Suzuki XL7 đã thay đổi cuộc chơi xe 7 chỗ cỡ nhỏ thế nào?
Suzuki XL7 nhanh chóng thay đổi cuộc chơi ở phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ và chứng minh vị thế vững chắc của mình sau một năm ra mắt tại Việt Nam.Doanh số của Suzuki XL7 tăng trưởng liên tục sau khi ra mắt người tiêu dùng Việt Nam.
Mẫu xe này vượt qua cả cái tên sừng sỏ một thời Innova, những cái tên xếp dưới XL7 còn có Rush, Avanza, Rondo.
Sự xuất hiện của Suzuki XL7 đã nhanh chóng thay đổi cuộc chơi ở nhóm xe 7 chỗ cỡ nhỏ giá trên dưới 600 triệu.
Chưa dừng lại ở đó, sau 8 tháng đầu 2021, bất chấp doanh số ô tô toàn thị trường sụt giảm vì ảnh hưởng của dịch Covid-19, lượng xe XL7 bán ra đạt 2.621 xe, là một trong hai mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe 7 chỗ tại thị trường Việt Nam .
Trong phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ, XL7 nhanh chóng khẳng định vị thế vững chắc sau 1 năm ra mắt
Thổi giá trị cảm xúc và hưởng thụ vào xe
XL7 đáp ứng đúng ngay mong đợi về giá trị cảm xúc và hưởng thụ, điều thị trường xe phổ thông trước đây vẫn thiếu.
Ngoại hình nam tính và hiện đại trên SUV XL7 không chỉ khiến người sở hữu hào hứng mà còn góp phần xây dựng hình ảnh cá nhân. Xe trang bị đèn pha full LED, cản trước mạnh mẽ, ốp nhựa to bản ở các hốc bánh xe, thanh giá nóc đậm chất việt dã.
Đặc biệt, người dùng có thể chọn những màu độc đáo hiếm hãng nào có như khaki, màu nổi bật như cam ánh kim mang lại hai sắc thái màu khác nhau tùy khi xe trong bóng râm hoặc ngoài nắng.
Ngoài ra còn có phiên bản tùy chọn hai màu để khách hàng chọn lựa.
Nhiều chủ xe XL7 còn lập hội nhóm để trao đổi kinh nghiệm sử dụng và vận hành xe an toàn, tiết kiệm
Mẫu SUV của Suzuki được đánh giá cao về cảm giác lái. “Chạy một thời gian thì thấy xe cứng cáp thể thao , cảm giác lái thật chứ không bị bồng bềnh, rung lắc, khiến người ngồi sau say xe như chiếc xe cũ cũng 7 chỗ của mình”, anh Vịnh ở Bình Định chia sẻ sau khi chuyển từ một dòng xe 7 chỗ khác của Nhật qua sử dụng XL7.
Suzuki dùng công nghệ van biến thiên VVT để tinh chỉnh thời điểm đóng/mở van phù hợp tua máy và mức tải của động cơ, cải thiện công suất, tiết kiệm nhiên liệu, khí xả ít hơn.
Video đang HOT
Kết hợp với trọng lượng xe nhẹ, XL7 tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc chỉ từ 5,47L/100km đường trường.
Về phần hưởng thụ, nội thất XL7 có màn hình cảm ứng 10 inch lớn nhất phân khúc, tương thích Apple CarPlay và Android Auto.
Điều hoà tự động tiện nghi làm lạnh sâu, sẵn hộc đựng làm mát nước, bệ tỳ tay cho người lái. Hàng ghế thứ ba có khoảng để chân rộng hàng đầu phân khúc.
Xe đi kèm nhiều công nghệ an toàn hiện đại như cân bằng điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC), cảm biến đỗ xe, camera lùi, hỗ trợ lực phanh (BA), kiểm soát lực kéo (TCS),…
Hậu mãi hàng đầu phân khúc
Suzuki những năm gần đây thay đổi chóng mặt về hậu mãi, đưa ra các chính sách chăm sóc người mua xe hấp dẫn.
Riêng động cơ và hộp số, Suzuki là thương hiệu xe Nhật duy nhất bảo hành lên đến 5 năm hoặc 150.000km cho các dòng xe du lịch động cơ xăng.
Chị Vũ Huỳnh ở Côn Đảo, Vũng Tàu là khách hàng nữ đã trải nghiệm hơn 10.000 km cùng Suzuki XL7
