Thêm gói thầu dự án kết nối giao thông phía Bắc hoàn thành đấu thầu

Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL-04: Xây dựng đoạn Km64 272 – Km84 554 thuộc tuyến nối Lai Châu, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Ảnh minh họa: TTXVN

Theo đó, nhà thầu trúng thầu thi công gói XL-04 của dự án là Công ty cổ Tập đoàn CIENCO4; giá trúng thầu (đã bao gồm thuế VAT, chi phí dự phòng và khoản tạm tính) là hơn 331 tỷ đồng; loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh, thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng.

Căn cứ kết quả lựa chọn nhà thầu được duyệt, trên cơ sở ý kiến của Cục Quản lý đầu tư xây dựng tại báo cáo thẩm định 360/BC-CQLĐTXD ngày 19/11/2022 và quy định của hiệp định vay, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dẹ án 2 (chủ đầu tư) hoàn thiện các thủ tục liên quan để thông báo trúng thầu, ký kết hợp đồng làm cơ sở tổ chức triển khai thi công xây dựng theo tiến độ yêu cầu và quản lý hợp đồng đảm bảo đúng quy định hiện hành của Nhà nước về quản lý đầu tư xây dựng.

Trong một diễn biến liên quan, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng vừa ký Quyết định số 1523/QĐ – BGTVT về việc hủy thầu gói thầu XL-03: Xây dựng đoạn Km40 000 – Km63 000 thuộc tuyến nối Lai Châu Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải chấp thuận đề nghị của Ban Quản lý dự án 2, hủy thầu Gói thầu XL-03: Xây dựng đoạn Km40 000 – Km63 000 thuộc tuyến nối Lai Châu, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc theo quy định tại Khoản 1, Điều 17 của Luật Đấu thầu số 43/QH13/2013.

Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án 2 có trách nhiệm khẩn trương hoàn thiện các thủ tục có liên quan, tổ chức đấu thầu lại gói thầu XL-03 nêu trên tuân thủ theo đúng quy định của Luật Đấu thầu, các quy định của pháp luật có liên quan, quy định của nhà tài trợ đảm bảo đáp ứng tiến độ dự án.

Trao đổi với phóng viên TTXVN về gói thầu XL-03 bị huỷ kết quả đấu thầu, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 lý giải: Gói thầu XL-03 phải hủy thầu là do không có nhà thầu đáp ứng các tiêu chí trong hồ sơ yêu cầu. Đơn vị đang khẩn trưởng tiến hành đấu thầu lại gói thầu này đảm bảo hoàn thành công tác đấu thầu lại trong năm 2022.

Gói thầu XL-03: Xây dựng đoạn Km40 000 – Km63 446 thuộc tuyến nối Lai Châu, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc có giá gói thầu 399 tỷ đồng. Gói thầu XL-03 phát hành E-HSMT ngày 9/03/2022 và đóng/mở thầu ngày 12/4/2022, tham gia nộp hồ sơ dự thầu có Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Định An – Công ty cổ phần Hà Đô 1; Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 thông tin, hiện đã hoàn thành công tác đấu thầu chọn được nhà thầu thi công được 8/11 gói thầu xây lắp của Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc. Ban Quản lý dự án 2 đang phấn đấu hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu của 3 gói thầu còn lại trong năm 2022.

Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng phát triển châu Á và Chính phủ Australia tài trợ nhằm rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị kinh tế của 3 tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái và các địa phương khác có liên quan về thủ đô Hà Nội, nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Quy mô của dự án gồm 2 tuyến, gồm: tuyến 1 kết nối Lai Châu với cao tốc Hà Nội – Lào Cai với chiều dài khoảng 147km, quy mô cấp 3 miền núi. Tuyến 2 nối Nghĩa Lộ (Yên Bái) với cao tốc Hà Nội – Lào Cai có chiều dài khoảng 53km, đường cấp 4 miền núi.

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 5.300 tỷ đồng, tương đương hơn 235 triệu USD, gồm vốn vay ODA của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trị giá hơn 187 triệu USD, vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc gần 4,5 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là hơn 43 triệu USD.

Dự án được chia thành 11 gói thầu, dự kiến được thực hiện tổng trong khoảng 4 năm, cơ bản hoàn thành vào năm 2024. Trong đó, gói thầu XL-08 là gói thầu đầu tiên được khởi công vào ngày 27/12/2021. Hiện gói thầu này giá trị sản lượng đạt khoảng 38 tỷ đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ gói thầu.