Taxi sử dụng ô tô điện tại Việt Nam có hiệu quả?
Lô xe đầu tiên trong số 50 xe điện VinFast VF e34 vừa bàn giao cho một đơn vị vận tải hành khách ở Lâm Đồng, nhận đưa đón khách tại sân bay Liên Khương.
Đây là lần đầu tiên có hãng taxi tại Việt Nam sử dụng ô tô điện để phục vụ đưa đón khách, không những tạo mới lạ hành khách trải nghiệm mà còn lan tỏa hình ảnh Lâm Đồng xanh, hướng tới tương lai bền vững.
Ô tô điện VinFast VF e34 trong vai trò xe taxi tại Lâm Đồng
Việc sử dụng ô tô điện trong kinh doanh lĩnh vực taxi không mới trên thế giới, nhưng còn xa lạ với nhiều doanh nghiệp tại Việt Nam. Phương tiện này được xem là phù hợp cho ngành taxi nhờ 4 ưu điểm.
Đầu tiên là chi phí. Trước khi nghĩ đến lợi nhuận, các doanh nghiệp taxi cần tính toán nhiều loại chi phí như đầu tư mua xe, phí vận hành, bảo dưỡng và nhiều khoản phát sinh khác.
Thứ hai là sự bền bỉ, các dòng xe sử dụng để chạy dịch vụ cần độ bền cao để đáp ứng được tần suất hoạt động liên tục, ít khấu hao sau thời gian dài sử dụng.
So với hệ truyền động phức tạp của xe xăng thì động cơ điện có cấu tạo đơn giản hơn. Do đó, khi sử dụng ô tô điện VinFast VF e34, doanh nghiệp không lo bảo dưỡng chi tiết máy bị hao mòn. Chế độ bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km của VinFast VF e34 cũng là lợi thế so với các dòng xe xăng phổ thông. Như vậy, ô tô điện giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể nhân lực, thời gian cũng như chi phí bảo dưỡng. Dù vậy, mốc 200.000 km bảo hành của VinFast đối với mục đích sử dụng là taxi vẫn chưa phải là lý tưởng, khi một chiếc xe taxi có thể đạt được mốc này chỉ sau 2 – 3 năm.
Ô tô điện tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành
Thứ ba, chính sách cho thuê pin của VinFast giúp các doanh nghiệp taxi yên tâm hơn. Pin xe được thay khi dung lượng giảm xuống dưới 70% hoặc gặp trục trặc không do lỗi người dùng.
Video đang HOT
Thứ tư, sự an toàn, trải nghiệm di chuyển của hành khách và khả năng quản lý xe thông minh cũng cao hơn. Đây là điểm rất quan trọng với doanh nghiệp kinh doanh taxi.
Không cần thiết bị hay phần mềm từ bên thứ ba, doanh nghiệp chỉ cần dùng điện thoại cài ứng dụng của VinFast để quản lý, theo dõi toàn bộ lịch sử di chuyển, kiểm tra tình trạng xe, lịch sử bảo dưỡng, thanh toán chi phí sạc/thuê pin.
Những lợi thế của xe điện so với xe xăng khiến nhiều tài xế taxi công nghệ chuyển sang chạy VinFast VF e34. Theo tính toán của một số chủ xe, trong giai đoạn giá xăng tăng như hiện nay, thu nhập của một tài xế sử dụng ô tô điện VinFast VF e34 cao hơn 150% so với sử dụng xe xăng.
Các hãng dịch vụ có thể chọn hình thức thuê pin cố định 1,8 triệu đồng/tháng để tối ưu lợi nhuận
Tại Việt Nam, thị trường xe điện trong nước đang tăng tốc với sự khai mở và đồng hành của VinFast. Kỷ nguyên xe điện ghi dấu ấn mới với sự xuất hiện của đội hình taxi điện. Điều này phần nào minh chứng cho tính đa dụng của VinFast VF e34 khi vừa là mẫu xe gia đình, hợp túi t.iền, vừa là lựa chọn hàng đầu trong kinh doanh dịch vụ.
