Thị trường ô tô lớn nhất thế giới khởi sắc sau 21 tháng lao dốc
Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới bất ngờ lấy lại đà tăng trưởng ngay sau giai đoạn chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, đồng thời chấm dứt giai đoạn sụt giảm liên tiếp kéo dài suốt 21 tháng.
Sau 21 tháng liên tiếp sụt giảm, thị trường ô tô Trung Quốc đã tìm lại đà tăng trưởng Ảnh: Bloomberg
Những tín hiệu lạc quan bất ngờ xuất hiện trên thị trường ô tô Trung Quốc ngay sau đại dịch Covid-19. Nhu cầu sở hữu ô tô cá nhân sau mùa dịch bệnh góp phần giúp sức mua ô tô tại quốc gia tỉ dân này nhanh chống hồi phục.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) vừa công bố cho thấy, thị trường ô tô bắt đầu khởi sắc với doanh số bán trong tháng 4.2020 ước tính đạt 2 triệu xe trong tháng 4.2020, tăng 0,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Thành tích này, giúp thị trường ô tô lớn nhất thế giới chính thức chấm dứt giai đoạn sụt giảm liên tiếp kéo dài suốt gần 2 năm đã qua. Trong khi đó, so với tháng 3.2020 – thời điểm đại dịch Covid-19 vẫn đang hoành hành tại Trung Quốc, doanh số bán ô tô trong tháng 4.2020 tăng khoảng 39,8%.
Nhu cầu sở hữu ô tô cá nhân sau mùa dịch bệnh góp phần giúp sức mua ô tô tại Trung Quốc nhanh chống hồi phụcẢnh: Reuters
Trước đó, thị trường ô tô Trung Quốc đã trải qua giai đoạn sụt giảm doanh số kéo dài trong suốt 21 tháng. Tuy nhiên, theo thống kê của CAAM cộng dồn 4 tháng đầu năm 2020, tổng doanh số bán ô tô tại Trung Quốc chỉ đạt 5,67 triệu xe, giảm 32,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chủ yếu do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến hoạt động kinh doanh của một số hãng xe tại Trung Quốc gần như “đóng băng”. Đặc biệt trong giai đoạn nửa cuối tháng 2.2020.
Tuy nhiên, sau đại dịch Covid-19 khi lệnh phong toả một số tỉnh thành được dỡ bỏ, hoạt động kinh doanh ô tô tại Trung Quốc bắt đầu sôi động trở lại. Trung Quốc giờ đây trở thành tia hy vọng cho các nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là những “ông lớn” như Tập đoàn Volkswagen, General Motors (GM)… trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu vẫn đang gánh chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19.
Cộng dồn 4 tháng đầu năm 2020, tổng doanh số bán ô tô tại Trung Quốc chỉ đạt 5,67 triệu xe Ảnh: Reuters
Video đang HOT
Đại diện Volkswagen cho biết, doanh số bán ô tô của Tập đoàn này tại Trung Quốc đã có bước tăng trưởng trong tháng 4.2020. Trong khi đó, doanh số bán của hãng xe Trung Quốc – Geely trong tháng 4.2020 cũng tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trước đó, SAIC Motor cũng báo cáo doanh số bán ô tô thuộc liên doanh giữa SAIC với General Motors (GM) trong tháng 4.2020 đã tăng 13,6% so với cùng kỳ 2019.
Các nhà sản xuất, kinh doanh ô tô tại Trung Quốc hy vọng, đà tăng trưởng sẽ tiếp tục kéo dài. Tuy nhiên, theo dự báo của các chuyên gia, nếu không có chính sách hỗ trợ từ Chính phủ, tổng doanh số bán ô tô năm 2020 tại Trung Quốc sẽ giảm khoảng 12-15% so với năm 2019 do mức sụt giảm quá lớn trong quý I.2020.
