Ta.i nạ.n trên cao tốc TPHCM – Trung Lương, giao thông ùn tắc hơn 4 km
Xe đầu kéo lưu thông trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương bất ngờ va chạm với xe 7 chỗ. Vụ ta.i nạ.n làm giao thông ùn tắc hơn 4 km.
Sáng 22.6, đơn vị quản lý đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương cho biết đang tiếp tục làm rõ nguyên nhân vụ ta.i nạ.n giữa xe đầu kéo và xe 7 chỗ làm xe 7 chỗ. Theo thông tin ban đầu, khoảng 21 giờ ngày 21.6, xe đầu kéo BS 61C – 125.01 kéo theo rơ moóc BS 60R – 008.14 lưu thông trên đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương theo hướng từ miền Tây đi TP.HCM. Khi đến đoạn Km45, thuộc địa bàn xã Tân Lý Đông, H.Châu Thành, Tiề.n Giang, xe đầu kéo bất ngờ va chạm với xe 7 chỗ BS 51H – 863.66.
Hiện trường vụ ta.i nạ.n. LÊ LANG
Cú va chạm mạnh làm xe 7 chỗ nằm chắn ngang đầu xe đầu kéo và tiếp tục bị đẩy trượt dài trên đường, hư hỏng nặng. Nhiều phụ nữ và tr.ẻ e.m đi trên xe 7 chỗ bị một phen hú vía.
Do 2 xe bị nạn nằm chiếm hết 2 làn đường nên giao thông bị ùn tắc kéo dài hơn 4 km. Nhiều xe ô tô lưu thông vào làn dừng khẩn cấp của đường cao tốc khiến xe cứu hộ mất rất nhiều thời gian mới đến được hiện trường. Xe cứu thương cũng không thể lưu thông.
Video đang HOT
Nhận được tin báo, đơn vị quản lý đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương có mặt điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ ta.i nạ.n. Đến hơn 22 giờ ngày 21.6, hiện trường vụ ta.i nạ.n mới được giải quyết xong.
Quốc lộ 1 ùn 7km, trạm thu phí An Sương phải mở thêm làn thu tiề.n mặt
Dần về trưa 1-8, tình hình giao thông trên quốc lộ 1 khu vực qua trạm thu phí An Sương - An Lạc (quận Bình Tân, TP.HCM) ngày càng phức tạp. Một số làn ETC ở trạm này phải thu tiề.n mặt để xe qua nhanh.
Kẹt xe kéo dài cả chục kilômet trên quốc lộ 1, gần trạm thu phí An Sương - An Lạc - Ảnh: CHÂU TUẤN
Ghi nhận của phóng viên trên quốc lộ 1 (đoạn qua quận Bình Tân và huyện Hóc Môn) lúc 12h cùng ngày, dòng xe kéo dài khoảng 7km từ vòng xoay Tân Tạo đến gần ngã tư An Sương.
Tình trạng ùn tắc cục bộ diễn ra tại trạm thu phí An Sương - An Lạc (quận Bình Tân) vì hàng loạt xe chưa đăng ký thu phí không dừng (ETC) chen chúc vào làn thu phí hỗn hợp (bằng tiề.n mặt).
Trước đó, trạm này bố trí 10 làn thu phí (tính cả 2 hướng). Trong đó, mỗi hướng sẽ có 4 làn thu phí không dừng và 1 làn thu phí hỗn hợp.
Tuy nhiên, hiện hàng loạt xe chưa dán thẻ ETC vẫn chạy vào làn thu phí không dừng và thực hiện đóng phí bằng tiề.n mặt để qua trạm.
Một số làn ETC ở trạm thu phí An Sương - An Lạc (quận Bình Tân, TP.HCM) phải thu tiề.n mặt để xe qua nhanh - Ảnh: CHÂU TUẤN
Ông Lê Quốc Đạt - giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (chủ đầu tư dự án) - cho biết trước tình hình giao thông ùn tắc ngày càng nặng, đơn vị đã triển khai mở thêm 2 làn thu phí bằng tiề.n mặt (nâng tổng số làn thu phí tiề.n mặt lên 4 làn).
Theo ông Đạt, đây chỉ là giải pháp linh hoạt tạm thời do tỉ lệ xe chưa dán thẻ qua trạm đến 45%.
"Một số xe chưa dán thẻ hoặc có thẻ nhưng hết tiề.n vẫn chạy vào làn ETC, trong khi các xe phía sau đã áp sát nên không thể lùi xe, chuyển làn được. Từ nay đến chiều chúng tôi sẽ cố gắng phối hợp cùng các đơn vị liên quan để tính thêm các giải pháp khác", ông Đạt cho hay.
Xe cộ chôn chân trên đường đoạn qua trạm thu phí - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo Bộ Giao thông vận tải, từ ngày 1-8 sẽ áp dụng công nghệ ETC ở tất cả các tuyến cao tốc trên toàn quốc.
Riêng với các quốc lộ đang đầu tư, nâng cấp theo BOT áp dụng ETC nhưng vẫn dành một làn hỗn hợp để xử lý một số trường hợp chưa đủ điều kiện. Với đường cao tốc từ ngày 1-8 áp dụng hoàn toàn công nghệ ETC.
Còn các trường hợp không đáp ứng được, chủ xe có thể lựa chọn đi các đường song hành, đường vòng khác.
Xe buýt chênh vênh trên dải phân cách, hành khách khóc gào Đang lưu thông trên đường, xe buýt bất ngờ mất kiểm soát lao lên dải phân cách khiến nhiều hành khách hoảng loạn gào khóc. Vụ ta.i nạ.n xảy ra vào chiều 19/5 trên Quốc lộ 1 (đoạn gần cầu vượt Gò Dưa, TP Thủ Đức, TP.HCM) khiến nhiều hành khách một phen kinh hoàng. Hiện trường vụ ta.i nạ.n Thông tin ban...