Thảm kịch chìm phà ở Hàn Quốc: Đề nghị bắt trưởng phà Sewol
Thuyền trưởng trong vụ chìm phà ở Hàn Quốc đang đối mặt nguy cơ bị bắt và truy tố trong lúc các lực lượng tăng tốc chiến dịch tìm kiếm.
Gia đình các nạ.n nhâ.n tổ chức cầu nguyện cho những người mất tích – Ảnh: AFP
Ngày 18.4, Yonhap dẫn lời giới chức tuần duyên Hàn Quốc cho AFP hay Đội điều tra hỗn hợp về vụ chìm phà Sewol đã xin lệnh bắt thuyền trưởng Lee Jun-seok và 2 thành viên hải đoàn. Theo kết quả sơ bộ, ông Lee, 69 tuổ.i, đã để thuyền phó thứ ba điều khiển phà trước khi thảm kịch xảy ra. Trưởng nhóm điều tra Park Jae-eok cho hay viên thuyền phó 26 tuổ.i này chỉ mới có 1 năm kinh nghiệm. Trong buổi thẩm vấn ngày 17.4, ông Lee nói không biết chuyện gì đã xảy ra và ông cũng không nghe bất cứ tiếng động lớn bất thường nào. Lờ.i kha.i này trái ngược với lời kể của nhiều người sống sót rằng họ nghe một âm thanh bất thường trước khi phà bị nghiêng vào sáng 16.4 gần đảo Jeju và có thể phà đã đụng phải đá ngầm.
Khi được hỏi tại sao bỏ mặc hành khách và nhảy khỏi phà ngay sau ta.i nạ.n, ông Lee trả lời ông rất hoảng loạn và không nhận ra mình nằm trong số những người đầu tiên được cứu, theo tờ Chosun Ilbo. Trong lần xuất hiện công khai đầu tiên trên truyền hình vào tối 17.4, thuyền trưởng Lee cúi gằm mặt, trùm áo khoác che kín đầu và lên tiếng xin lỗi các nạ.n nhâ.n và gia đình. “Tôi cảm thấy rất nhụ.c nh.ã và xấu hổ. Tôi không biết nói gì hơn”, ông Lee nói.
Những giây phút hoảng loạn
Hôm qua, các phương tiện truyền thông bắt đầu đăng tải đoạn clip do một người sống sót họ Kim quay cho thấy chiếc phà bị nghiêng dữ dội khiến các hành khách mặc áo phao hoảng loạn bám lấy một bên tàu. Trong đoạn phim có thể nghe được thông báo yêu cầu họ ngồi yên. AP dẫn lời hành khách Oh Yong-seok kể lại sau khi phà phát tín hiệu cấp cứu, thuyền trưởng Lee ra lệnh mọi người mặc áo phao nhưng bảo họ đứng yên tại chỗ rồi cố đưa phà về lại vị trí. Mãi sau 30 phút, ông Lee mới phát lệnh sơ tán nhưng đã quá trễ và chiếc phà đã nghiêng tới mức không thể cứu vãn. Hải đoàn cố triển khai thuyền cứu sinh nhưng độ dốc quá lớn nên các thủy thủ không thể tiếp cận và hỗ trợ hành khách. Một người sống sót khác tên Koo Bon-hee nói với AP: “Phản ứng quá chậm chạp. Chúng tôi đã mặc áo phao và đáng lẽ vẫn có thời gian thoát thân nếu sớm nhảy khỏi phà nhưng chúng tôi lại được bảo hãy ngồi yên”. Hôm qua, Trưởng công tố viên Hàn Quốc Lee Seong-yoon nhấn mạnh sẽ không có giới hạn trong phạm vi điều tra và sẽ buộc những người có trách nhiệm chịu sự trừng phạt thích đáng, theo AFP.