Nỗ lực kích cầu, Trung Quốc hỗ trợ tiền mặt cho người mua ô tô
Trung Quốc đang triển khai một loạt biện pháp nhằm kích cầu thị trường ô tô sau khi doanh giảm mạnh do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Trung Quốc hỗ trợ tiền mặt cho người mua ô tô Reuters
Đại dịch Covid-19 bùng phát tại Vũ Hán từ cuối năm 2019 đã ảnh hưởng nặng nề đến đời sống xã hội cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh ô tô tại Trung Quốc - nơi được xem là thị trường ô tô lớn nhất thế giới trong nhiều năm qua.
Sức mua ô tô giản mạnh vì đại dịch Covid-19
Trong giai đoạn từ tháng 2 đến đầu tháng 3.2020 - thời gian được xem là đỉnh dịch Covid-19 tại Trung Quốc, hàng loạt nhà máy sản xuất, đại lý phân phối ô tô đã phải tạm dừng hoạt động. Việc người dân hạn chế đi lại khiến các đại lý ô tô vắng khách. Doanh số bán ô tô tại Trung Quốc theo đó cũng "lao dốc không phanh".
Doanh số bán ô tô của toàn thị trường Trung Quốc trong quý I.2020 giảm 42% so với cùng kỳ năm ngoái Ảnh: Reuters
Theo số liệu Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) công bố, doanh số bán ô tô của toàn thị trường Trung Quốc trong quý I.2020 giảm 42% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, tháng 2.2020 là thời điểm thị trường ô tô sụt giảm mạnh nhất khi tổng doanh số bán chỉ đạt 310.000 xe, giảm 79%. Tình hình có vẻ khả quan hơn trong tháng 3.2020 khi các hãng xe kinh doanh tại Trung Quốc đã bán ra tổng cộng 1,43 triệu xe. Tuy nhiên, so với năm ngoái vẫn giảm khoảng 43%.
Những năm trước đây, kết thúc quý I doanh số bán ô tô tại Trung Quốc luôn đạt mức trên 6 triệu xe mới bán ra. Tuy nhiên, riêng quý I năm nay chỉ đạt gần 3,7 triệu xe.
Trung Quốc cũng được xem là thị trường trọng điểm của nhiều nhà sản xuất ô tô trên thế giới Ảnh: Reuters
Từ trước đến nay, ngành ô tô luôn đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của nền kinh tế Trung Quốc. Theo CNN, theo cách trực tiếp hoặc gián tiếp, ngành ô tô đang tạo ra công ăn việc làm cho 40 triệu lao động Trung Quốc. Bên cạnh đó, mỗi năm ngành ô tô cũng tạo ra hơn 1.000 tỉ USD doanh thu, tương đương khoảng 10% sản lượng của lĩnh vực sản xuất tại Trung Quốc.
Ngoài hàng loạt hãng ô tô nội địa, Trung Quốc cũng được xem là thị trường trọng điểm của nhiều nhà sản xuất ô tô trên thế giới. Trong đó, riêng hai "ông lớn" Volkswagen và General Motors (GM) mối năm bán ra hàng triệu xe tại Trung Quốc. Số liệu mới nhất cho thấy, Trung Quốc chiếm hơn 40% doanh số của hai tập đoàn ô tô này.
Nỗ lực kích cầu ô tô
Sau khi đại dịch Covid-19 đang dần "lắng xuống", Chính quyền Trung Quốc cũng như bản thân các nhà sản xuất, kinh doanh ô tô đang quyết tâm làm mọi cách để "vực dậy" doanh số bán ô tô tại thị trường ô tô vốn đang giữ vị trí số 1 thế giới.
Trung Quốc tuyên bố sẽ gia hạn chính sách trợ cấp và miễn giảm thuế cho xe điện, xe hybrid Ảnh: AP
CAAM cho biết trong một tuyên bố hôm thứ 6, khi các nhà sản xuất ô tô khởi động lại sản xuất, việc tăng doanh số bán ô tô là "vấn đề chính" đồng thời là "nhu cầu cấp thiết". Theo CAAM, mặc dù thị trường ô tô Trung Quốc có thể hồi phục trong quý II, nhưng không chắc có thể bù đắp cho mức sụt giảm lớn trong quý đầu tiên của năm 2020.