Mẫu ô tô điện hạng C của VinFast có giá bán 690 triệu đồng, chưa bao gồm bộ pin. Khách mua VinFast VF e34 có 2 lựa chọn thuê pin theo gói linh hoạt hoặc cố định. Gói thuê pin linh hoạt có mức phí 657.500 đồng/tháng và giới hạn quãng đường 500 km/tháng (nếu đi vượt 500 km phải trả thêm 1.315 đồng/km). Gói thuê pin cố định có giá 1,805 triệu đồng/tháng và không giới hạn quãng đường di chuyển. Đặc biệt, VinFast VF e34 đang hút khách nhờ được hưởng mức lệ phí trước bạ 0%.
Phạm vi hoạt động thực tế của ô tô điện được tính thế nào?
Quãng đường di chuyển thực tế xe điện kém hơn nhiều so với thông số mà nhà sản xuất công bố, do còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhiệt độ môi trường hay cách tài xế sử dụng phương tiện.
Xe điện VinFast VF e36 mới ra mắt có thể di chuyển quãng đường 680 km trước khi phải sạc lại (Ảnh: VinFast).
Để mua một chiếc xe điện, người dùng luôn quan tâm vào phạm vi hoạt động xe, đây cũng là một trong những yếu tố cản trở người mua nhiều nhất. Trong khi, các nhà sản xuất ô tô đều cố gắng tung ra các mẫu xe ngày càng có tầm hoạt động xa hơn, thì trên thực tế, nó luôn thấp hơn nhiều do pin xe điện bị phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhiệt độ bên ngoài, cách lái xe của người sử dụng, có thể dẫn đến giảm hiệu suất pin.
Vì vậy, làm thế nào để ước lượng được phạm vi hoạt động của ô tô điện, trước hết người dùng phải hiểu rõ về thông số kỹ thuật trên xe và thực hiện một phép tính nhanh trong bài viết dưới đây.
Hiểu về thông số kỹ thuật trên ô tô điện
Khác với ô tô sử dụng động cơ đốt trong, người dùng thường quen với các thông số như l/100 km hay dung tích bình xăng, xe điện lại có thông số hoàn toàn mới như dung lượng pin, công suất động cơ hay tốc độ sạc lại.
Trong khi, xe xăng chỉ mất vài phút là có thể đổ đầy bình nhiên liệu, thì xe điện lại hoàn toàn khác, nó phụ thuộc vào nguồn điện sạc của thiết bị đầu cuối, công suất sạc của từng loại sạc khác nhau là điều cần thiết và quan trọng.
KWh là gì?
Để tính toán phạm vi hoạt động của ô tô điện, người dùng cần hiểu kWh (kilowatt giờ) là Kilowatt giờ là năng lượng mà pin cung cấp cho động cơ. Vì vậy, trong bảng thông số kỹ thuật của ô tô điện, một trong những yếu tố quan trọng nhất là dung lượng của ắc quy, tính bằng kWh, và công suất động cơ, tính bằng kW.
Ví dụ như đối với một chiếc ô tô điện có động cơ 50kW (chỉ công suất) và pin 50 kWh (chỉ năng lượng), ở điều kiện hoàn hảo, động cơ có thể chạy hết công suất 50kW trong vòng 1 giờ.
Trên thực tế, công suất luôn ít hơn một chút vì pin được sử dụng để cung cấp năng lượng cho những thiết bị khác trên xe, chứ không chỉ cung cấp hoàn toàn năng lượng cho động cơ điện. Và pin cũng có thể mất hiệu quả vì thời tiết lạnh, hoặc trong điều kiện nhiệt độ quá nóng.
Mẫu xe Porsche Taycan Turbo S là một ba mẫu xe được giới thiệu tại Việt Nam cùng với VinFast VF e34 và Kia EV6 (Ảnh: Porsche).
