Taxi làm loạn sẽ không còn đất hoạt động
Trước tình trạng lái xe taxi vi phạm các quy định về giao thông, tính tiền sai “bắt chẹt” khách, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị liên quan chấn chỉnh loại hình vận tải này…
Theo Phó Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Hoàng Linh, thời gian vừa qua, trên địa bàn Thành phố vẫn tồn tại hiện tượng lái xe taxi dừng, đỗ tùy tiện đón trả khách không đúng nơi quy định, tập trung tại nhà ga, bến xe, cổng bệnh viện… gây ùn tắc, cản trở giao thông, làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn, an ninh Thủ đô.
Đặc biệt, một số lái xe sử dụng thiết bị làm sai lệch chỉ số đồng hồ tính tiền, bắt chẹt gây thiệt hại cho hành khách.
Mặc dù đã có nhiều văn bản của Sở GTVT yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng taxi trên địa bàn Thành phố có biện pháp chấn chỉnh đội ngũ lái xe nhưng qua công tác theo dõi hoạt động của các đơn vị kinh doanh cũng như phản ánh từ báo chí cho thấy, hiện tượng nêu trên vẫn còn diễn ra thường xuyên, gây bức xúc trong dư luận.
Trước tình hình trên, Phó Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Hoàng Linh yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng taxi tăng cường giáo dục ý thức chấp hành pháp luật đối với lái xe, áp dụng ngay các biện pháp quản lý hoạt động và chấn chỉnh lái xe taxi thực hiện nghiêm Luật Giao thông đường bộ, chấm dứt hiện tượng dừng, đỗ xe taxi tùy tiện gây ùn tắc và mất trật tự an toàn giao thông.
Hoạt động của taxi, trong đó có việc “chặt chém” du khách sẽ được chấn chỉnh – ảnh minh họa
Video đang HOT
Phó Giám đốc Sở GTVT cũng yêu cầu các đơn vị vận tải nghiêm chỉnh thực hiện quy định về niêm yết và thực hiện giá cước taxi, thường xuyên kiểm tra rà soát toàn bộ phương tiện của doanh nghiệp và có biện pháp quản lý chặt chẽ đồng hồ tính cước taxi đảm bảo hoạt động đúng quy định.
Các đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng taxi được yêu cầu phải nghiêm chỉnh thực hiện đúng và đủ các điều kiện kinh doanh theo quy định, đặc biệt là bãi đỗ xe phục vụ kinh doanh và giao ca phải có diện tích phù hợp với quy mô hoạt động và phương án kinh doanh đơn vị đã đăng ký.
Thanh tra Sở GTVT có nhiệm vụ phối hợp với Công an Thành phố tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp lái xe vi phạm luật Giao thông đường bộ; định kỳ báo cáo bằng văn bản kết quả kiểm tra và gửi hồ sơ xử lý vi phạm về Sở GTVT Hà Nội thông qua phòng Quản lý Vận tải vào ngày 10 hàng tháng.
Đặc biệt, Phó Giám đốc Sở Nguyễn Hoàng Linh yêu cầu phòng Quản lý Vận tải tăng cường công tác hậu kiểm, đôn đốc nhắc nhở các đơn vị kinh doanh vận tải bằng taxi thực hiện theo đúng quy định hiện hành; kiên quyết không cấp lại phù hiệu xe taxi đối với các đơn vị kinh doanh có các xe không đảm bảo các điều kiện kinh doanh theo quy định, không đảm bảo các tiêu chí theo đúng phương án, quy mô hoạt động mà đơn vị đã đăng ký.
Phòng Quản lý Vận tải căn cứ quy định tại Nghị định 91/2009/NĐ-CP, thông tư số 12/2010/TT-BGTVT và kết quả kiểm tra, xử lý vi phạm của Thanh tra Sở, Công an Thành phố để đề xuất áp dụng các biện pháp thu hồi phù hiệu xe taxi, giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô to đối với các đơn vị có xe vi phạm điều kiện kinh doanh theo quy định.
