Tai nạn 5 người tử vong ở Lạng Sơn: Dùng cành cây cảnh báo ô tô hỏng có an toàn?
Trong vụ tai nạn liên hoàn ở Lạng Sơn, ô tô khách va chạm với xe đầu kéo đang bị hỏng giữa đường rồi va vào xe đi ngược chiều.
Nhiều người băn khoăn, việc dùng cành cây đặt cách đuôi xe 16m để cảnh báo ô tô hỏng có an toàn?
Liên quan vụ tai nạn liên hoàn ở Lạng Sơn, cơ quan điều tra xác định, nơi xảy ra tai nạn là đường dốc, cua, trời tối nên tài xế Q.Đ.T. (57 tuổi, trú tại Hạ Long, Quảng Ninh) điều khiển xe khách BKS 14B-036.XX đã đâm vào ô tô đầu kéo biển số 98C-016.XX do anh N.V.T. (38 tuổi, trú tại Bắc Giang) điều khiển đang bị hỏng, dừng đỗ trên đường dành cho xe cơ giới.
Tại hiện trường, lực lượng công an xác định ô tô đầu kéo bị hỏng đã đặt vật cảnh báo là cành cây, cách đuôi xe 16m.
Ô tô khách bị biến dạng sau tai nạn liên hoàn với 2 ô tô đầu kéo (Ảnh: H.M)
Video đang HOT
Nhiều tài xế bày tỏ băn khoăn, nếu xe bị hỏng giữa đường trong đêm tối, cần thực hiện các bước cảnh báo như thế nào để đảm bảo an toàn cho bản thân và những phương tiện khác?
Đại diện Cục CSGT ( Bộ Công an) cho biết, nếu xe đang đi trên đường mà bất ngờ gặp sự cố, tài xế cần bật đèn khẩn cấp. Sau đó, tài xế ra khỏi xe để tìm vị trí đặt biển báo hoặc thiết bị cảnh báo, vật cảnh báo.
Lưu ý, thiết bị cảnh báo cần phải có đèn hoặc phản quang hay các vật cảnh báo có sẵn như lốp xe hỏng, cành cây, bình nước… cần phải đủ to để người điều khiển phương tiện nhận biết được.
“Khoảng cách đặt vật cảnh báo an toàn là khoảng 50m ở phía trước và phía sau ô tô gặp sự cố để các tài xế khác kịp thời xử lý, tránh va chạm. Điều này rất quan trọng khi xe chạy trên đường cao tốc, vào ban đêm, đường khuất”, đại diện Cục CSGT cho biết.
Xe hỏng giữa đường cần gọi cứu hộ để nhanh chóng được trợ giúp
Đại diện Cục CSGT cho biết thêm, trong trường hợp chỉ có một mình, tài xế nên ra tín hiệu để các xe khác dừng lại trợ giúp việc cảnh báo để đảm bảo an toàn. Hoặc có phụ lái xe thì đứng vào nơi an toàn để ra tín hiệu thông báo cho các xe khác biết.
Sau khi đã thực hiện các biện pháp cảnh báo an toàn, tài xế gọi điện thoại vào số đường dây nóng của đơn vị vận hành đường cao tốc hoặc cơ quan chức năng để được hỗ trợ cẩu, kéo phương tiện vào nơi an toàn.
“Tuyệt đối không cố tự sửa chữa ô tô bị hỏng giữa đường bằng mọi cách, nếu thời gian để xe sự cố trên lòng đường càng lâu thì rủi ro càng lớn. Đặc biệt là trong các trường hợp đêm tối, tầm nhìn giảm”, đại diện Cục CSGT nhấn mạnh.
Kiểm tra doanh nghiệp có xe gây ra vụ tai nạn 5 người chết ở Lạng Sơn
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Quảng Ninh kiểm tra ngay các điều kiện kinh doanh vận tải đối Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Xuân Lộc QN có xe gây tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Lạng Sơn khiến 5 người chết, 9 người bị thương.
Ngoài ra, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT Quảng Ninh kiểm tra và xử lý đối với xe chở khách hợp đồng loại 16 chỗ 14B-036.57 về hành vi không truyền dữ liệu và các trường hợp vi phạm khác (nếu có) theo quy định.
Qua việc kiểm tra dữ liệu trên hệ thống giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe chở khách hợp đồng loại 16 chỗ 14B-036.57 thuộc Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Xuân Lộc QN không truyền dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình về Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian cuối cùng xe truyền dữ liệu vào hồi 4 giờ 59 phút ngày 30/10.
Trước đó, vào lúc 2 giờ 10 phút ngày 31/10, tại km70 800 Quốc lộ 1A thuộc dốc Rừng Cấm, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra giữa xe ôtô khách 16 chỗ ngồi 14B-036.57 va chạm với xe sơmi rơmoóc và xe container đi theo chiều ngược lại; hậu quả làm 5 người tử vong và nhiều người bị thương, 3 xe ôtô hư hỏng nặng.
Hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Lạng Sơn.
Cùng ngày, thông tin từ Sở GTVT Hà Nội cho biết, đơn vị cũng vừa lên kế hoạch kiểm tra 34 doanh nghiệp vận tải xe khách và 6 bến xe trên địa bàn.
Cụ thể, trong thời từ ngày 7/11/2023 đến 18/1/2024, Sở GTVT sẽ làm việc với 34 doanh nghiệp, hợp tác xã và 6 bến xe khách để kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải, điều kiện hoạt động.
Các đơn vị vận tải được kiểm tra hầu hết là các doanh nghiệp, hợp tác xã đang có nhiều phương tiện xe khách hoạt động, trong đó có Cty TNHH vận tải Việt Thanh, Chi nhánh Cty TNHH Hưng Thành, Cty CP ô tô khách Hà Tây, Cty CP xe khách Hà Nội, Cty TNHH dịch vụ vận tải Bắc Hà...
6 bến xe sẽ kiểm tra bao gồm: Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm, Nước Ngầm, Yên Nghĩa, Sơn Tây
Kiểm tra việc không truyền dữ liệu của xe 16 chỗ gây tai nạn ở Lạng Sơn Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở GTVT Quảng Ninh kiểm tra các điều kiện kinh doanh vận tải đối Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Xuân Lộc QN có xe 14B - 036.57 gây tai nạn liên hoàn làm 5 người chết ở Lạng Sơn. Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Sở GTVT Quảng Ninh...