Nhờ chất lượng xe, mốc bảo dưỡng cũng được kéo dài ở mỗi 6 tháng hoặc 7.500km tiết kiệm nhiều thời gian và chi phí cho chủ xe.
Khảo sát ở cột mốc 40.000km, chi phí bảo dưỡng XL7 chỉ chưa tới 4 triệu, trong khi các xe cùng phân khúc lên đến khoảng 10 triệu.
Còn nếu tính tổng chi phí sở hữu chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng,… trong 5 năm, XL7 tiết kiệm đến 130 triệu so với dòng xe cùng phân khúc khác. Thêm vào đó, phụ tùng Suzuki cũng luôn đầy đủ với giá hợp lý.
Ngoại hình hiện đại, cân bằng tốt giữa tiện nghi và hiệu suất vận hành, giá bán hấp dẫn, hậu mãi tận tâm khiến Suzuki XL7 tiếp tục duy trì sức hút ổn định. Triển vọng gia tăng doanh số của mẫu SUV 7 chỗ Nhật này vẫn đang rộng mở.
Trong tháng 10, hãng áp dụng hỗ trợ đến 50% phí trước bạ cho người mua XL7, người dùng quan tâm có thể gọi hotline miễn phí 18006950 để được tư vấn chi tiết.
Suzuki XL7 - chiếc xe chiều lòng chủ nhân
Nếu bạn có khoảng 600-700 triệu để sắm ôtô, thì khó lòng chọn được chiếc xe nào vừa mềm mại êm ái khi đi phố, vừa phải vững vàng khi chạy cao tốc.
Lúc này, buộc bạn phải lựa chọn giữa mềm khi đi phố, nhưng bồng bềnh khi đi cao tốc hay hơi cứng nhưng đầm chắc, ổn định ở tốc độ cao? Mỗi nhu cầu đều có những mẫu xe phù hợp. Duy Tuấn (45 tuổi, Hà Nội) từng rơi vào hoàn cảnh như vậy khi đi chọn xe.
Từng sử dụng sedan, có nhu cầu đổi lên một mẫu xe gia đình 7 chỗ đa năng hơn, anh Tuấn tìm hiểu và đưa ra nhiều phương án, đều là các mẫu xe Nhật cùng tầm tiền. Một ngày đẹp trời khoảng hơn một năm trước, hai vợ chồng quyết định đi một vòng Hà Nội để lái thử cả 3 xe rồi sẽ chọn.
Điểm dừng đầu tiên, hầu như anh ưng, nhưng vợ thì không. Là người say xe nên chị rất nhạy cảm với hệ thống giảm xóc. Ngồi trên xe, chị vẫn có cảm giác muốn "cho mọi thứ ra ngoài". Tuấn thấy đúng là xe mềm như chiếc sedan cũ của mình, thứ luôn khiến vợ anh say xe. Tạm gác lại đó.
Điểm dừng thứ hai, mẫu xe này mới hơn. Xem một vòng, chị quyết ngay "chọn chiếc này". Lý do là chị thấy giảm xóc chiếc này không mềm như chiếc kia, nên đi khá vững, không có cảm giác say. Chị chỉ cần có thế.
Vài ngày sau, hoàn thành hết thủ tục thanh toán, anh quay lại đại lý để nhận xe.
Đó là một showroom của Suzuki, anh nhận chiếc XL7
Với hệ thống treo, nếu thiết lập lò xo giảm xóc cứng, phuộc giảm chấn càng nhanh thì xe càng ổn định, không bồng bềnh, giúp tài xế yên tâm, tin tay lái hơn. Hành khách đi cùng thì thoải mái, không say xe, nhất là khi đi trên mặt đường lượn sóng như Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) hay lúc phải chuyển làn trên cao tốc. Nếu thường xuyên chở nhiều người, nhiều đồ thì giảm xóc hơi cứng lại phát huy tác dụng.
Duy Tuấn cho biết, trên đường trường anh lái đều chân, nhã nhặn, cho kết quả chỉ trên dưới 5 lít/ 100 km, hiếm khi nào lên tới 5,5 lít/ 100 km. Trong khi đó, chỉ số mà nhà sản xuất đưa ra trên đường trường là 5,47 lít/ 100 km, tức tài xế lái thực tế còn tiết kiệm hơn. Nếu chở đầy tải người và hành lý, con số "ăn uống" của xe anh Tuấn là 5,8 lít/ 100 km.
