Thấy hai thanh niên cố tình đạp vào xe “cà khịa” nhân lúc vắng người, Tesla Model 3 liền tự động hú còi dọa họ chạy mất dép
Đừng tưởng máy móc như Tesla Model 3 vô tri vô giác mà dễ bắt nạt nhé!
Đừng tưởng máy móc vô tri vô giác mà dễ bắt nạt. Mới đây, một chiếc Tesla Model 3 đã “dọa” cho 2 thanh niên vô ý thức chạy mất dép khi cố tình phá hoại, đạp vào cổng sạc điện của xe. Toàn bộ quá trình trên đã được camera gắn ở xe ghi lại, và dù không có âm thanh, nhưng đoạn video này đã thu về hơn 1 triệu lượt xem chỉ sau gần 1 tuần đăng tải trên YouTube.
Thấy kẻ lạ cố tình phá hoại xe, Tesla Model 3 liền hú còi báo động, dọa cho chúng chạy mất dép.
Cụ thể, sự việc dở khóc dở cười này xảy ra tại hầm gửi xe của khách sạn Park MGM, Las Vegas, Mỹ. Không biết có phải do hiếu kì chưa nhìn thấy xe điện bao giờ hay không, mà hai cậu thanh niên trong đoạn video trên đây đã lại gần và cố tình “gây sự”. 1 trong số họ thử mở cửa xe nhưng không thành công, người còn lại thì mím môi mím lợi cố rút dây sạc của xe ra khỏi trạm.
Thế nhưng vì rút mãi không được, họ trở nên ức chế và bắt đầu đạp vào phần ổ cắm của chiếc Tesla Model 3 này. Ngay lập tức, còi báo động xe liền rú lên, dù video không có âm thanh nhưng chúng ta có thể thấy đèn báo động màu cam liên tục chớp nháy, dọa 2 thanh niên vô ý thức bỏ chạy ngay lập tức.
Trong phần mô tả video trên YouTube, chủ nhân chiếc xe Tesla có viết: “ Mẫu Model 3 này có khả năng báo động cho chúng tôi biết có kẻ đang cố tình phá hoại phương tiện của chúng tôi vào lúc 2 giờ sáng tại Las Vegas. Nhờ có camera quay lại được, tôi đã trình báo sự việc này cho lực lượng bảo vệ ở Park MGM để giải quyết. Công nghệ khá là thú vị đấy chứ nhỉ!”
Với chế độ Sentry, xe Tesla có thể tự động bật còi báo động cho chủ xe biết mỗi khi nó cảm nhận được những mối đe dọa lớn.
Theo chủ xe chia sẻ, khi xảy ra sự việc, chiếc Tesla Model 3 này đang bật chế độ Sentry – một tính năng mới được ra mắt vào năm 2019. Chế độ này sẽ đóng vai trò như một hệ thống báo động cao cấp, có thể hú còi thông báo cho chủ xe bất cứ khi nào nó cảm nhận được những mối đe dọa lớn, có thể gây hỏng hóc cho xe.
Chưa hết, “tuýt” còi thôi là chưa đủ, nó còn khởi động luôn cả màn hình cảm ứng trên xe, đồng thời bật nhạc với dung lượng lớn nhất, nói tóm lại là làm ầm ĩ nhất có thể để gây sự chú ý. Nếu chủ xe ở cách xa quá thì cũng không sao cả, chế độ Sentry sẽ gửi thông báo cũng như đoạn video nó quay được về điện thoại của họ.
Đoạn video trên đây đã thu hút được rất nhiều sự chú ý của cộng đồng mạng. Đa số họ đều tỏ ra thích thú trước sự “thông minh” của Tesla Model 3, đồng thời cũng hả hê trước cảnh những kẻ phá hoại kia bỏ chạy khi nghe tiếng còi báo động.
Lũ nhóc này bị sao vậy nhỉ? Chuẩn bị nhận lấy một rổ gạch đá từ cư dận mạng đi nhé! Hy vọng mấy nhóc sẽ rút ra được bài học sau chuyện này, đừng có cố gắng trở thành những kẻ khốn nạn làm gì.
Mẫu xe này cần được trang bị khả năng tự xịt hơi cay, xin hãy biến điều ước của tôi thành hiện thực đi Elon Musk.
“Vì tôi không biết thứ này là gì nên nó khiến toi hoảng sợ, vậy là tôi phải phá hủy nó”, lũ nhóc này bị sao thế nhỉ?
Đúng là hạ đẳng mà. Chào mừng các nhóc đến với kỷ nguyên của chế độ Sentry nhé.
