Tăng nặng mức xử phạt xe quá tải lên gấp 4,5 lần

Mức phạt tăng nặng đối với chủ phương tiện được đưa ra trong Nghị định 107/2014/NĐ-CP là 36 triệu đồng, tăng gấp 4,5 lần so với hiện tại. Riêng lái xe quá tải sẽ bị phạt tới 8 triệu đồng và tước bằng lái 3 tháng.

Nghị định số 107/2014/NĐ-CP ngày 17/11/2014 của Chính phủ về bổ sung Nghị định số 171 tăng nặng mức phạt lũy tiến tỷ lệ tương ứng với mức vi phạm vượt trọng tải cho phép.

Cụ thể, tăng lên xư phat 12-14 triêu đông đôi vơi ca nhân va 24-28 triêu đông đôi vơi tô chưc la chu xe đê vi pham trong tai phương tiên vươt trên 40% đên 60% quy đinh; Tăng lên xư phat 14-16 triêu đông đôi vơi ca nhân va 28-32 triêu đông đôi vơi tô chưc la chu xe đê vi pham trong tai phương tiên vươt trên 60% đên 100% (vươt tai trong câu đương trên 50% đên 100%) quy đinh;

Tăng xư phat 16-18 triêu đông đôi vơi ca nhân va 32-36 triêu đông đôi vơi tô chưc la chu xe đê vi pham trong tai phương tiên vươt trên 100% (vươt tai trong câu đương trên 100%) quy đinh.

Mức phạt hiên nay tai Nghị định số 171/2013/NĐ-CP quy đinh phat 4 triêu đông đôi vơi ca nhân va 8 triêu đông đôi vơi tô chưc về hành vi vi phạm nói trên.

Nghị định 107 cũng quy định tăng nặng mức xử phạt đối với hành vi xếp hàng hóa lên xe. Trong đó,phạt tiền từ 1 – 2 triệu đồng đối với cá nhân, từ 2 – 4 triệu đồng đối với tổ chức kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải thực hiện như: xếp hàng hóa lên mỗi xe ô tô vượt quá trọng tải (khôi lương hang chuyên chơ) cho phep tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 40%.

Vi phạm này hiện tại trong Nghị định 171 chỉ quy định mức xử phạt chung từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng đối với cá nhân, từ 1 – 2 triệu đồng đối với tổ chức thực hiện hành vi xếp hàng hóa lên xe ô tô vượt quá trọng tải thiết kế được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe.

Chủ xe quá tải bị tăng mức phạt lên gấp 4,5 lần hiện tại và xử phạt nặng đối với tài xế

Trong Nghị định 171 chưa sửa đổi không quy định xử phạt đối với tài xế lái xe quá tải, nhưng trong Nghị định 107 thì bên cạnh việc giảm thời gian tước Giấy phép lái xe đối với hành vi cố tình vi phạm chở hàng vượt quá trọng tải phương tiện ở mức nghiêm trọng, mức xử phạt tăng nặng đối với người lái xe vi phạm cũng được bổ sung.

Theo đó, tài xế lái xe sẽ phạt tiền từ 7.000.000 đồng đến 8.000.000đồng khi chở hàng vượt trọng tải (khôi lương hang chuyên chơ) cho phep tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trên 100% (kể cả rơ-moóc và sơ-mi rơ-moóc) đồng thời tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 3 tháng.

Ngoài ra, quy định buộc phải điều chỉnh thùng xe nếu tái phạm chở quá tải trọng cho phép cũng được đưa ra trongNghị định 107/2014/NĐ-CP. Tại đây, nếu tái phạm đối với cùng một phương tiện mà phương tiện đó có thùng xe không đúng theo quy định hiện hành thì còn bị buộc phải thực hiện điều chỉnh thùng xe theo đúng quy định hiện hành và đăng kiểm lại trước khi đưa phương tiện ra tham gia giao thông.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, nội dung này chưa được quy định trong Nghị định 171, tuy nhiên được đưa vào Nghị định 107 để bảo đảm ngăn chặn hành vi cố tình vi phạm chở quá trọng tải, quy định này cũng tạo thuận lợi để chủ các phương tiện đang lưu hành hiện có thùng xe không đúng quy định hiện hành vẫn được hoạt động nếu chở đúng trọng tải quy định.

Một điểm đáng chú ý khác trong Nghị định 107 liên quan đến thời gian tước Giấy phép lái xe, đó là giảm thời gian tước Giấy phép lái xe. Theo đó, không áp dụng hình thức xử phạt tước quyên sư dung Giấy phép lái xe 01 tháng đối với hành vi chở vượt quá trong tai cho phép từ trên 10% đến 40% đối với xe tải nho hơn 5 tấn và trên 10% đến 30% đối với xe tải tư 5 tấn trơ lên (Hiên tai trong Nghị định số 171/2013/NĐ-CP đang quy đinh tươc quyên sư dung Giây phep lai xe 01 thang đôi vơi hanh vi nay).

Đôi vơi hanh vi vi pham chơ qua tai tư trên 40% đên 60%, sưa đôi giam tươc Giấy phép lái xe tư 2 thang xuông con 1 thang. Vi phạm này quy định trong Nghị định số 171/2013/NĐ-CP nêu vi pham trên 40% đên 60% se bi tươc quyên sư dung Giây phep lai xe 2 thang.

Việc giảm thời gian tước Giấy phép lái xe được Bộ GTVT lý giải là nhằm giam ap lưc đôi vơi ngươi lai xe khi vi pham quy đinh ơ mưc đô chưa đên mưc nghiêm trong để có cơ hội sửa sai và bảo đảm quyền lợi cho người lao động.

Châu Như Quỳnh

Theo dantri