Suzuki gsx-r150 phiên bản “pô độ” yoshimura trình làng
Suzuki ở thị trường Thái Lan vừa cho ra mắt phiên bản Yoshimura cho dòng sportbike GSX-R150, giúp làm tăng thêm tính thể thao và nâng công suất xe.
Vẫn giữ nguyên những yếu tố nổi bật cấu thành GSX-R150, phiên bản đặc biệt này được trang bị bộ phụ kiện gồm ống xả Yoshimura chính hiệu, họa tiết tem cùng màu sơn gợi nhớ đến dòng xe GSX-R của đội đua Suzuki Ecstar.
Suzuki GSX-R150 Yoshimura Edition.
Bên cạnh đó còn có thêm ốp nhựa màu đen ở hai bên bình xăng và hai bên vành mâm xe có thêm trang trí viền xanh dạ quang có chữ “GSX-R” bắt mắt. Ngoài ra những chi tiết mới này thì các trang bị còn lại trên xe vẫn được giữ nguyên như mô hình tiêu chuẩn. Đáng tiếc là phiên bản Yoshimura vẫn không được trang bị hệ thống phanh ABS.
Video đang HOT
Đây là sản phẩm được phát triển dưới sự hợp tác đặc biệt giữa Suzuki và Yoshimura Nhật Bản, một phiên bản rất hấp dẫn cho các khách hàng trẻ, yêu thích sự mạnh mẽ và thể thao của dòng xe này.
Suzuki GSX-R150 Yoshimura vẫn giữ nguyên một số điểm nổi bật vốn có như trên bản tiêu chuẩn là khóa thông minh, đồng hồ điện tử LCD, đèn pha và đèn hậu LED, yên xe thiết kế tách biệt, mâm xe sơn đen, hệ thống phanh đĩa đơn trước/sau. Chiều dài tổng thể 1.975 mm, cao 1.070 mm, chiều dài trục cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và khoảng sáng gầm 150 mm.
Về động cơ, Suzuki GSX-R150 phiên bản đặc biệt này vẫn sử dụng khối động cơ DOHC, 4 thì, xy-lanh đơn với dung tích 150 phân khối. Làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử FI. Khi đi cùng với pô Yoshimura này thì khối động cơ sẽ tăng thêm 1 mã lực so với bản tiêu chuẩn, có công suất 18,6 mã lực tại 10.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 v/ph. Hộp số 6 cấp và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Thành Nhơn
Theo .autodaily.vn
Mô tô 'từng' nhanh nhất thế giới - Suzuki Hayabusa - sắp dừng sản xuất
Suzuki đã xác nhận "thần gió" Hayabusa sẽ không được tiếp tục sản xuất từ cuối tháng 12 năm nay vì không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
Thần gió Suzuki Hayabusa sắp dừng sản xuất.
Với việc thắt chặt quy định về khí thải cho các mẫu mô tô, chắc chắn mẫu Suzuki Hayabusa GSX1300R sẽ không đáp ứng được các tiêu chuẩn Euro 4 và phải dừng sản xuất. Sau khi ra mắt vào năm 1999 và bán được gần 2 thập kỷ, với nâng cấp cuối cùng dành cho mẫu xe này đã từ 10 năm trước, Hayabusa đã nắm giữ danh hiệu mô tô nhanh nhất thế giới cho đến khi Kawasaki H2 ra mắt.
Được trang bị động cơ DOHC 1.340 cc 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng không khí, Hayabusa sản sinh công suất tối đa 173 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 135 Nm tại 7.000 vòng/phút. Các thông số này đủ giúp Suzuki Hayabusa có thể đạt vấn tốc tối đa 312 km/h vào năm 1999 khi chưa bị áp đặt các quy định hạn chế tốc độ.
Suzuki Hayabusa từng là mô tô nhanh nhất thế giới trước khi Kawasaki H2 xuất hiện.
Với khối lượng lên tới 266 kg, Hayabusa nặng hơn nhiều so với tiêu chuẩn dành cho các mẫu mô tô ngày nay; mẫu xe này vẫn được trang bị giảm xóc hành trình ngược cho bánh trước và monoshock cho bánh sau. Phiên bản Suzuki Hayabusa 2019 được trang bị kẹp phanh trước 4 piston của Brembo và phanh sau là Nissin piston đơn, cả hai đều có hệ thống ABS.
Chắc chắn, mẫu ZX-14 của Kawasaki có thể đạt tốc độ cao hơn siêu mô tô của Suzuki nếu không bị hạn chế tốc độ, nhưng Hayabusa vẫn là "kẻ chiến thắng" trong cuộc chiến tốc độ dành cho các mẫu mô tô kể từ khi bắt đầu vào những năm 90 với sự xuất hiện của Kawasaki ZZR1100.
Các tin đồn cho biết một phiên bản thay thế của Hayabusa sử dụng động cơ 1.400 cc tăng áp đang được thiết kế nhưng thông tin này vẫn chưa được xác thực.
Theo TPO
Suzuki Gixxer 250 sẽ ra mắt vào giữa năm 2019, "đối trọng" Yamaha FZ 25 Suzuki đã đưa ra các bản nâng cấp định kỳ để giữ doanh số của thương hiệu, mẫu xe Suzuki Gixxer 250 dự kiến ra mắt ở thị trường Nam Á vào khoảng giữa năm sau. Trong một nỗ lực để tăng thêm doanh số dòng Gixxer và thiết lập một sự hiện diện trong phân khúc dưới 300 cc đang phát triển...