Tăng giá, ép khách, Honda CR-V vẫn bán kỷ lục
Mẫu xe đa dụng của Honda đạt doanh số kỷ lục trong tháng đầu tiên của năm 2019 dù giá bán tăng và các đại lý dùng nhiều “chiêu” ép khách hàng.
Kỷ lục bán hàng của Honda CR-V đạt được trong bối cảnh có phần tréo ngoe khi mà giá bán của mẫu xe này đã bị điều chỉnh tăng đồng thời người tiêu dùng bị nhiều đại lý “ép” mua theo kiểu “bia kẹp lạc”.
Theo thống kê bán hàng của liên doanh Nhật Bản, đã có tổng cộng 2.812 chiếc Honda CR-V được bán ra thị trường trong tháng 1.2019. Con số này chiếm đến 65% tổng sản lượng bán hàng ô tô của Honda Việt Nam cùng thời gian này.
Đây cũng chính là mức sản lượng bán hàng kỷ lục không chỉ của riêng CR-V mà còn của tất cả các mẫu xe khác của Honda kể từ khi liên doanh này tham gia vào mảng sản xuất, kinh doanh ô tô.
Với mức sản lượng bán hàng này, mặc dù chưa có số liệu thống kê của các hãng ô tô khác, song gần như chắc chắn Honda CR-V sẽ lọt vào nhóm 3 mẫu xe đắt khách nhất thị trường tháng đầu năm.
Đáng chú ý, kỷ lục bán hàng của Honda CR-V đạt được trong bối cảnh có phần tréo ngoe khi mà giá bán của mẫu xe này đã bị điều chỉnh tăng đồng thời người tiêu dùng bị nhiều đại lý “ép” mua theo kiểu “bia kẹp lạc”.
Cụ thể, trong tháng 1.2019, Honda đã tiến hành tăng giá bán lẻ của CR-V lên thêm 10 triệu đồng. Theo đó, giá bán lẻ của phiên bản CR-V 1.5E bị đẩy lên mức 983 triệu đồng, giá bán lẻ của phiên bản CR-V 1.5G lên mức 1,023 tỷ đồng và giá của phiên bản CR-V 1.5L ở mức 1,093 tỷ đồng.
Trước đó, vào đầu năm 2018, giá bán lẻ của mẫu xe này cũng đã bị điều chỉnh tăng vài chục triệu đồng mỗi chiếc.
Thậm chí, dù giá bán lẻ tăng song người tiêu dùng mua CR-V vẫn phải chịu cảnh bị “chèn ép” từ nhiều đại lý. Trong đó, đa số người tiêu dùng buộc phải mua thêm các phụ kiện mới có thể nhận xe sớm. Nhiều khách hàng còn phải lót tay cho nhân viên bán hàng số t.iền gần 100 triệu đồng nếu muốn nhận xe trước Tết nguyên đán.
CR-V đang là một trong những mẫu xe đa dụng được ưa chuộng nhất tại Việt Nam.
Tình cảnh tréo ngoe này ở thị trường ô tô Việt Nam tháng 1.2019 (tức trước Tết nguyên đán) được cho là chủ yếu xuất phát từ thực trạng khan hiếm nguồn cung. Trong suốt nửa đầu năm 2018, toàn bộ các mẫu xe ô tô nhập khẩu đều bị ách tắc do vướng phải các quy định mới. Một vài mẫu xe thậm chí đến cuối quý 3.2018 mới có thể bắt đầu về nước sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định.
Video đang HOT
Trên thực tế, mức sản lượng bán hàng của CR-V có thể còn cao hơn nhiều nếu Honda Việt Nam nhập khẩu đủ số lượng để giao cho người tiêu dùng. Bởi lẽ, cho đến thời điểm này, vẫn có nhiều người tiêu dùng chưa thể nhận xe dù đã ký hợp đồng thậm chí từ cuối quý 3.2018.
Cũng theo thông tin từ Honda Việt Nam, mẫu xe bán chạy thứ 2 sau CR-V trong tháng 1.2019 là City với sản lượng 1.086 chiếc, chiếm 25% tổng sản lượng bán hàng của hãng. Như vậy, chỉ riêng 2 mẫu xe này đã chiếm đến 90% tổng doanh số ô tô của Honda tháng đầu năm. Phần ít ỏi còn lại được chia cho các mẫu xe khác như Jazz, Civic, Accord và Odyssey.
