Suzuki GSX-S150 bản đường trường giá gần 1.900 USD ở Indonesia
Hãng xe Nhật vừa giới thiệu mẫu xe Suzuki GSX-S150 Touring Edition với giá bán 25 triệu IDR, tương đương 1.890 USD tại đất nước vạn đảo.
Dòng sản phẩm GSX series vừa có thêm phiên bản GSX-S150 Touring Edition. Model này hướng đến biker thích di chuyển và khám phá trên những cung đường dài.
So với bản tiêu chuẩn, GSX-S150 Touring Edition được trang bị thêm một số vật dụng đáp ứng di chuyển đường trường.
Phần đầu xe gắn thêm kính chắn gió.
Phía sau yên xe là 2 túi đựng đồ 2 bên cho phép để các vật dụng cần thiết cho các chuyến đi xa.
Tay lái 2 bên cũng có thêm miếng bảo vệ.
Video đang HOT
Những tính năng khác vẫn duy trì như ở bản tiêu chuẩn gồm đèn pha LED, cụm đồng hồ LCD, yên xe kiểu xe đua. “Trái tim” là khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn DOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 cc kết hợp hộp số 6 cấp cho công suất tối đa 14,1 kW tại 10.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút.
Mẫu xe này chỉ có số lượng sản xuất 150 xe mỗi tháng. Hai lựa chọn màu sắc gồm đen, đỏ titan và đen mờ.
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki GSX-S150 dự kiến bán ra vào tháng 8 tới, mặc dù vậy mức giá chưa được hé lộ.
Hoàng Duy
Theo Zing
Suzuki GSX-S150 - đối thủ Yamaha FZ150 mới ra mắt tại VN
Suzuki GSX-S150 là phiên bản nakedbike của chiếc xe thể thao R150. Đây là đối thủ của những mẫu côn tay 150 phân khối như Yamaha FZ150 hay TFX.
Tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show năm nay, Suzuki giới thiệu hai mẫu côn tay cỡ nhỏ hoàn toàn mới là Suzuki GSX-R150 và Suzuki GSX-S150. Về cơ bản, cả R150 và S150 đều sử dụng chung động cơ và kết cấu khung sườn chính, chỉ thay đổi vị trí tay lái và chỗ ngồi để phục vụ mục đích vận hành khác nhau.
Suzuki GSX-S150 là đối thủ chính của những mẫu xe côn tay thể thao 150 phân khối như Yamaha FZ150, TFX hay Honda CB150R.
Phần đèn đầu tương đồng với bản thể thao R150, với cụm đèn LED dọc nhằm tiết kiệm diện tích, tăng tính khí động học nhưng vẫn đảm bảo chiếu sáng. Cụm đèn xi-nhan tách rời kéo lên phía trên, trong khi bản thể thao được kéo xuống dưới yếm.
Xe sử dụng động cơ DOHC, một xy-lanh, bốn thì, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 cc, công suất cực đại 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 9.000 vòng/phút.
Cụm đồng hồ LCD siêu sáng với những thông tin hiển thị rõ ràng, dễ quan sát khi đang lái.
Suzuki GSX-S150 có chiều dài tổng thể 1.975 mm, cao 1.070 mm, chiều dài cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và độ cao gầm 150 mm.
Bình xăng dung tích 11 lít, trọng lượng khô 130 kg.
Xe sử dụng thắng đĩa cả trước và sau, lốp trước kích thước 90/80-17M/C 46P và lốp sau 130/70-17M/C 62P.
Hệ thống ống xả đạt tiêu chuẩn Euro 3 về khí thải và độ ồn.
GSX-S150 chuẩn bị phân phối chính hãng tại Việt Nam từ đầu tháng 6, mức giá vẫn chưa được tiết lộ nhưng có thể dưới 80 triệu đồng.
Với việc gia nhập làng xe côn tay phân khối nhỏ Việt Nam, Suzuki đang tạo nên cuộc cạnh tranh trong phân khúc, phá vỡ thế độc tôn của Yamaha FZ150 và TFX, giúp người dùng có thêm lựa chọn.
Thạch Lam
Theo Zing
Suzuki GSX-R150 giá 75 triệu đồng đến tay khách hàng Việt Những chiếc Suzuki GSX-R150 chính hãng, giá niêm yết 75 triệu đồng, bắt đầu có mặt tại hệ thống đại lý từ ngày 7/7. Chiều 7/7, 2 chiếc Suzuki GSX-R150 màu xanh GP và đen đã đến tay 2 vị khách hàng ở TP.HCM. Mẫu sport bike cỡ nhỏ có giá bán lẻ chính hãng 75 triệu đồng. Để lăn bánh, khách hàng...