Mặt khác, đối với hiệu suất của ô tô điện, năng lượng được sử dụng cho motor điện tốt hơn nhiều so với động cơ đốt trong, hiệu suất của xe xăng, dầu là 40% (60% năng lượng bị mất), trong khi, đối với xe điện là 75 đến 90% (10 đến 25% bị mất).
Dung lượng pin
Để mua một chiếc xe điện, người dùng nên chú ý vào dung lượng pin của xe, được tính bằng kWh. Hiện tại, pin ô tô điện có dung lượng dao động từ 20 kWh đến 100 kWh, ví dụ xe điện VinFast Vfe34 sử dụng pin 42 kWh , hay Porsche Taycan Turbo S có dung lượng pin 93,4 kWh.
Mức tiêu thụ tính bằng kWh/100 km
Đối với một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong, mức tiêu thụ hiển thị là l/100 km thì trên xe điện là kWh/100 km. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng những dữ liệu này được nhập trên bảng kỹ thuật do nhà sản xuất ô tô cung cấp chỉ mang tính chỉ dẫn.
Giống như mức tiêu thụ xăng của một chiếc ô tô, điều này có thể thay đổi tùy thuộc vào việc lái xe, trong thành phố, đường cao tốc hay tốc độ di chuyển.
Ví dụ, một chiếc Dacia Spring công bố mức tiêu thụ kết hợp là 13,9 kWh/100 km, trong khi một chiếc Porsche Taycan Turbo S thông báo mức tiêu thụ trung bình là 25,6 kWh/100 km.
Cách tính phạm vi hoạt động của ô tô điện?
Khi người dùng biết về công suất của ô tô điện của mình, cũng như mức tiêu thụ trung bình của nó, tài xế có thể nhanh chóng tính toán, ước tính phạm vi hoạt động thực tế của xe bằng công thức: ( dung lượng pin / mức tiêu thụ trung bình) x 100.
Ví dụ, mẫu xe Porsche Taycan Turbo S, có mức tiêu thụ năng lượng trung bình là 25,6 kWh, dung lượng pin là 93,4 kWh, người dùng áp dụng công thức trên như sau: (93,4/25,6) x 100 = 364 km. Do đó, mẫu xe này sẽ có khả năng hoạt động trong phạm vi 364 km, trong khi trên bảng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất là 412 km.
Xe điện Dacia Spring có phạm vi hoạt động thực tế là 197 km so với 230 km như nhà sản xuất công bố: (Ảnh: CarAdive)
Một ví dụ khác trên mẫu xe điện Dacia, được nhà sản xuất công bố trên bảng thông số kỹ thuật là 230km, tuy nhiên phạm vi hoạt động thực tế của nó là: (27,4/13,9) x 100 = 197 km.
Mặt khác, những kết quả trên vẫn có sự thay đổi chút ít, tùy vào cách tài xế sử dụng chiếc xe của mình, phụ thuộc vào thời tiết, do pin bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường bên ngoài.
Để có thể có những chuyến di chuyển trên xe điện hoàn hảo, tài xế xe điện hãy ghi lại mức tiêu thụ trung bình trên xe của mình sau một vài chuyến đi và tự tính toàn sao cho càng gần phạm vi của mình càng tốt, tránh trường hợp xe điện của bạn hết năng lượng giữa đường khi còn cách trạm sạc quá xa.
Hình ảnh nội thất thực tế của xe điện VinFast VF e34 có gì? Những hình ảnh mới nhất về nội thất của mẫu xe điện VinFast VF e34 chính thức lộ diện. Hình ảnh nội thất thực tế của xe điện VinFast VF e34 có gì? Theo như hình ảnh đăng tải trên một số diễn đàn cộng đồng ô tô, nội thất của mẫu xe điện VinFast VF e34 được thiết kế khá đơn giản...