Theo dan viet
10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2018
Ô tô lắp ráp trong nước áp đảo về số lượng so với xe nhập khẩu nguyên chiếc, trong đó riêng Toyota Vios tiếp tục giữ vững ngôi vương ô tô bán chạy nhất thị trường với tổng lượng tiêu thụ trong năm 2018 đạt hơn 27.000 xe.
Cuộc đua vào danh sách 10 ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2018 vừa đi đến hồi kết, sau khi Hyundai Thành Công cùng các thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lần lượt công bố kết quả bán hàng trong tháng cuối năm 2018.
Ô tô cỡ nhỏ trong tầm giá từ 300 - 700 triệu đồng tiếp tục tạo được sức hút tại Việt Nam
Tác động từ chính sách liên quan đến ngành ô tô trong năm 2018, cùng thói quen mua sắm xe hơi của người Việt phần nào phản ánh qua danh sách 10 ô tô bán chạy nhất thị trường. Ô tô cỡ nhỏ trong tầm giá từ 300 - 700 triệu đồng tiếp tục tạo được sức hút, trong khi xe lắp ráp trong nước hoàn toàn áp đảo về số lượng so với các mẫu mã xe nhập khẩu vốn gặp nhiều vướng mắc về thục tục khiến nguồn cung bị gián đoạn trong năm 2018. Dưới đây là thứ tự xếp hạng 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong năm qua:
1. Toyota Vios: 27.188 xe
Một lần nữa Toyota Vios bảo vệ thành công ngôi vương "ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam". Cộng dồn 12 tháng của năm 2018, tổng lượng xe Vios bán ra tại Việt Nam lên tới 27.188 xe. Riêng tháng 12.2018, doanh số bán Toyota Vios đạt mốc kỷ lục 3.657 xe. Thành tích này một phần đến từ nỗ lực của Toyota trong việc tiếp tục cải tiến, nâng cấp mẫu mã thiết kế, công nghệ cho Vios tại thị trường Việt Nam.
2. Hyundai Grand i10: 22.068 xe
Từng có thời điểm doanh số bán hàng tính theo tháng của Hyundai Grand i10 vượt Toyota Vios. Tuy nhiên sự hụt hơi trong giai đoạn chạy nước rút khi gặp phải sự cạnh tranh đến từ nhiều đối thủ mới trên thị trường, khiến doanh số bán của mẫu xe này bị Vios bỏ xa với khoảng cách lên đến 5.120 xe. Sau khi bước sang thế hệ mới từ năm 2017, Grand i10 không có nhiều thay đổi về mẫu mã, tính năng và giá bán trong năm 2018. Grand i10 tiếp tục được Hyundai Thành Công lắp ráp trong nước và phân phối ra thị trường với giá từ 315 - 415 triệu đồng.
3. Toyota Innova: 14.581 xe
Cùng với Vios, Innova là 2 mẫu xe Toyota vẫn duy trì được vị thế cạnh tranh trên thị trường. Doanh số bán cộng dồn trong năm 2018 đạt 14.581 xe, giúp Toyota Innova tiếp tục thống trị phân khúc MPV phổ thông. Trong năm 2018, Innova tại Việt Nam vẫn được Toyota giữ nguyên kiểu dáng thiết kế, đồng thời bổ sung thêm phiên bản mới. Với bán mẫu xe từ 771 - 979 triệu đồng cùng thiết kế rộng rãi Toyota Innova là mẫu xe vừa phù hợp sử dụng cho cả gia đình cũng như kinh doanh dịch vụ.
