Tác dụng của dải chấm tròn đen trên kính lái ô tô, có thể bạn chưa biết?
Trên kính chắn gió, đôi khi có cả ở các cửa sổ bên của ô tô thường có một dải các chấm tròn đen quanh viền. Tác dụng của chúng có thể khiến nhiều người phải bất ngờ. Không chỉ bảo vệ người ngồi bên trong, nó còn là “vệ sĩ” hữu hiệu cho ô tô của bạn.
Dải những chấm tròn đen, nhỏ li ti phía trên kính lái không chỉ có tác dụng thẩm mỹ mà còn là “vệ sĩ” cho ô tô hữu hiệu
Thực tế, dải chấm tròn, đen này được gọi là dải “frit” và nó là thành phần rất quan trọng của kính chắn gió. Frit về cơ bản là sơn gốm nung vào kính để tạo bề mặt bám chặt hơn cho phần keo kết dính, đảm bảo kính chắn gió sẽ luôn được gắn vào xe của bạn mọi lúc, trong mọi điều kiện thời tiết, địa hình.
Dải màu đen này cũng có vai trò quan trọng trong việc che giấu phần keo ở các khe hở kính, giúp bề ngoài xe lịch sự và đẹp hơn. Nó cũng có tác dụng bảo vệ keo khỏi bức xạ UV bên ngoài vì loại vật liệu này (keo) có thể bị suy giảm tác dụng khi tiếp xúc trực tiếp với ánh sáng mặt trời theo thời gian.
Ngoài ra, những chấm tròn màu đen còn có vai trò kiểm soát nhiệt độ. Khi kính chắn gió bị uốn cong trong lò nung, dải Frit chịu nhiệt nhanh hơn so với phần còn lại của kính. Vì vậy mỗi một chấm tròn màu đen tại dải frit được sử dụng để làm giảm nhiệt độ cũng như giảm thiểu biến dạng quang học do chênh lệch nhiệt độ.
Video đang HOT
Nếu để ý kỹ kính chắn gió thường có phần trên đậm màu hơn phần dưới với mục đích giảm chói mắt người lái, khu vực đậm màu sẽ nóng nhanh hơn khu vực sáng màu. Lúc này, những chấm đen li ti được thu nhỏ dần theo chiều từ viền vào trong mặt kính sẽ giúp mắt kính có tính thẩm mỹ cao và quan trọng nhất là không làm người lái hay những người ngồi trong xe bị phân tâm khi nhìn về phía trước do dải Frit đóng vai trò cân bằng nhiệt độ của kính xe.
Ngoài ra, một số xe còn có một dải frit nằm ngay sau gương chiếu hậu trong để giảm ánh nắng chiếu vào nơi này, vốn là vị trí không được che chắn bởi 2 tấm chắn nắng. Ở vị trí này, những chấm đen thường được làm dày thêm.
Theo Nguoiduatin
Đèn sương mù và những điều không phải ai cũng biết
Đèn sương mù là một trong hàng chục bộ phận trên ô tô và có tầm quan trọng nhất định, khó có thể thay thế.
Đèn sương mù là gì và cấu tạo?
Đèn sương mù là một phần trong hệ thống chiếu sáng của ô tô
Đèn sương mù là một phần trong hệ thống chiếu sáng của ô tô. Cần phải hiểu rõ, đây không phải là đèn pha hay đèn hậu. Đèn sương mù được đặt ở vị trí thấp hơn ở phía trước hoặc phía sau xe. Nếu thiết kế đèn sương mù chung với cụm đèn hậu rất dễ khiến lái xe khác tưởng nhầm là đèn phanh, do đó, các nhà thiết kế đã chuyển vị trí đèn sương mù tách riêng xuống dưới.
Tùy thuộc vào từng nơi, đèn sương mù có thể được đặt cả ở phía trước/sau và sử dụng độc lập. Đèn sương mù hiện nay thường là dạng Halogen/LED. Đèn sương mù không sử dụng các màu lạnh mà thường chỉ phát ra ánh sáng vàng. Nguyên nhân là trong điều kiện tầm nhìn thiếu sáng như khi có sương mù hoặc mưa phùn, các màu lạnh sẽ làm tăng độ lóa và làm giảm khả năng quan sát của tài xế.
Tác dụng và giá thành của đèn sương mù
Đèn sương mù chỉ nên khi sử dụng trong điều kiện trời sương mù hoặc mưa phùn
Đèn sương mù tiêu chuẩn trang bị trên đầu xe sẽ giúp bạn dễ dàng quan sát khoảng không gian trống phía trước, giúp lái xe có thể quan sát được mặt đường, vạch kẻ đường khi di chuyển trong điều kiện thời tiết có sương mù hoặc mưa phùn, tầm nhìn bị giới hạn. Bên cạnh đó, tài xế còn có thể sớm nhận ra ánh đèn sương mù phía sau của xe đi trước để có thể giữ khoảng cách di chuyển thích hợp hơn.
Hiện tại, đèn sương mù có giá thành khá phong phú, tùy thuộc vào hình dạng, kích thước và thương hiệu mà sẽ có mức giá khác nhau. Bạn không nên mua những bộ đèn pha Trung Quốc có giá thành rẻ từ 200-300 nghìn đồng được rao bán trôi nổi trên thị trường. Bởi lẽ, những bộ đèn này thường có tần số ánh sáng không đúng chuẩn, khi sử dụng sẽ ảnh hưởng đến các đối tượng tham gia giao thông khác.
Đèn sương mù sử dụng như thế nào cho hợp lý?
Đèn sương mù gắn sai cách có thể đem lại nhiều phiền toái
Đèn sương mù gắn sai cách có thể đem lại nhiều phiền toái, khiến tài xế đối diện bị lóa mắt, thậm chí mất tầm nhìn tạm thời nếu cường độ ánh sáng quá lớn, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông, liên quan trực tiếp đến an toàn của chủ xe.
Theo đó, đèn sương mù đúng tiêu chuẩn phải quét rộng và chiếu gần, luồng sáng trong khoảng 20 m trở lại. Điều này sẽ giúp ánh sáng ít bị phản xạ từ mặt đường lên trên mà thay vào đó là tăng cường độ sáng cho phía trước đầu xe.
Nếu bạn lái xe trong điều kiện thời tiết bình thường với tốc độ trung bình thì không nên bật đèn sương mù. Bởi vì, điều này không khiến tầm nhìn rõ hơn mà có thể còn làm giảm khả năng nhìn xa của lái xe.
Khi bật đèn sương mù, khoảng sáng 20-30m phía trước xe sẽ sáng hơn bình thường, trong khi đó, phần ngoài khoảng sáng không có gì thay đổi khiến cho khả năng quan sát chướng ngại vật phía xa bị giới hạn. Do đó, lái xe chỉ nên bật đèn sương mù khi tầm nhìn thiếu sáng, khi có sương mù hoặc mưa phùn.
Theo Giaothong
Chú ý lốp xe ô tô khi thời tiết giảm nhiệt độ Thời tiết chuyển mùa, không khí trở nên lạnh hơn sẽ ảnh hưởng đến tình trạng bánh xe, lốp xe và cả áp suất khí bên trong bánh. Vì vậy, tay lái nên thường xuyên kiểm tra lốp xe ô tô khi thời tiết giảm nhiệt độ hoặc có kế hoạch chạy đến các khu vực khí hậu lạnh. Chú ý lốp xe...