Ta.i nạ.n máy bay tại Hàn Quốc: Thẩm vấn Giám đốc điều hành hãng Jeju Air

Theo hãng tin Yonhap, giới chức Hàn Quốc ngày 17/2 cho biết cảnh sát nước này đã thẩm vấn Giám đốc điều hành hãng hàng không Jeju Air, Kim E Bae về vụ ta.i nạ.n máy bay kinh hoàng hồi cuối tháng 12/2024, tại Sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla, Tây Nam nước này, khiến 179 người thiệ.t mạn.g.

Giám đốc điều hành hãng hàng không Jeju Air, ông Kim E Bae (trái) phát biểu trong cuộc họp báo ở Seoul, Hàn Quốc ngày 29/12/2024. Ảnh: Kyodo/TTXVN

Cụ thể, cảnh sát tỉnh Nam Jeolla đã thẩm vấn ông Kim E Bae với tư cách là nhâ.n chứn.g vụ ta.i nạ.n tại Sân bay quốc tế Muan, vào ngày 29/12/2024. Chỉ có 2 người trong tổng số 181 người trên máy bay sống sót.

Theo các nguồn tin, cảnh sát đã tập trung thẩm vấn hoạt động và quản lý an toàn của máy bay trong vụ ta.i nạ.n. Trong khi đó, ông Kim E Bae cho biết không có vấn đề gì liên quan đến an toàn, bảo dưỡng và hoạt động của máy bay.

Cảnh sát đã triệu tập nhiều nhân viên của hãng hàng không Jeju Air, các quan chức của sân bay, Bộ Giao thông và các cơ quan liên quan để điều tra nguyên nhân chính xác của vụ ta.i nạ.n.

Hiện cảnh sát đang tập trung điều hệ thống dẫn đường hỗ trợ máy bay hạ cánh, được gọi là bộ định vị nằm trên cấu trúc bê tông, nằm cách cuối đường băng khoảng 250m. Khối bê tông này được xây dựng khi bộ định vị được thay thế vào năm ngoái.

Xác máy bay của Hãng hàng không Jeju Air tại hiện trường vụ ta.i nạ.n ở sân bay quốc tế Muan, ngày 29/12/2024. Ảnh: THX/TTXVN

Một số chuyên gia đã đặt câu hỏi liệu có thể cứu được nhiều người hơn nếu cấu trúc này không xuất hiện ở đó khi máy bay trượt khoảng 1.600 m trên đường băng, sau đó đâ.m vào khối bê tông hay không. Nhà chức trách sân bay cho biết khối bê tông được nâng lên để giữ bộ định vị ngang bằng với đường băng nhằm đảm bảo nó hoạt động bình thường vì mặt đất ở cuối đường băng bị nghiêng.