Tàu cá bị tàu Trung Quốc khống chế tiếp tục bám biển

Đang đánh cá trong vùng biển chủ quyền Việt Nam thì tàu cá QB 93768 TS do thuyền trưởng Lê Văn Kiến điều khiển bị tàu Trung Quốc khống chế, áp tải. Tuy nhiên, sau khi chạy thoát, tàu tiếp tục bám biển.

Ngày 29/5, bà Nguyễn Thị Bình – mẹ của thuyền trưởng kiêm chủ tàu cá QB 93768 TS Lê Văn Kiến (29 tuổi, trú thôn Tân Mỹ, xã Quảng Phúc, Quảng Trạch, Quảng Bình) – kể lại hành trình tàu cá QB 93768 TS bị tàu Trung Quốc khống chế, áp tải.

Bà cho biết: “Vào khoảng 7 giờ sáng hôm qua (28/5), khi tui đang đi chợ thì nhận được điện thoại của thằng Kiến báo về là tàu của nó đang bị tàu Trung Quốc khống chế, áp tải lúc 4 giờ sáng.

Qua điện thoại hắn nói tàu Trung Quốc to lắm, dùng súng phun nước lùa tàu của nó, bắt phải chạy theo hướng dẫn của họ. Chống lại thì bị tàu Trung Quốc dùng súng phun nước xịt vào tàu. Lúc đó tôi lo lắng quá, bỏ luôn buổi chợ, tôi chạy đi khắp nơi cấp báo từ chính quyền địa phương đến đồn biên phòng”.

Dù gặp muôn vàng khó khăn khi đánh bắt trên biển nhưng ngư dân miền Trung vẫn đóng tàu to tiếp tục bám biển. Trong ảnh là tàu hậu cần nghề cá lớn nhất miền Trung được hạ thủy giữa năm 2012 của ngư dân phường Thuận Phước – Đà Nẵng

Theo lời bà Bình, vì ở xa đất liền nên điện thoại lúc được lúc không do sóng yếu, đến khoảng 10 giờ thì anh Kiến gọi lại về báo đã thoát được tàu Trung Quốc. Tuy nhiên, tín hiệu điện thoại lại chập chờn nên người nhà nghe không rõ.

“Đến khoảng 14 giờ 30 chiều, hắn báo về tàu mình đã trốn được tàu Trung Quốc. Lúc này tôi nghe hắn nói rõ ràng nên tôi cùng cả nhà yên tâm”, bà Bình nói.

Bà Bình cho biết, tàu nhà ra khơi ngày 26/5, dự kiến đi từ 12 đến 15 ngày, trên tàu có 8 thuyền viên và anh Kiến. Sau khi thoát nạn, anh Kiến gọi điện báo về cho tàu tiếp tục đánh bắt nên chưa vào bờ.

Trước đó ngày 28/5, Đài thông tin duyên hải Đà Nẵng tiếp nhận thông tin tàu cá QB 93768 do thuyền trưởng kiêm chủ tàu Lê Văn Kiến báo tin trên tần số 7903 kHz với Đài TTDH Đà Nẵng về việc bị tàu Trung Quốc số hiệu 788 bắt, áp tải về phía Trung Quốc khi đang hành nghề ở vị trí 16,57 độ vĩ bắc, 109,46 độ kinh đông.

Theo Đài thông tin duyên hải Đà Nẵng, vị trí của tàu cá QB 93768 cách Đà Nẵng khoảng 120 hải lý (hơn 200 km), nằm giữa vùng biển Đà Nẵng và Hoàng Sa, lúc này trên tàu có 9 ngư dân. Đến 9 giờ 50 phút cùng ngày, thuyền trưởng tàu cá QB 93768 báo tin tàu đã chạy thoát khỏi tàu Trung Quốc số hiệu 788 và hiện tàu đang chạy vào bờ theo hướng 250 độ.

Tuy nhiên, tàu QB 93768 quyết định tiếp tục bám biển vì tàu chỉ mới ra khơi có 2 ngày. Theo bà Bình, chắc do nhiên liệu và thực phẩm còn nhiều mà chạy vào không tiếp tục đánh bắt nữa thì sẽ bị lỗ nên anh Kiến tiếp tục bám biển đánh bắt.

Trao đổi với PV Dân trí, trực ban của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 (Danang MRCC) và Đài thông tin duyên hải Đà Nẵng cũng xác nhận không còn liên lạc với tàu cá QB 93768 sau khi chủ tàu báo tin đã thoát được tàu Trung Quốc. Nếu tàu QB 93768 chạy về đất liền thì cơ quan chức năng của địa phương sẽ biết thông tin.

Theo hai cơ quan này, khi đang đánh bắt thì thường các tàu không liên lạc với các cơ quan chức năng vì sẽ bị lộ ngư trường họ đang đánh bắt, chỉ khi nào bị nạn thì thuyền trưởng các tàu mới báo về để nhận giúp đỡ.

Theo Dantri