Video đang HOT
Cùng ngày, Chosun Ilbo dẫn lời giới điều tra khẳng định phà Sewol đã đột ngột rẽ phải trước khi chìm, có thể do tránh chướng ngại vật. Từ đó, họ đang tìm hiểu theo hướng có thể phà mất thăng bằng khi đổi hướng đột ngột rồi nhanh chóng bị nghiêng do lượng hàng hóa quá lớn đổ mạnh về một bên. Ngoài 475 người, phà Sewol còn chở khoảng 180 xe hơi và 1.157 tấn hàng.
Đã vào được xác phà
Tính đến 23 giờ hôm qua, số nạ.n nhâ.n tử vong đã tăng lên 28 người và vẫn còn 268 người mất tích, 179 người được cứu. Theo Yonhap, số người chế.t tăng lên do tàu bè phát hiện nhiều th.i th.ể trôi nổi trên biển chứ vẫn chưa tìm được ai bên trong xác phà Sewol. Đến chiều qua, phà đã chìm hoàn toàn khiến cơ hội tìm được người sống sót càng mong manh hơn. Tuy nhiên, sau nhiều nỗ lực chống chọi với nước xoáy, các thợ lặn đã vào được xác phà và bắt đầu bơm ô xy vào bên trong để giúp phà nổi lên cũng như người còn sống kẹt bên trong có thể thở được. Các chuyên gia ước tính những nạ.n nhâ.n bị kẹt có thể sống sót được 72 giờ nếu ở trong các khoang kín có các túi khí.
Các lực lượng Hàn Quốc vẫn đang tăng tốc chiến dịch tìm kiếm, cứu hộ với sự tham gia của hàng trăm binh sĩ, cảnh sát và 500 thợ lặn và chuẩn bị triển khai robot tìm kiếm dưới nước. Thủ tướng Chung Hong-won quyết định ở lại trực chiến gần nơi phà chìm để điều phối chiến dịch cứu hộ cũng như các biện pháp hỗ trợ nạ.n nhâ.n và gia đình. Ngoài ra, vào tối 17.4, Tổng thống Park Geun-hye đã gọi điện cho một phụ huynh có con mất tích trong vụ chìm phà. Bà Park cam kết chính phủ sẽ nỗ lực tối đa để cứu những người mất tích.
Tuy nhiên, hy vọng đang ngày càng mong manh với các bậc phụ huynh đang đa.u đớ.n ngóng tin con, một số người chỉ trích cách phản ứng của chính phủ đồng thời kêu gọi giúp đỡ. Yonhap dẫn lời một người đàn ông nói trong nước mắt: “Con chúng tôi chắc đang kêu cứu trong dòng nước lạnh. Xin hãy giúp chúng tôi cứu các cháu”. Từ ngày 17.4 đến hôm qua, nguyên thủ và lãnh đạo nhiều nước như Việt Nam, Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản đã gửi điện chia buồn với Hàn Quốc.
B.é tra.i 6 tuổ.i nhường áo phao cho em Tờ Korea Herald dẫn lời một số người sống sót kể lại họ đã thấy một b.é tra.i 6 tuổ.i nhường áo phao cho em gái 5 tuổ.i của mình rồi cố chạy đi kiếm cha mẹ trong lúc phà Sewol đang chìm. Hiện nay, b.é tra.i họ Kwon và cha mẹ em vẫn nằm trong danh sách mất tích. Chưa có xác định chính thức nhưng nhiều người tin rằng cậu bé là anh trai của Kwon Ji-young, 5 tuổ.i, người nhỏ tuổ.i nhất trong số những người được cứu sống. Kwon Ji-young đang được điều trị trong bệnh viện và được cho là người sống sót duy nhất trong gia đình sau thảm kịch. Ngoài ra, trong ngày 18.4, cảnh sát phát hiện th.i th.ể ông Kang Min-kyu, Phó hiệu trưởng của Trường trung học Danwon, chế.t trong tư thế tre.o c.ổ trên đảo Jindo. Hầu hết nạ.n nhâ.n chìm phà là học sinh của trường này. Bản thân ông Kang cũng có mặt trên phà và được cứu đưa về trạm lánh nạn ở đảo Jindo cùng một số học sinh khác. Theo Yonhap, giới chức cho rằng có thể ông đã t.ự sá.t. Vụ việc càng gây thêm chấn động tâm lý cho các học sinh sống sót, vốn đang trầm cảm nghiêm trọng.
