% nếu đại dịch Covid-19 được kiểm soát tốt ngay trong dịp Tết Nguyên đán.
Báo cáo của SSI Research còn nhận định Việt Nam có nhiều động lực để thúc đầy nguồn cầu ô tô tăng trưởng, do thu nhập bình quân đầu người đang trên đà tăng trưởng nhanh, dự kiến ở mức 8-10%/năm trong vòng 10 năm tới, tiến chạm mốc bùng nổ về nhu cầu mua ô tô, biến mặt hàng này trở thành hàng tiêu dùng phổ biến.
Bên cạnh đó, sản lượng sản xuất xe trong nước đang tăng rất nhanh và nhiều doanh nghiệp đang tập trung đầu tư mở rộng, hướng tới hạ giá thành sản phẩm. Việc có thêm nhiều nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô dự kiến hoàn thành trong vòng 3 năm tới, sẽ khiến thị trường ô tô sôi động và có lợi cho người tiêu dùng hơn so với thời điểm hiện tại.
Ngoài ra, việc thuế phí đối với mặt hàng ô tô đang giảm dần theo lộ trình cam kết của các Hiệp định tự do thương mại giữa Việt Nam với các nước, cũng sẽ góp phần kéo giảm giá ô tô trên thị trường và kích thích nhu cầu mua xe tăng lên.
Điểm danh những mẫu ô tô đang giảm giá trăm triệu Tháng 6/2021, hàng loạt các mẫu xe được giảm giá để kích cầu, trong đó, nhiều mẫu giảm đến cả trăm triệu đồng. Honda CR-V là một trong những mẫu xe nhận được ưu đãi giảm giá lớn nhất tháng 6/2021 Trước sự sụt giảm của thị trường ô tô tháng 6/2021 do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, các hãng xe và...