Taxi truyền thống tung ứng dụng đặt xe ‘đấu’ với Grab

Tại Hà Nội, Hệ thống G7 taxi và Công ty Bình Anh (BA GPS) – một công ty công nghệ, chuyên sâu về sản xuất thiết bị và dịch vụ công nghệ cho phương tiện giao thông đã ký hợp đồng cung cấp công nghệ gọi xe. Đây là một động thái mạnh mẽ của taxi truyền thống nhằm ‘đấu’ với Grab.

Theo đó, BA GPS cung cấp cho G7 taxi giải pháp toàn diện từ phần cứng đến phần mềm. Toàn bộ các thiết bị trên xe như đồng hồ, máy in, hộp đen… đều do BA GPS cung cấp. Ứng dụng G7 taxi có khả năng điều phối tự động, tìm các xe gần khách hàng nhất dựa vào bản đồ số giúp khách hàng được phục vụ nhanh nhất. Mỗi lần điều một xe phù hợp nhất được chọn, giảm chi phí cho các xe. Từng vùng, từng loại xe, từng thời điểm có thể thiết lập các phương án điều phối khác nhau để tối ưu hóa chuyên biệt. Khách hàng đặt xe nhanh chóng và dễ dàng qua ứng dụng smartphone. Ứng dụng của G7 tiện lợi hơn với người dùng vì mất ít thao tác hơn để đặt được xe (không nhất thiết phải chọn điểm đến).
Ứng dụng G7 taxi do BA GPS cung cấp có đầy đủ các tiện ích như các ứng dụng khác trên thị trường. Khách hàng sử dụng app G7 taxi có thể dễ dàng đặt xe, tra cứu địa điểm, đặt trước cuốc xe… nhưng nhanh và tiện lợi như đi taxi “công nghệ”. Ngoài việc sử dụng app cài trên smartphone để đặt xe, khách hàng có thể sử dụng máy tính, máy tính bảng vào web đặt xe với các tính năng tương tự phiên bản di động. Khách hàng không có smartphone, vẫy xe trên đường cũng có thể yêu cầu lái xe ước tính trước giá cước chuyến đi thông qua phần mềm của lái xe. Khách hàng gọi qua tổng đài đặt xe nhưng vẫn đáp ứng được tốc độ điều xe nhanh như gọi qua “công nghệ”. Khách hàng đặt xe không bắt buộc phải chọn trước nơi đến, tiết kiệm thời gian và tránh được trường hợp không đón được xe vì các lái xe không muốn đón do quãng đường gần.
G7 taxi đã ký kết hợp tác với 3 đơn vị taxi lớn trong Top đầu tại Hà Nội là taxi Thành Công, taxi Ba Sao, taxi Sao Hà Nội để vừa là một hãng taxi công nghệ nhưng đáp ứng chuẩn taxi chính thống. Theo đó, số lượng phương tiện tham gia G7 ngay từ đầu đã có trên 3.000 xe. Theo tính toán của đơn vị, trung bình khách hàng chỉ cần chờ 2 phút là xe sẵn sàng đến điểm để phục vụ. Đây là điểm quan trọng nhất, đủ sức cạnh tranh. Ngoài ra, việc không tăng giá cước trong giờ cao điểm và giá niêm yết ở mức 9.900 đồng cũng là ưu điểm cạnh tranh.
Lãnh đạo G7 taxi bật mí sẽ “bạo tay” chi khoảng 1 triệu USD để quảng bá nhận diện thương hiệu và đầu tư công nghệ, phát triển ứng dụng, tạo lợi thế cạnh tranh lâu dài. Động thái đầu tiên, G7 đã trang bị nhận diện thương hiệu mới cho toàn bộ taxi của hệ thống với thông điệp “G7 taxi – Chuẩn taxi chính thống”.

Theo Báo Mới