Subaru BRZ 2022 có thay đổi tích cực
Các tín đồ xe thể thao 2 cửa Nhật Bản có thể hài lòng với những thay đổi tích cực của chiếc Subaru BRZ 2022.
Subaru BRZ 2020 có ngoại hình mới bắt mắt hơn
Subaru BRZ 2022 được “lên đời” bằng thiết kế mới, nâng cấp khung gầm và động cơ được cải tiến có sức mạnh tốt hơn. Việc ra mắt trước cũng cho thấy, các thay đổi sẽ có trên Toyota 86 sắp tới vì 2 mẫu xe này được chia sẻ chung toàn bộ.
Kích thước xe dài hơn 30 mm, rộng ngang bản cũ nhưng thấp hơn 10 mm. Chiều dài cơ sở tăng nhẹ 5 mm lên 2.575 mm. Theo Subaru, BRZ mới là mẫu xe thể thao 2 2 nhẹ nhất tại Bắc Mỹ với trọng lượng chỉ 1.315 kg nhờ chất liệu nhôm trên trần, mũi xe và ca pô. Khung gầm được gia cố tăng 50% độ cứng xoắn nhờ cấu trúc khung phụ mới cùng sự bổ sung của nhiều điểm kết nối đa năng.
Video đang HOT
Đuôi xe Subaru BRZ 2022 thon gọn hơn nhưng khoang hành lý vẫn có không gian như đời cũ
Nội thất Subaru BRZ 2022 được làm lại gần như toàn diện với táp-lô mới hướng về phía ghế lái cùng hàng loạt công nghệ đỉnh cao mà Subaru sở hữu. Bảng đồng hồ kỹ thuật số với kích thước 7 inch có thể được tùy biến những thông tin nào được hiển thị tại đây như nhiệt độ nước làm mát động cơ.
Tính thực tiễn của chiếc coupe cũng không bị hy sinh quá nhiều khi xe vẫn trang bị cốp sau rộng rãi đủ để chứa cả xe đạp địa hình, túi đựng gậy đán.h golf hay thực tiễn hơn là nguyên bộ lốp dự phòng kèm công cụ sửa xe cơ bản khi gập hàng ghế sau.
Khoang lái Subaru BRZ 2022 cũng được thiết kế mới tạo cảm xúc nhiều hơn cho người lái
Ở phiên bản mới, Subaru BRZ 2022 trang bị động cơ 2.4 lít 4 xi-lanh phẳng mới với ngưỡng vòng tua máy tối đa mỗi phút tăng lên 7.000 vòng/ phút, công suất 228 mã lực và mô men xoắn 250 Nm, cao hơn đời cũ 15%. Đi kèm động cơ trên là phiên bản sàn 6 cấp mặc định hoặc tự động 6 cấp với chế độ lái Sport độc quyền cho phép xuống số nhanh hơn.
Subaru BRZ 2022 cũng có trọng tâm xe thấp hơn mẫu xe tiề.n nhiệm và vi sai chống trượt tiêu chuẩn trên mọi cấu hình. Thông số tăng tốc xe tạm thời chưa được công bố. Subaru sẽ chính thức mở bán BRZ từ đầu quý III.2021, thời điểm xe bắt đầu đi vào lắp ráp tại nhà máy Gunma, Nhật Bản.
Fan Subaru BRZ hay thắc mắc tại sao xe không có turbo và đây là câu trả lời
Không động cơ tăng áp cho cả Subaru BRZ lẫn Toyota 86 đời mới?
Subaru BRZ vừa tiến lên thế hệ thứ 2 với thiết kế ngoại thất được cải tiến toàn diện, nội thất tiện nghi hơn và động cơ được cập nhật... đôi chút so với trước. Bản 2.4L boxer bên dưới ca pô sở hữu công suất nhỉnh hơn dòng 2.0L cũ một chút nhưng công nghệ tăng áp vẫn "biệt tích" hoàn toàn trên dòng coupe thể thao này.
Theo giám đốc PR của Subaru là Dominick Infante lý giải với Road and Track, họ quyết định không dùng công nghệ tăng áp trên BRZ là vì... hiệu suất. Cụ thể, bộ tăng áp trên động cơ 2.4L của Ascent nếu được ứng dụng sang BRZ chỉ làm giảm hiệu suất chứ không tăng vì trang bị này trên xe Subaru được đặt bên dưới động cơ, qua đó trực tiếp đẩy vị trí động cơ lên cao hơn và tương ứng là trọng tâm xe.
Bên cạnh đó, bộ tăng áp cũng làm tăng trọng lượng (trực tiếp ảnh hưởng tới khả năng nhanh nhạy và trải nghiệm lái) và cả giá bán xe ra ngoài tầm ưu tiên của Subaru. Dominick cho biết mức 228 mã lực (tăng 23 đơn vị so với trước) và 249 Nm mô-men xoắn đã là quá dư thừa với người dùng phổ thông nhất là khi trọng lượng chiếc coupe thấp sẵn.
Khung gầm của BRZ cũng được giữ lại từ thế hệ trước để giảm chi phí phát triển nhưng Subaru đã cải thiện độ trễ từ thao tác vô lăng tới hệ thống đán.h lái. Giá khởi điểm của xe, nhờ vậy, dự kiến chỉ rơi vào khoảng 27.000 USD.
Ra mắt Subaru BRZ 2022 - Mới nhìn lại tưởng Porsche Subaru đã dẫn trước đối tác Toyota khi chào sân BRZ đời mới trước. Ở lần lên đời này, chiếc coupe thể thao được nâng cấp khung gầm và thay động cơ mới với mục tiêu nâng cao khả năng vận hành lên mức đỉnh nhất có thể. Khởi đầu với khu vực dưới ca pô, động cơ có mặt tại đây là...