Tên lửa chống tăng: Việt Nam từng có cặp “song sát” bậc nhất thế giới của Nga và Mỹ
Ngoài những tên lửa chống tăng do Liên Xô/Nga sản xuất, trong kho tên lửa chống tăng Việt Nam từng có sự xuất hiện của “sát thủ” TOW do Mỹ sản xuất.
Tên lửa chống tăng đầu tiên phải kể đến trong kho vũ khí của Việt Nam là AT-2 – loại tên lửa được trang bị trên trực thăng Mi-24.
Được biết, vào cuối những năm 1970, Việt Nam được Liên Xô viện trợ một số trực thăng vũ trang gồm các biến thể Mi-24 A/B/U, trong đó biến thể A tiêu chuẩn, B có trang bị thêm súng máy hạng nặng 12,7 mm ở mũi và U dùng cho huấn luyện.
Ngày 11/01/1980 phi đội trực thăng vũ trang đầu tiên của Không quân Việt Nam được thành lập mang phiên hiệu phi đội 304 thuộc Trung đoàn 916. Trực thăng Mi-24 với các giá treo trên cánh phụ ở 2 bên hông có thể trang bị rocket không điều khiển 57mm, 80mm S-8, S-5.
Nó có thể mang 10 quả bom 100 kg, hoặc 4 quả bom 250mm, phần mút cánh được trang bị 4 tên lửa chống tăng loại AT-2, AT-6, phần mũi được trang bị một súng máy hạng nặng 12,7mm. Các biến thể Mi-24D được trang bị một pháo 30mm thay cho súng máy 12,7mm.
AT-2 là định danh của NATO dành cho tổ hợp tên lửa chống tăng 3M11 Fleyta do Nudelman OKB-16 phát triển theo yêu của Hồng quân Liên Xô. Nó chính thức đưa vào phục vụ năm 1964.
Video đang HOT
AT-2 được xem là tổ hợp tên lửa chống tăng đầu tiên của Liên Xô có khả năng triển khai trên trực thăng. Ban đầu, chúng được trang bị thử nghiệm trên phiên bản vũ trang của trực thăng vận tải Mi-4AV, sau đó là Mi-8 và cuối cùng là trực thăng tấn công Mi-24 và các phiên bản sau này của nó (như Mi-24D, Mi-25).
Thế hệ tên lửa chống tăng đầu tiên của Liên Xô phóng từ trực thăng có trọng lượng khoảng 27kg, dài 116cm, đường kính thân 148mm với sải cánh 68cm.
Tên lửa được trang bị đầu đạn nổ mạnh chống tăng (HEAT) nặng 5,4kg – được đánh giá là có khả năng xuyên giáp thép đồng nhất (RHA) đến 500mm.
Thời những năm 1960 thì sức mạnh AT-2 là “vô đối”, có thể xuyên thủng bất kỳ loại xe tăng Patton nào của Mỹ hay Centurion của Anh, kể cả Leopard 1 của Đức.
Tên lửa được trang bị động cơ rocket nhiên liệu rắn cho tầm bắn 500m tới 2,5km, sau tăng lên 3,5km với phiên bản AT-2B ra mắt năm 1973.
Thế hệ tên lửa chống tăng AT-2 được trang bị hệ dẫn đường vô tuyến thay vì kiểu dẫn đường qua dây – kiểu này tiện lợi hơn, tên lửa bay nhanh hơn nhưng lại dễ bị gây nhiễu khiến đạn đi chệch hướng.
Ngoài tên lửa AT-2, trong kho tên lửa chống tăng Việt Nam còn có sự phục vụ của tổ hợp tên lửa 9M14 Malyutka hay được gọi là 9K11 (tên định danh NATO: AT-3 Sagger, tên Việt Nam: B-72); Tên lửa 9M111 Fagot (Tên NATO AT-4 Spigot); 9M113 Konkurs (Tên định danh NATO: AT-5 Spandrel) và đặc biệt còn có sự xuất hiện của TOW – sát thủ chống tăng đến từ Mỹ.
Theo Đất Việt
Khám phá "sát thủ diệt tăng" của trực thăng Mi-24 Việt Nam
Trực thăng tấn công Mi-24 của Việt Nam có khả năng triển khai 4 tên lửa chống tăng AT-2 đạt tầm bắn 3,5-4km, xuyên giáp dày 500mm.
