SUV địa hình Toyota 4Runner 2020 tăng giá mạnh
Là một trong 10 mẫu xe Toyota bán chạy nhất tại Mỹ, hãng xe Nhật tự tin tăng giá 4Runner 2020 cao hơn bản hiện tại 3.000 USD.
Để trấn an các fan, Toyota nâng cấp nhẹ 4Runner 2020, bổ sung trang bị tiêu chuẩn như màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch mới hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, thêm hai cổng USB.
Tính năng an toàn cũng được bổ sung, gồm cảnh báo va chạm trước, phanh trước tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, và pha tự động.
Video đang HOT
Trang bị mới cũng đồng nghĩa với giá bán 4Runner 2020 tăng thêm. CarsDirectcho biết SUV địa hình mới của Toyota có giá khởi điểm từ 37.140 USD (gồm cả phí giao xe) tại thị trường Mỹ, tăng trung bình 800 USD so với model 2019.
Các bản đời cao nới rộng khoảng cách tăng giá. SR5 Premium, TRD Off-Road và TRD Off-Road Premium tăng giá lần lượt 2.100 USD, 1.280 USD và 2.100 USDso với bản hiện tại.
Riêng 4Runner TRD Pro 2020 tăng giá mạnh nhất. Nếu cộng cả phí giao xe, giá bán bản này tại Mỹ là 50.885 USD, tăng gần 3.000 USD so với model 2019.
Ngoài hệ thống thông tin giải trí mới và gói tính năng an toàn, TRD Pro được bổ sung gói trang bị tiêu chuẩn, gồm kiểm soát nhiệt độ tự động, chìa khóa điều khiển từ xa với khởi động bằng nút bấm, hệ thống xả đặc trưng TRD.
Với việc hỗ trợ thêm Apple CarPlay và loạt tính năng tiêu chuẩn, giá bán 4Runner 2020 được nhận xét hợp lý. Tuy nhiên, nếu không quá chú trọng các tính năng này, người dùng có thể chọn Toyota 4Runner 2019 với giá mềm hơn.
Theo Zing
Hàng loạt xe ăn khách của Toyota bị kiện vì khí thải
Mới đây, các luật sư Australia đệ đơn kiện hãng xe ôtô Toyota và cho rằng một số mẫu xe thuộc hàng bán chạy như Hilux, Prado hay Fortuner... được gắn linh kiện lỗi ảnh hưởng tới quá trình sử dụng.
Hãng luật Bannister Law, cùng Gilbert Tobin, đã đệ đơn kiện hãng xe Toyota lên Tòa án liên bang và thông báo trên trang web của mình. Theo đó, trên một số mẫu xe động cơ dầu của Toyota, bộ lọc khí thải (diesel particulate filter - DPF) làm việc không hiệu quả, lưu lại nhiều cặn, gây tốn nhiên liệu.
"Những xe bị lỗi cần nhiều nhiên liệu hơn bình thường, tốn chi phí sửa chữa, gồm việc tăng số lần bảo dưỡng và thay thế linh kiện (lọc dầu)", Bannister Law cho biết. Cụ thể, bộ lọc bị lỗi khiến hao hụt hiệu suất động cơ, tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ và gây ra khói có mùi hôi từ ống xả. Một số tài xế cho biết, họ tốn tới 70 USD mỗi tuần do chi phí nhiên liệu tăng.
Hãng luật Bannister Law, cùng Gilbert Tobin, đã đệ đơn kiện hãng xe Toyota lên Tòa án liên bang và thông báo trên trang web của mình.
Đơn kiện, nhân danh các khách hàng đã mua xe trong thời gian 10/2015 và 26/7/2019, yêu cầu bồi thường cho những tổn thất và thiệt hại liên quan, nhưng không nêu con số cụ thể. Tổng cộng khoảng 250.000 tài xế Toyota đứng sau đơn kiện.
Bên đệ đơn cũng nêu rõ, rằng Toyota Australia đã biết về sai sót từ 2016, đồng thời gây ra những hiểu nhầm do những chiếc xe "đã không thể có độ bền, độ tin cậy, chất lượng, sự thoải mái và tiện nghi như từng quảng cáo, và lọc dầu trên những xe bị lỗi không bền, không đáng tin cậy và chất lượng không tốt".
Trên một số mẫu Toyota máy dầu ở thị trường Australia gồm Hilux, Prado và Fortuner, quá trình đốt hạt muội có thể không diễn ra.
Bộ lọc khí thải có nhiệm vụ giữ lại các hạt muội từ khí thải của động cơ dầu rồi đốt thành tro. Sau thời gian, tro tích tụ có thể làm tắc màng lọc nên thiết bị này cần được vệ sinh, khôi phục hoặc thay mới theo định kỳ.
Trên một số mẫu xe Toyota máy dầu ở thị trường Australia gồm Hilux, Prado và Fortuner, quá trình đốt hạt muội có thể không diễn ra, hoặc không hiệu quả, khiến muội và tro gây tắc bộ lọc.
Theo Reuters
Toyota phủ pin mặt trời lên khắp xe hơi Hãng xe hơi của Nhật đã nhìn thấy pin mặt trời đang tăng thêm lợi ích cho các xe hơi điện của mình. Toyota đã quyết định phủ các tấm pin lên khắp thân xe, những chỗ có thể đón được ánh nắng để chuyển hóa thành điện năng. Các xe hơi điện với bộ pin Lithium-ion dù đã được cải thiện khả...