4. Mazda3: 13.446 xe
Doanh số bán đạt mức trung bình 1.120 xe/tháng không chỉ giúp Mazda3 phá vỡ thế thống trị của Toyota Altis mà còn góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong những năm qua. Kiểu dáng trẻ trung, đi kèm nhiều tính năng công nghệ cùng mức giá khá hấp dẫn... chính là những yếu tố giúp Mazda3 tạo sức hấp dẫn với người tiêu dùng đồng thời cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
5. Hyundai Accent: 12.537 xe
Kể từ khi bước sang thế hệ mới với sự lột xác về kiểu dáng thiết kế, công nghệ... Hyundai Accent thực sự trở thành một hiện tượng trên thị trường ô tô Việt. Thậm chí, trong giai đoạn cuối năm, có thời điểm doanh số bán theo tháng của Accent vượt cả Grand i10. Bên cạnh thiết kế mới, giá bán chỉ từ 425 - 540 triệu đồng... được xem là thế mạnh cạnh tranh của Hyundai Accent so với các đối thủ cùng phân khúc.
6. Mazda CX-5: 12.243 xe
Được Trường Hải (THACO) mở rộng dây chuyền lắp ráp tại nhà máy THACO Mazda toạ lạc ở Chu Lai, Quảng Nam. Trong năm 2018, với lợi thế nguồn cung có sẵn cùng sức hút đến từ những cải tiến, nâng câp về thiết kế, tính năng... Mazda CX-5 tiếp tục thống trị phân khúc Crossover tại Việt Nam. Liên tục góp mặt trong danh sách ô tô bán chạy nhất thị trường hàng tháng, Mazda CX-5 khép lại năm 2018 với doanh số bán đạt 12.243 xe, tăng 3.240 xe so với năm 2017.
7. KIA Cerato: 11.678 xe
Được cải tiến mẫu mã, tính năng, bổ sung thêm phiên bản mới đồng thời hạ giá bán để cạnh tranh, KIA Cerato đã tạo ra bước tiến mạnh mẽ trong năm 2018. So với năm 2017, doanh số bán KIA Cerato tăng gấp đôi trong năm 2018 và cùng với Mazda3 thống trị phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam.
8. KIA Morning: 11.458 xe
Từng duy trì được phong độ tăng trưởng doanh số khá ấn tượng trong giai đoạn nửa đầu năm 2018, tuy nhiên sự chững lại trong những tháng cuối năm khiến doanh số bán KIA Morning chỉ dừng lại ở mức 11.458 xe. So với năm 2017, lượng xe Morning bán ra tại Việt Nam tăng 1.173 xe, tuy nhiên mức tăng trưởng này không đủ để Morning giữ được vị trí thứ 4 từng đạt được trong năm 2017.
9. Honda City: 10.851 xe
Trong năm 2018, City trở thành mẫu ô tô duy nhất của Honda lắp ráp tại Việt Nam. Giá bán mẫu xe này không có nhiều biến động trong năm 2018. Khác với Vios, các phiên bản của Honda City chủ yếu tập trung vào nhóm khách hàng mua xe sử dụng mục đích gia đình, cá nhân. Doanh số liên tục gia tang từ quý III.2018 giúp City khép lại một năm đầy thành công với tổng lượng tiêu thụ đạt 10.851 xe.
10. Honda CR-V: 8.819 xe
Chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu nguyên chiếc sau khi bước sang thế hệ mới vào cuối năm 2017, Honda CR-V gặp không ít khó khăn trong giai đoạn đầu năm 2018 với những vướng mắc lên quan đến Nghị định 116. Sau khi gia nhập thị trường Việt Nam, bất chấp giá bán liên tục gia tăng, CR-V vẫn hút khách nhờ những đột phát về kiểu dáng thiết kế, công nghệ. Kết thúc năm 2018, với doanh số 8.819 xe Honda CR-V trở thành mẫu xe nhập khẩu duy nhất góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2018.
Hoàng Cường
Theo TNO
Xe Honda CR-V tại Việt Nam tăng giá từ tháng 1/2019 Honda đã chính thức công bố tăng giá bán mẫu crossover 7 chỗ nhập khẩu từ Thái Lan - CR-V. Theo đó, kể từ tháng 1/2019, mẫu xe này sẽ tăng giá thêm 10 triệu đồng cho toàn bộ ba phiên bản. Theo đó, từ ngày 1/1/2019, giá của 3 phiên bản của mẫu xe Honda CR-V 2018 đang được phân phối tại...