Trực thăng tấn công Mi-24 mà KQND Việt Nam có trong biên chế được thiết kế cho vai trò chính là tấn công tiêu diệt các loại xe tăng chủ lực trên chiến trường, các loại xe chiến đấu bộ binh, xe bọc thép chở quân và các công sự kiên cố. Bên cạnh đó, vai trò thứ yếu của Mi-24 là khả năng chở binh sĩ chiến đấu. Đây là điều độc đáo riêng trên dòng trực thăng này, không có loại máy bay trực thăng tấn công nào trên thế giới sở hữu.
Trực thăng tấn công Mi-24 của Việt Nam thuộc thế hệ đầu của dòng "xe tăng bay" này, cho nên thiết kế mang vác tên lửa chống tăng của nó kém hơn thế hệ hiện đại như Mi-24V, Mi-35M... Cụ thể, Mi-24A của Việt Nam chỉ mang được 4 tên lửa chống tăng. Ảnh: Hai trong 4 ray phóng lắp đạn tên lửa chống tăng trên Mi-24 của Việt Nam tại Bảo tàng PK-KQ.
Trong ảnh là kiểu bố trí tên lửa chống tăng AT-2 trang bị trên trực thăng tấn công Mi-24. Đạn tên lửa không đặt trong container như các loại hiện đại, đặt ngay trên ray phóng.
AT-2 là định danh của NATO dành cho tổ hợp tên lửa chống tăng 3M11 Fleyta do Nudelman OKB-16 phát triển theo yêu của Hồng quân Liên Xô. Nó chính thức đưa vào phục vụ năm 1964.
AT-2 được xem là tổ hợp tên lửa chống tăng đầu tiên của Liên Xô có khả năng triển khai trên trực thăng. Ban đầu, chúng được trang bị thử nghiệm trên phiên bản vũ trang của trực thăng vận tải Mi-4AV, sau đó là Mi-8 và cuối cùng là trực thăng tấn công Mi-24 và các phiên bản sau này của nó (như Mi-24D, Mi-25).
Thế hệ tên lửa chống tăng đầu tiên của Liên Xô phóng từ trực thăng có trọng lượng khoảng 27kg, dài 116cm, đường kính thân 148mm với sải cánh 68cm.
Tên lửa được trang bị đầu đạn nổ mạnh chống tăng (HEAT) nặng 5,4kg - được đánh giá là có khả năng xuyên giáp thép đồng nhất (RHA) đến 500mm. Thời những năm 1960 thì sức mạnh AT-2 là "vô đối", có thể xuyên thủng bất kỳ loại xe tăng Patton nào của Mỹ hay Centurion của Anh, kể cả Leopard 1 của Đức.
Tên lửa được trang bị động cơ rocket nhiên liệu rắn cho tầm bắn 500m tới 2,5km, sau tăng lên 3,5km với phiên bản AT-2B ra mắt năm 1973.
Thế hệ tên lửa chống tăng AT-2 được trang bị hệ dẫn đường vô tuyến thay vì kiểu dẫn đường qua dây - kiểu này tiện lợi hơn, tên lửa bay nhanh hơn nhưng lại dễ bị gây nhiễu khiến đạn đi chệch hướng.
Ngoài ra, việc lái tên lửa theo cơ chế kiểm soát đường ngắm thủ công (MCLOS) cũng đặt ra nhiều vấn đề đối với xạ thủ trên trực thăng Mi-24.
Đáng tiếc là khi Mi-24A bắt đầu tham gia chiến đấu ở chiến trường Campuchia thì quân Khmer Đỏ cũng không còn chiếc xe tăng nào hoặc chúng khó sử dụng xe tăng ở rừng núi. Cho nên AT-2 ở Việt Nam gần như chưa bao giờ thực chiến để chứng minh được sức mạnh.
Theo Kiến Thức
Máy bay vận tải Việt Nam vừa đặt mua có gì đặc biệt? Phóng sự "Lữ đoàn Không quân vận tải 918 huấn luyện sát thực tế nhiệm vụ" của Kênh Truyền hình Quốc phòng đã cung cấp thông tin về việc Việt Nam đặt mua thêm máy bay vận tải C-295. Hiện tại dây chuyền sản xuất của Airbus đặt tại Seville, Tây Ban Nha đã chuyển qua lắp ráp biến thể mới nhất của...