Sức hút của Vinhomes Ocean Park 2 The Empire tại thị trường phía Nam
Giới đầu tư phía Nam chuyển hướng đánh bắt xa bờ tại Vinhomes Ocean Park 2 – The Empire cho thấy sức hấp dẫn không giới hạn của đại đô thị biển. Và đây sẽ là động lực quan trọng của thị trường BĐS trong những tháng cuối năm.
Sức hút từ mức tăng lợi nhuận hấp dẫn
Theo các chuyên gia, quan niệm đầu tư, tâm lý khách hàng hiện nay đã có nhiều thay đổi. Giờ đây không ai còn đòi hỏi các dự án phải trong bán kính 100 hay 200 cây số nữa vì người ta có thể đi muôn nơi để xuống tiền, miễn là dự án sở hữu đủ các tiêu chí để sinh lợi nhuận.
Trên thực tế, giá BĐS ở TP.HCM đã liên tục tạo mặt bằng mới, nhất là phân khúc nhà liền thổ. Dữ liệu của chuyên trang Batdongsan cho thấy, với loại hình biệt thự, giá bán bình quân toàn thành phố hiện nay khoảng 250 – 400 triệu đồng/m. Giá cao, đồng nghĩa là tập khách hàng sẽ thu hẹp lại, biên lợi nhuận cũng không còn nhiều. Đây là một trong những nhân tố chính kích thích các nhà đầu tư thay đổi hướng nhìn, tìm kiếm những miền đất mới có nhiều tiềm năng hơn.
Không chỉ là cùng ven, lân cận TP.HCM, nhà đầu tư còn đang mở rộng địa bàn ra các tỉnh, thành phía Bắc, nhất là khu vực Hà Nội. Nguồn cung sản phẩm ở đây được đánh giá là còn rất dồi dào, mức giá cạnh tranh hơn hẳn. Thực tế, thị trường cũng chứng minh mức tăng giá trị tốt của BĐS khu vực này. Đơn cử, Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm) giai đoạn 1 có tỉ lệ tăng giá trị từ 180 – 250% trong 4 năm (2018 – 2022); còn Vinhomes Riverside (Long Biên) là hơn 370% sau 11 năm.
Đặc biệt, Vinhomes Ocean Park 2 – The Empire vừa ra mắt đầu quý 2 dự kiến sẽ còn tạo sự đột biến hơn nữa vì sở hữu những ưu thế vượt trội. Đó là ưu thế vị trí khi nằm ở tọa độ giao điểm của hàng loạt tuyến giao thông trọng điểm, như cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; Quốc lộ 5 mở rộng; đường vành đai 3,5; vành đai 4 cùng tuyến metro số 8 hình thành trong tương lai… Khả năng siêu kết nối với sân bay Nội Bài, với các khu vực của vùng thủ đô Hà Nội và tam giác tăng trưởng Bắc Bộ là đòn bẩy quan trọng đảm bảo đà tăng giá bền vững.
Video đang HOT
Vinhomes Ocean Park 2 – The Empire lọt vào “mắt xanh” nhà đầu tư còn bởi tiêu chuẩn sống nghỉ dưỡng thời thượng nhờ tiện ích đẳng cấp.
Sức hấp dẫn của Vinhomes Ocean Park 2 – The Empire còn ở đặc quyền sống nghỉ dưỡng, tiện nghi theo phong cách resort. Đảm bảo cho điều này là hệ thống kỳ quan đô thị mới được kiến tạo công phu trong lòng đại đô thị, nổi bật là Tổ hợp công viên Biển tạo sóng nhân tạo Royal Wave Park, quy mô hơn 18 ha – lớn bậc nhất thế giới. Cùng với đó, khi tích hợp với giai đoạn 1, cư dân sẽ được thừa hưởng hệ thống các dịch vụ chất lượng quốc tế, gồm: 2 trung tâm thương mại Vincom, 2 bệnh viện đa khoa Vinmec chuẩn 5 sao, 2 hệ thống giáo dục chuẩn Vinschool, đại học tinh hoa VinUni… đáp ứng mọi nhu cầu của cuộc sống hiện đại.
Lực đẩy từ chính sách ưu đãi vượt trội
Cùng với lực hút từ những ưu thế vượt trội, Vinhomes Ocean Park 2 – The Empire còn có sự cộng hưởng từ chính sách bán hàng ưu việt của chủ đầu tư. Đó là chương trình “Mua nhà đẳng cấp – An tâm lãi suất”, với hỗ trợ tài chính có thể kéo dài tới 30 tháng, giúp khách hàng có thêm niềm tin khi đưa ra mọi quyết định đầu tư.
Cụ thể, khách hàng mua nhà phố/biệt thự Vinhomes Ocean Park 2 – The Empire sẽ được chủ đầu tư hỗ trợ lãi suất 0% tới 18 tháng. 12 tháng tiếp theo, nếu lãi suất trung bình tại thời điểm khách hàng phải trả lãi của 3 ngân hàng Vietcombank, Vietinbank và BIDV cao hơn mức lãi suất đảm bảo tham chiếu 9,5%/năm, chủ đầu tư sẽ hỗ trợ khách hàng trả cho ngân hàng phần chênh lệch, loại bỏ hoàn toàn nỗi lo biến động lãi suất. Khách hàng cũng được ân hạn nợ gốc tới 30 tháng cho tính từ thời điểm ký cọc từ 15/7/2022.