Ở thời điểm hiện tại, hoạt động sản xuất, kinh doanh ô tô tại Trung Quốc đang dần hồi phục sau đại dịch Covid-19. Nhiều nhà máy, đại lý phân phối ô tô tại Vũ Hán cũng như tỉnh Hồ Bắc đã hoạt động trở lại sau khi lệnh phong toả 76 ngày chính thức được dỡ bỏ vào tuần trước.
Nhiều thành phố ở Trung Quốc khuyến khích người dân mua ô tô mới bằng cách hỗ trợ tiền mặt lên tới 1.400 USD cho mỗi xe được mua Ảnh: AP
Tuần trước, Trung Quốc tuyên bố sẽ gia hạn chính sách trợ cấp và miễn giảm thuế cho xe năng lượng mới, gồm xe điện và xe hybrid cắm xạc, thêm 2 năm nữa. Đây được xem là giải pháp để giúp phân khúc ô tô điện, hybrid... có thể lấy lại đà tăng trưởng. Trước đó, trong tháng 3.2020 doanh số bán các dòng xe điện, xe hybrid... tại Trung Quốc chỉ đạt 53.000 xe, giảm 53% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cùng với động thái giảm giá bán ô tô của các nhà sản xuất, Chính quyền các tỉnh, thành phố tại Trung Quốc cũng đã vào cuộc. Theo CNN, ít nhất 10 tỉnh, thành phố đã khuyến khích người dân mua ô tô mới bằng cách hỗ trợ tiền mặt lên tới 1.400 USD cho mỗi xe được mua.
Bên cạnh đó, nhu cầu sử dụng ô tô cá nhân để đi lại của các gia đình khi các trường học, cơ quan làm việc, trung tâm thương mại mở cửa trở lại, sẽ tạo động lực giúp thị trường ô tô hồi phục. Theo một số nghiên cứu, tại Trung Quốc nhu cầu sử dụng ô tô để đi làm, đưa đón con là một lý do quan trọng để người dân mua ô tô.
Thị trường ô tô Trung Quốc vốn đã sụt giảm trong những năm gần đây Ảnh: CNN
Ngoài ra, ông Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Xe hơi Trung Quốc (CPCA) cho biết, kỳ nghỉ lễ Quốc tế Lao động ở Trung Quốc năm nay kéo dài tới 5 ngày vì vậy nên nhu cầu sắm ô tô đi lại cũng có thể thúc đẩy doanh số bán ô tô.
Tuy nhiên, theo nhận định của một số chuyên gia, việc giảm giá bán hay hỗ trợ tiền mặt cho người mua ô tô sẽ không đủ sức vực dậy thị trường ô tô Trung Quốc vốn đã sụt giảm trong những năm gần đây. Thực tế trước khi đại dịch Covid-19 hoành hành, thị trường ô tô Trung Quốc liên tiếp sụt giảm. Cụ thể, doanh số bán ô tô tại Trung Quốc giảm 3% trong năm 2018 và tiếp tục giảm 8% về mức dưới 25,8 triệu xe vào năm 2019.
Trong một báo cáo mới đây, chuyên gia kinh tế Alicia Garcia-Herrero cho biết sức mua của người tiêu dùng Trung Quốc đang suy yếu, tạo ra những vấn đề tiềm ẩn có thể kéo tụt thị trường ô tô nước này trong một thời gian dài. Garcia-Herrero đưa ra ví dụ, chi phí cũng như giá nhà ở tăng cao đã làm giảm bớt khoản tiền mà lẻ ra người tiêu dùng Trung Quốc có thể dành để mua sắm những mặt hàng giá trị khác.
Hoàng Cường
Thị trường ô tô toàn cầu lao dốc, doanh số giảm 39% Đại dịch Covid-19 kéo thị trường ô tô lao dốc, tổng doanh số bán ô tô trên toàn cầu tháng 3.2020 giảm 39% so với cùng kỳ năm ngoái. Ô tô tồn động tại nhiều nhà máy do nhu cầu mua sắm sụt giảm Ảnh: Detikoto Đại dịch Covid-19 bùng phát tại Trung Quốc rồi từng bước lan rộng ra các quốc gia...