Thanh sắt “khủng” trên xe tải rơi trúng nữ sinh viên
Chiếc xe tải chở nhiều khung sắt lớn đi trên đường thì bất ngờ dây chằng bị bung, 1 khung sắt rơi xuống trúng xe máy của nữ sinh viên, khiến nạn nhân phải nhập viện cấp cứu.
Thông tin ban đầu, khoảng 13h ngày 3/1, xe tải mang biển số TPHCM chở một số khung sắt lớn lưu thông trên đường Trần Văn Giàu, hướng từ TPHCM đi Long An.
Khi cách cầu Tân Tạo 200 mét (thuộc quận Bình Tân, TPHCM) thì dây chằng hàng bị bung, một khung sắt hình chữ H nặng hàng trăm kg rơi xuống đường. Thanh sắt này rơi trúng xe máy của cô gái đang chạy chiều ngược lại. Sự cố khiến nạn nhân cùng phương tiện ngã ra đường, được tài xế đưa đi cấp cứu.
Nhận tin báo, lực lượng chức năng quận Bình Tân có mặt ghi nhận hiện trường, lấy lời khai nhân chứng làm rõ vụ tai nạn.
Gia đình nạn nhân cho biết, nạn nhân 20 tuổi, đang là sinh viên của một trường Đại học tại TPHCM. Sau khi được đưa đi cấp cứu, hiện sức khỏe nữ sinh viên này đã ổn định. Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra làm rõ.
Lực lượng chức năng quận Bình Tân ghi nhận hiện trường
Thanh sắt khủng trên xe tải cẩu rơi xuống đường
Trương Nhân
Video đang HOT
Theo Dantri
Cận cảnh con đường "hỏng vì không có xe lưu thông"
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM đã chỉ ra một nguyên nhân khiến đường Trần Văn Giàu xuống cấp là do làm xong nhưng... không sử dụng.
Ngày 19/12/2015, lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cùng các nhà thầu cắt băng khánh thành, chính thức thông xe tuyến đường Trần Văn Giàu (nối TP.HCM với tỉnh Long An) để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, khai thác các khu công nghiệp trên tuyến (ảnh: báo Pháp Luật TP.HCM).
Tuy nhiên, mới đưa vào khai thác chưa tới 2 năm, con đường này đã xuống cấp trầm trọng. Trên tuyến đường, xuất hiện hàng loạt hố sâu khiến việc lưu thông của người dân rất khó khăn.
Người dân phải chạy hình zích zắc trên đường Trần Văn Giàu để tránh hố "ổ gà, ổ voi".
Sáng 5.12 vừa qua, tại buổi thảo luận trong kỳ họp thứ 6 HĐND TP HCM khóa IX, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM đã trả lời những chất vấn của đại biểu xung quanh các dự án giao thông vừa đưa vào khai thác đã xuống cấp. Ông Cường cho biết, đường Trần Văn Giàu được thiết kế để kết nối với cầu nhưng do giải phóng mặt bằng chậm nên đoạn đường này không được lưu thông. "Đường đã hoàn thành nhưng không có lưu thông, nhựa không nổi lên dẫn đến hỏng đường", ông Cường nói.
Giám đốc Sở GTVT cũng thông tin chưa phát hiện chuyện rút ruột công trình.
Ghi nhận thực tế, đường Trần Văn Giàu có lượng phương tiện lưu thông rất đông.
"Ngồi trên ô tô chạy trên đường vừa đưa vào sử dụng mà cứ như phi ngựa vậy. Đường gì mà mới làm đã hư", một tài xế bức xúc.
Các phương tiện ô tô lưu thông trên đường Trần Văn Giàu thường xuyên xảy ra tình trạng bánh không chạm mặt đường hoặc gầm xe chạm sát đường.
"Tai nạn xe máy xảy ra trên đoạn đường này "như cơm bữa". Tuy chưa ai thiệt mạng nhưng họ bị ngã xuống đường thường xuyên vì vấp phải hố sâu hoặc do tránh khu vực đường hư hỏng. Tôi chưa kịp mừng vì đường đưa vào sử dụng sau bao năm ì ạch thi công thì nay lại xuống cấp", anh Long một người dân sống trên đường Trần Văn Giàu nói.
Do tránh những "bẫy" trên đường nên các xe tải chạy sát vào làn xe hai bánh và người đi xe máy chỉ còn một phần đường chưa tới 1m để lưu thông.
Thoát được đoạn đường đầy "ổ gà, ổ voi" người tham gia giao thông lại phải chịu trận với "bão bụi" trên đường. Đường Trần Văn Giàu bao gồm 2 dự án đường Tỉnh lộ 10B và đường Tỉnh lộ 10. Trong đó, đường Tỉnh lộ 10B có chiều dài 5.830m gồm 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 551 tỷ đồng, còn đường Tỉnh lộ 10 có chiều dài 7,9km gồm 4 làn xe với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.
Theo Danviet
Người đàn ông bị áo mưa siết tử vong khi chạy xe máy Đang đổ đèo Mimosa (Lâm Đồng), áo mưa của ông Vũ bị cuốn vào bánh xe, siết cổ nạn nhân ngã xuống đường tử vong. Áo mưa bị cuốn vào bánh sau xe, siết cổ nạn nhân tử vong. Ảnh: Khánh Hương. Ngày 17/7, Công an TP Đà Lạt (Lâm Đồng) bàn giao thi thể ông Phan Tấn Vũ (67 tuổi, quê An...