Theo TNO
Vụ chìm phà ở Hàn Quốc: Thuyền trưởng bỏ phà, thuyền phó cầm lái
Thuyền phó chính là người điều khiển chiếc phà Sewol khi nó chìm vào ngày 16.4, khiến hàng trăm người mất tích, các công tố viên Hàn Quốc cho biết vào ngày 18.4.
Lực lượng cứu hộ nỗ lực tìm kiếm nạ.n nhâ.n mất tích trong vụ chìm phà Sewol - Ảnh: Reuters
"Chính thuyền phó đã điều khiển phà khi vụ ta.i nạ.n xảy ra", AFP dẫn lời công tố viên Hàn Quốc Park Jae-Eok cho biết trong một buổi họp báo ngày 18.4.
"Thuyền trưởng không chỉ huy con tàu khi ta.i nạ.n xảy ra", ông Park nói dựa vào kết quả điều tra sơ bộ.
Theo hãng tin Yonhap (Hàn Quốc), cảnh sát đang điều tra các cáo buộc cho rằng thuyền trưởng Lee Joon-seok (69 tuổ.i) vi phạm luật khi ông là người đầu tiên thoát khỏi phà Sewol khi nó bắt đầu chìm và bỏ rơi các hành khách.
"Tôi xin lỗi. Tôi không có gì để nói", thuyền trưởng Lee trả lời phỏng vấn đài JTBC (Hàn Quốc) vào ngày 17.4 khi bước vào văn phòng tuần duyên Hàn Quốc.
Chiếc phà Sewol, chở 475 người bao gồm hành khách và thủy thủ đoàn, bị chìm ở ngoài khơi bờ biển phía nam Hàn Quốc vào ngày 16.4, khi đang trên đường đến đảo Jeju.
Trong số người trên chiếc phà này có 325 học sinh và 15 giáo viên của Trường trung học Danwon (thủ đô Seoul của Hàn Quốc) đến đảo Jeju trong chuyến du lịch kéo dài 4 ngày.
Chính quyền Hàn Quốc ngày 18.4 xác nhận số người thiệ.t mạn.g trong vụ chìm phà đã tăng lên 25, nhiều th.i th.ể nạn nhân được phát hiện nổi trên biển và hiện có 271 người còn mất tích. Công tác tìm kiếm và cứu hộ tiếp tục trong ngày 18.4.
Đa số các chuyên gia tin rằng phà Sewol đâ.m trúng đá ngầm hoặc chuyển hướng đột ngột khiến các kiện hàng trong phà dịch chuyển làm nó bị nghiêng và chìm vào ngày 16.4, theo AFP.
Ông Park cho biết thêm công tác điều tra cũng hướng vào khả năng phà gặp sự cố kỹ thuật.
AFP dẫn lời Trưởng công tố viên Hàn Quốc Lee Seong-Yoon cho biết công tác điều tra sẽ tập trung vào nhiều hướng.
Đây là vụ chìm phà tồi tệ nhất lịch sử Hàn Quốc kể từ năm 1993. Vào năm 1993, một tàu bị chìm tàu ở ngoài khơi bờ biển phía tây Hàn Quốc, khiến 292 người chế.t, theo Yonhap.
Theo TNO
Chìm phà ở Hàn Quốc: Thợ lặn tiến vào bên trong xác phà Một nhóm 8 thợ lặn vào ngày 18.4 đã tiến vào bên trong chiếc phà bị chìm ngoài khơi bờ biển phía nam Hàn Quốc và đang tiến hành tìm kiếm các nạ.n nhâ.n. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng ít khả năng có người còn sống trong xác chiếc phà sau hơn 48 tiếng đồng hồ tính từ lúc phà bắt...