Lũ nhóc này cố tình phá hoại tài sản của anh một cách hung hăn, vậy nên đừng có nhẹ tay thế chứ anh bạn. Hãy trình báo cảnh sát đi. Nếu cứ nương tay chứ vậy, chúng sẽ coi nhẹ sự việc và càng được đà làm tới đấy.
Theo Tri Trức Trẻ
Những công việc kỳ lạ Elon Musk từng làm
Khá lâu trước khi nổi danh tại Thung lũng Silicon với Tesla, SpaceX, Elon Musk từng phải trồng rau, cưa gỗ, lau dọn buồng đốt của nhà máy.
Năm 17 tuổi, gia đình Musk rời Nam Phi đến Canada và ở cùng nhà người quen. Đầu tiên, ông làm việc tại trang trại gia đình ở làng Waldeck (Saskatchewan, Canada), chuyên trồng rau và ngũ cốc. Sau đó, ông học nghề cắt gỗ bằng lưỡi cưa tại Vancouver.
Tuy nhiên, sau khi tham khảo về những việc trả lương cao nhất, Musk quyết định chọn nghề nặng nhọc nhất khi đó - lau dọn buồng đốt của một xưởng cưa. Với mức lương 18 USD một giờ, Musk cho biết trong tiểu sử của mình rằng, ông phải "mặc bộ đồ bảo hộ và lách qua một hầm nhỏ gần như không thể chui lọt. Sau đó, bạn sẽ phải xúc cát và các chất cặn khác vẫn còn đang rất nóng, và lấy ra bằng đường hầm ban đầu", ông nói, "Ở đó chẳng có đường thoát đâu. Một người ở đầu bên kia sẽ phải xúc chúng vào một xe cút kít. Nếu ở đó hơn 30 phút, bạn sẽ bị quá nóng và chết".
Elon Musk năm 17 tuổi, khi còn ở trang trại của người quen. Ảnh: Elon Musk
Đầu tuần, có 30 người cùng làm với Musk. Đến ngày thứ 3, con số này là 5 người. Và đến cuối tuần, chỉ còn Musk và 2 người khác trụ lại.
Cuối cùng, ông quyết định từ bỏ công việc tay chân và theo đuổi công nghệ. Năm 1997, Musk tốt nghiệp Đại học Pennsylvania và theo học Đại học Stanford. Sau đó, ông nộp đơn xin việc tại Netscape, vì yêu thích lĩnh vực Internet mới mẻ khi đó.
Dù vậy, Musk không được nhận vào làm. Ông cho rằng lý do là mình không có bằng về khoa học máy tính hay vài năm kinh nghiệm làm việc cho một hãng phần mềm nào đó. "Tôi từng cố lang thang ở sảnh Netscape, nhưng quá nhút nhát để bắt chuyện với ai đó. Thế là tôi cứ đứng đó thôi. Thật xấu hổ", ông nhớ lại.
Dù khởi đầu không mấy tốt đẹp, năm 1999, Musk cũng bán được công ty đầu tiên - Zip2 cho Compaq với giá gần 300 triệu USD. Ông lập Zip2 sau khi thất bại tại Netscape. Musk quyết định rằng thay vì theo đuổi bằng tiến sĩ tại Stanford, mình nên lập một công ty trước. Ông tính toán có thể quay về học bất kỳ lúc nào nếu khởi nghiệp thất bại. Zip2 là website cung cấp hướng dẫn du lịch cho các tờ báo như New York Times hay Chicago Tribune.
Sau đó, ông dành số tiền kiếm được từ bán Zip2 để lập X.com - nền tảng dịch vụ tài chính sau này trở thành PayPal. Năm 2002, eBay mua PayPal với giá 1,5 tỷ USD.
Musk tiếp tục thành lập SpaceX năm 2002 và Tesla năm 2003. Năm 2016, ông còn lập ra Neuralink - cấy máy tính vào bộ não con người để theo kịp trí tuệ nhân tạo và một năm sau đó là The Boring Company. Hiện tại, Musk đã là tỷ phú khởi nghiệp nổi tiếng thế giới với 27,5 tỷ USD.
Theo vnexpress
Tesla chính thức bàn giao xe điện "Made in China" đầu tiên Nhà máy Tesla Gigafactory tại Trung Quốc đã bàn giao chiếc Model 3 đầu tiên trong khu vực. Tờ New York Times trong ngày đầu năm mới xác nhận nhà máy Tesla Gigafactory đặt tại Trung Quốc đã bàn giao 15 xe Model đầu tiên cho nhân viên nội bộ vào hôm 30/12 vừa qua. Đây có thể coi là lần đầu tiên...