Để có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp như vậy, tất nhiên lốp hay cách lái xe của tài xế chỉ là yếu tố bổ trợ, quan trọng nhất vẫn là động cơ. Cỗ máy thế nào thì giải quyết được việc đủ to để chở 7 người và hành lý, nhưng vẫn đủ nhỏ để tiết kiệm nhiên liệu. Câu trả lời của Suzuki là động cơ VVT 1.5, 4 xi-lanh thẳng hàng, kết hợp hộp số tự động 4 cấp, công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm.
Những con số tuyệt đối có thể không quá quan trọng với nhiều người vì kỹ thuật khô khan, khó hiểu. Nhưng hãy xét đến tỷ số công suất/ trọng lượng để thấy ý nghĩa của các con số là gì. XL7 có tỷ số công suất/ trọng lượng là 1/ 15,2 (mã lực/kg). Con số này ở một mẫu xe khác cùng phân khúc, cùng động cơ là 1/ 16.5, tức một sức ngựa kéo 16,5 kg. Điều này có nghĩa, động cơ của XL7 không phải làm việc vất vả như đối thủ.
"Khi vượt xe, tôi bấm O/D rồi đạp mạnh ga, XL7 vượt qua những xe khác không hề khó khăn", kỹ sư điện 44 tuổi cho biết.
O/D có nghĩa là Over Drive. Khi tài xế bấm vào nút này, hộp số sẽ chỉ giới hạn cao nhất ở số 3 mà không lên tới số 4, nhờ đó tăng mô-men xoắn khi đạp lút ga, giúp xe khoẻ hơn để vượt.
Phải chăng những gì XL7 mang tới đang không đủ để chiều lòng cộng đồng mạng, những người đang tư vấn mua xe thông qua việc so sánh bảng thông số kỹ thuật? Đúng là vậy. XL7 không biết chiều lòng người chưa mua, nhưng biết làm vừa lòng người đang sử dụng .
Chiếc XL7 đã gắn bó cùng gia đình anh Duy Tuấn trong nhiều chuyến đi chơi xa và về quê hằng năm.
Vậy điều gì làm vừa lòng những người đã bỏ tiền mua? Đó là vì "hãng đã tính toán từng đồng một để tạo ra một chiếc xe hữu dụng trong tầm tiền, không thừa thãi", theo nhận định của bác sĩ Nguyễn Thiện (50 tuổi, Hà Nội), người cuối năm ngoái mới mua chiếc ôtô đầu tiên trong đời.
Với bác sĩ Thiện, việc bỏ gần 700 triệu để lăn bánh một chiếc xe 7 chỗ là điều chưa bao giờ nghĩ tới, vì trước giờ anh đều nghĩ xe 7 chỗ phải tiền tỷ, hoặc rẻ cũng 800-900 triệu như Innova.
"Nếu không sử dụng, tôi gập hàng ghế 3 xuống là có không gian chứa đồ rộng rãi, thích nhất là khoản này", anh chia sẻ.
Với một người bác sĩ luôn coi sự an toàn là trên hết, anh đánh giá cao khung gầm đầm chắc, camera sau rõ nét, vận hành ổn định và rất "ngoan", đủ để tài xế luôn làm chủ chiếc xe. Quan trọng hơn cả, vị bác sĩ Bệnh viện Nội tiết nhận thấy XL7 là một chiếc xe dành cho gia đình. Ở đó có không gian rộng rãi mà người cao to cũng ngồi vừa ở hàng ghế cuối, có tiện nghi đủ dùng để giải trí trên xe, có cả móc ghế trẻ em Isofix, cả hộc làm mát ly nước và cổng sạc, hộc đồ thì hàng ghế nào cũng đủ. Thay vì cảm xúc của bản thân, anh chọn cảm giác của gia đình.
Một chiếc xe cho gia đình, thì 5, 10 hay 20 tiêu chí để lựa chọn, dường như không quan trọng bằng việc mọi người phải thoải mái khi lên xe.
Duy Tuấn liệu có hạnh phúc, nếu mua chiếc ôtô mà vợ anh chưa mở cửa đã muốn say?
Sự chuyển mình mạnh mẽ của Suzuki qua những con số Doanh số cộng gộp nửa đầu năm 2021 đạt 6.773 chiếc, thị phần tăng 1-2% trong hai năm liên tiếp, tổng chi phí bảo dưỡng 1 năm chưa đến 1 triệu đồng là những con số biết nói thể hiện chuyển biến tích cực của Suzuki tại Việt Nam. Tương xứng với tầm cỡ thương hiệu Nhật Bản được ưa chuộng trên thế...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Cận cảnh BMW 5 Series 2025 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 2,589 tỷ đồng