Theo 24h
Phó Thủ tướng: Taxi làm mất uy tín Thủ đô!
"Các bến xe ở Hà Nội rất lộn xộn, có tình trạng tranh giành, quá tải. Hoạt động taxi gian dối, phỉnh lừa khách gây mất uy tín. Phải chỉ đạo khắc phục, sắp xếp, chẩn chỉnh quyết liệt. Nếu không giải quyết được vấn đề này, tôi sẽ kết luận Công an Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội bảo kê trái phép".
Tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc về trật tự ATGT 5 tháng đầu năm tổ chức vào sáng 29/5, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nói như vậy trước tình trạng TP Hà Nội để hoạt động xe khách và taxi lộn xộn.
Liên quan đến hoạt động vận tải gây bức xúc dư luận trong thời gian vừa qua, Thứ trưởng Bộ Công an, Trung tướng Phạm Quý Ngọ cho biết, qua thực tế kiểm tra cho thấy, phần lớn các hãng taxi chỉ quan tâm đến doanh thu hàng ngày để tính lương, thưởng, phạt.
Trong khi đó, với hoạt động xe vận tải hành khách đường dài, chủ phương tiện lại khoán quản theo số lượng khách nên áp lực về thời gian và doanh thu làm cho lái xe trở thành những cái máy và sức ép rất lớn.
Do vậy, ông Ngọ đề nghị Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo các cơ quan chức năng có biện pháp, quy trách nhiệm cho chủ phương tiện, DN vận tải.
PTT Nguyễn Xuân Phúc tại Hội nghị trực tuyến ATGT
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng thừa nhận, thời gian qua Hà Nội để xảy ra tình trạng lộn xộn ở các bến xe là do tốc độ phát triển đô thị nhanh, mỗi năm Hà Nội phải đảm bảo cho 60 triệu dân đi lại, nên cũng có thiếu sót.
Đối với hoạt động taxi, ông Hùng cho rằng, trong thời gian vừa qua, lực lượng liên ngành Hà Nội đã ra quân xử lý quyết liệt đối với các vụ việc vi phạm của một số hãng taxi.
Ông Hùng cho biết, Hà Nội đề xuất sẽ thu giữ phù hiệu xe vi phạm. Đặc biệt, hãng nào có 5 phương tiện vi phạm giao thông sẽ tạm thời thu lại giấy phép kinh doanh.
Liên quan đến tình trạng TNGT gia tăng, ông Phạm Quý Ngọ cho biết, thống kê của Bộ Công an cho thấy có đến 80% số vụ TNGT xảy ra do lỗi của người tham gia giao thông. Trong đó, những hành vi vi phạm Luật giao thông chủ yếu tập trung vào đường giao thông nông thôn và những nơi vắng bóng lực lượng chức năng.
Ông Ngọ cũng kiến nghị, Chính phủ cần sửa đổi những quy định xử phạt hiện tại để tăng mức răn đe; tước giấy phép vĩnh viễn đối với những lái xe gây ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng.
Kết luận Hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các địa phương cần tăng cường công tác tuần tra, xử lý vi phạm giao thông.
Đồng thời, nghiêm cấm cán bộ, chiến sĩ trong ngành có hành vi tiêu cực trong việc xử lý hành vi vi phạm trật tự ATGT, tránh tình trạng nương nhẹ, thông đồng, tiêu cực.
Theo 24h
Thiết kế nhà ga metro phải chú ý kết nối với... xe máy "Khi thiết kế nhà ga metro phải chú ý kết hợp vận tải đa phương thức để phục vụ tốt nhất nhu cầu của hành khách, đặc biệt là xe máy. Bởi xe máy là phương tiện di chuyển quan trọng của người dân Việt Nam, đặc biệt là ở TPHCM". Đó là góp ý của ông Gael Desveaux, Tổng giám đốc AREP...