Chính sách bán hàng đầy ưu đãi của chủ đầu tư càng đảm bảo khả năng gia tăng lợi nhuận bền vững cho nhà đầu tư tại Vinhomes Ocean Park 2 – The Empire.
Anh Vương Đức, nhân viên đại lý môi giới BĐS phân tích: “Với chính sách hỗ trợ của chủ đầu tư, mọi nỗi lo tăng lãi suất ngân hàng sẽ bị cởi bỏ, những người phải dùng đòn bẩy tài chính không còn áp lực với các bài toán trả thêm các khoản chi phí phát sinh. Không phải doanh nghiệp nào cũng sẵn sàng cam kết và thực hiện chính sách này như vậy vào thời điểm này”.
Cùng với đó, chương trình ưu đãi “Mua nhà đẳng cấp – An tâm lãi suất” còn triển khai “Cam kết tiền thuê” trong 2 năm kể từ ngày bàn giao với mức cố định là 5%/năm/giá bán nhà ở. Tiền thuê sẽ được chốt định kỳ đến ngày 30/6 và ngày 31/12 hàng năm, và được chủ đầu tư thanh toán cho khách hàng trong vòng 30 ngày kể từ ngày kết thúc kỳ thanh toán. Với cam kết mạnh mẽ của chủ đầu tư, lực đẩy từ chính sách bán hàng, cộng hưởng với “lực hút” từ tiềm năng tăng giá, Vinhomes Ocean Park 2 – The Empire sẽ là tạo sức hút ở thị trường phía Nam trong những tháng cuối năm.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá hơn 58 tỷ USD đi qua những tỉnh nào?
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư hơn 58 tỷ USD, tốc độ chạy tàu tối đa 320km/h, chạy qua 20 tỉnh, thành phố.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết dự kiến tháng 9/2022 sẽ trình Bộ Chính trị xem xét, có ý kiến về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Theo đó, nếu được triển khai, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua 20 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP.HCM. Điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (TP.Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM).
Bộ Giao thông Vận tải dự kiến tháng 9/2022 sẽ trình Bộ Chính trị xem xét, có ý kiến về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. (Ảnh minh họa)
Báo cáo cho thấy, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ là đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, chiều dài 1.545km, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320km/h. Đoàn tàu sử dụng công nghệ động lực phân tán.
Tuyến đường này có tổng mức đầu tư dự kiến toàn bộ dự án khoảng 58,71 tỷ USD. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là 1,98 tỷ USD, chi phí xây dựng 31,58 tỷ USD, chi phí thiết bị 15 tỷ USD, chi phí quản lý dự án, tư vấn, khác 5,82 tỷ USD, chi phí dự phòng 4,07 tỷ USD...
Để bảo đảm hiệu quả đầu tư và phù hợp với khả năng cân đối nguồn lực, nhu cầu vận tải, Bộ Giao thông vận tải cũng đưa ra phương án phân kỳ đầu tư. Cụ thể, giai đoạn 1 đầu tư đoạn Hà Nội - Vinh và đoạn Nha Trang - TP.HCM chiều dài 665km, dự kiến đưa vào khai thác khoảng năm 2032.
Giai đoạn 2 đầu tư đoạn Vinh - Nha Trang để nối thông toàn tuyến, chiều dài 894km, tổng mức đầu tư dự kiến 33,99 tỷ USD, dự kiến khoảng năm 2040 đưa vào khai thác đoạn Vinh - Đà Nẵng, khoảng năm 2045-2050 khai thác đoạn Đà Nẵng - Nha Trang.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, từ năm 2005 đến nay, Bộ đã triển khai nhiều nghiên cứu về tuyến đường sắt tốc độ cao này. Cụ thể, năm 2009, Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đã được Hội đồng thẩm định nhà nước thông qua và Bộ Chính trị tán thành về chủ trương đầu tư, nhưng chưa được Quốc hội thông qua tại kỳ họp tháng 5/2010.
Thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải đã rà soát, cập nhật bổ sung hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, thông qua việc tổ chức nhiều hội nghị, hội thảo lấy ý kiến của các cơ quan, chuyên gia, nhà khoa học và đã thống nhất bằng văn bản với 20 địa phương có dự án đi qua.
Diễn biến mới sau chỉ đạo thu hồi dự án của Tập đoàn FLC ở Sóc Trăng Khu đất rộng trên 47ha được giao cho Tập đoàn FLC triển khai dự án đô thị mới. Đến nay, nhà đầu tư vẫn chưa ký hợp đồng thuê đất và chưa thực hiện các thủ tục về đầu tư. Ngày 15-8, tin từ UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết sẽ mở cửa trở lại Khu Văn hóa Hồ Nước Ngọt (thuộc phường...