Hyundai Santa Fe 2024 'số má' ra sao sau gần 1 năm ra mắt tại Việt Nam?

Audi A8L 2022 giảm giá sốc, còn từ 4,1 tỷ đồng

Honda ra mắt bản Civic Type R cuối cùng tại châu Âu

Thế giới ngầm của 'slot' mua siêu xe bản giới hạn

Ford Mustang GT Premium FX Package mang phong cách từ những năm 1980

Toyota Camry giảm giá 100 triệu đồng tại đại lý, cạnh tranh Mazda6

Jaguar E-Type chiếc xe 'đẹp nhất thế giới' tái xuất trong hình hài mới

Chi tiết Isuzu mu-X 2025 - giữ động cơ, tăng giá, nâng cấp ngoại hình

Lộ ảnh xe điện 7 chỗ VinFast Limo Green ngoài đời thực

8 ý tưởng siêu xe 'ngoài sức tưởng tượng' khiến hãng sản xuất phải bó tay

Cập nhật bảng giá ô tô Nissan mới nhất tháng 6/2025
Có thể bạn quan tâm

Có một bình nguyên hoang sơ, đẹp mê đắm lòng người ở xứ Thanh
Du lịch
12:32:01 09/06/2025
Tìm ra người đổ hàng chục nghìn thực phẩm chức năng ở TPHCM
Pháp luật
12:21:55 09/06/2025
Tổng thống Ukraine khẳng định tiếp tục trao đổi tù binh với Nga
Thế giới
12:16:50 09/06/2025
Sĩ tử đi thi thời nay: Sướng!
Netizen
12:16:03 09/06/2025
Doãn Hải My - vợ Văn Hậu lấy lại nhan sắc "bạch nguyệt quang" sau thời gian mặt sưng vì lý do sức khoẻ
Sao thể thao
12:11:39 09/06/2025
Đang ngồi trong nhà, nam thanh niên 18 tuổi bị sét đánh tử vong
Tin nổi bật
11:40:39 09/06/2025
7 thực phẩm vừa làm đẹp da vừa giúp giải độc gan tự nhiên
Sức khỏe
11:14:31 09/06/2025
Sẽ rất tiếc nếu bạn sử dụng điện thoại Samsung mà không biết mẹo này
Đồ 2-tek
11:08:25 09/06/2025
Phương pháp trị mụn bằng ánh sáng sung cao IPL là gì?
Làm đẹp
11:01:11 09/06/2025
Vật thể phát xung sóng kỳ lạ trong Dải Ngân hà thách thức hiểu biết của giới khoa học
Lạ vui
11:00:27 09/06/2025