Siêu xe Ferrari SF90 Stradale giá hơn 34 tỷ đồng
SF90 Stradale có thể lăn bánh hoàn toàn bằng động cơ điện khi đi phố và mạnh 1.000 mã lực khi tăng tốc trên đường đua.
Ferrari SF90 Stradale lần đầu tiên được giới thiệu chính hãng hôm 21/5 tại showroom của hãng ở quận 7. Tuy nhiên, xe chỉ phục vụ hoạt động giới thiệu sản phẩm và sau đó tái xuất, không phải giao cho khách. Hoạt động đặt hàng xe Ferrari mới được hãng xe Italy nhận từ tháng 4 tại Việt Nam.
Siêu xe SF90 Stradale tại đại lý Ferrari ở quận 7, TPHCM.
SF90 Stradale là siêu xe hybrid mạnh 1.000 mã lực sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên của hãng. Trước đó, La Ferrari chỉ sản xuất số lượng hạn chế.
Mẫu siêu xe mới của Ferrari phảng phất thiết kế của 488 GTB, F8 Tributo hay La Ferrari với những đường cong uyển chuyển trên thân xe, các hốc gió cỡ lớn giải nhiệt cho hệ thống phanh lẫn định hướng luồng khí. SF90 Stradale tiếp nối xu hướng tạo hình có phần góc cạnh và dữ dằn hơn của Ferrari trong những năm gần đây.
Nhờ sử dụng vật liệu nhôm và sợi carbon gia cường cho khung sườn, trọng lượng khô của SF90 Stradale được cắt giảm tối đa, ở mức 1.600 kg (bản tiêu chuẩn). Các tùy chọn về vật liệu cao cấp khác có thể giúp xe giảm xuống còn 1.570 kg.
Ferrari trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4 lít, công suất 720 mã lực. Động cơ này được bổ trợ thêm bởi hai môtơ ở cầu trước và một tích hợp vào hộp số, công suất tổng đạt 1.000 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm.
Hộp số trên SF90 Stradale là loại ly hợp kép 8 cấp, được thiết kế nhẹ hơn khoảng 10 kg so với loại 7 cấp từng được sử dụng trước đó. Tốc độ chuyển số của hộp số mới cũng nhạy hơn 30%.
Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của Ferrari SF90 Stradale trong 2,5 giây, 0-200 km/h trong 6,7 giây, tốc độ tối đa 340 km/h. Đây là chiếc Ferrari nhanh nhất trên đường thử Fiorano Circuit (Italy) sở hữu bởi chính Ferrari. Tốc độ của SF90 Stradale nhanh hơn 7/10 giây so với đàn anh La Ferrari.
Video đang HOT
Khối pin lithium-ion 7,9 kWh cho phép chiếc siêu xe lăn bánh thuần điện trong phạm vi 25 km. Xe có 4 chế độ lái, gồm eDrive – chỉ dùng động cơ điện, Hybrid – kết hợp 2 loại động cơ nhưng máy tính sẽ ngắt hoạt động của máy xăng khi không cần thiết, Performance – chỉ sử dụng động cơ xăng V8. Còn lại là Qualify – vận hành cùng lúc động cơ xăng và điện để đạt hiệu suất tối đa.
Tại Việt Nam, nhà phân phối nhận đặt hàng Ferrari SF90 Stradale giá từ 1,5 triệu USD (khoảng hơn 34 tỷ đồng – tương đương khoảng 58 chiếc Toyota Vios). Một số doanh nghiệp tư nhân trước đây từng đưa về SF90 Stradale (xe lướt). Tuy không tiết lộ con số cụ thể nhưng với mức giá cao hơn nhiều so với chính hãng.
Ferrari SF90 Stradale đầu tiên tại Việt Nam xuất hiện trên đường phố
Ngay sau khi chiếc Ferrari SF90 Stradale thứ 2 xuất hiện cách đây ít hôm, siêu xe SF90 Stradale đầu tiên cũng đã lăn bánh tại trung tâm TP.HCM.
Đây là chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào cuối tháng 1 năm nay. Đây cũng là mẫu xe thương mại mạnh mẽ nhất của Ferrari tại thời điểm hiện nay. Chiếc xe đã nhanh chóng tìm được chủ nhân ngay sau đó.
Cả 2 chiếc SF90 Stradale tại Việt Nam đều sở hữu màu sơn ngoại thất truyền thống của Ferrari là Rosso Corsa. Tuy nhiên, vẻ ngoài của cả 2 chiếc xe có nhiều điểm khác biệt nhất định.
Nổi bật nhất là bộ mâm bằng sợi carbon dành riêng cho SF90 Stradale. Ngoài ra, xe còn được trang bị tiêu chuẩn lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2.
Ferrari SF90 Stradale có thiết kế bố trí hài hòa và mang nhiều sự tương đồng với mẫu hypercar LaFerrari và đàn em F8 Tributo.
Phần đuôi xe cũng sở hữu những DNA đặc trưng của các dòng Ferrari mới như hệ thống đèn hậu kép... Tuy nhiên, chiếc xe này không được trang bị cánh gió khí động học bằng sợi carbon như chiếc SF90 Stradale thứ 2.
Thiết kế hệ thống ống xả của SF90 cũng khá giống với đàn em F8 Tributo với 2 ống được đặt cao. Ferrari cho phép khách hàng tùy chọn chất liệu ống xả với 3 lựa chọn tiêu chuẩn, titanium và ốp gốm màu đen.
SF90 Stradale được mệnh danh là mẫu xe Ferrari thương mại mạnh mẽ nhất tính đến thời điểm hiện nay. Xe được trang bị cơ cấu động cơ đốt trong cùng 3 động cơ điện, giúp sản sinh công suất tổng hợp lên đến 1.000 mã lực.
Cụ thể, động cơ đốt trong V8 twin turbo dung tích 4.0L sản sinh công suất tối đa 780 mã lực. 3 động cơ điện, trong đó 2 động cơ được bố trí ở 2 bánh trước, đưa ra công suất tối đa 220 mã lực.
Để truyền toàn bộ sức mạnh xuống mặt đường, Ferrari SF90 Stradale còn được trang bị thêm hộp số 8 cấp ly hợp kép Magna 8DCL900. Bộ pin điện lithium-ion của xe có năng lượng 7,9 kWh. Nếu chỉ sử dụng điện, xe có quãng đường di chuyển tối đa chỉ 26 km.
Bên cạnh SF90 Stradale, các mẫu siêu xe khác cũng xuất hiện như Ferrari 812 Superfast duy nhất tại TP.HCM. 812 Superfast được trang bị khối động cơ V12 dung tích 6.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 800 mã lực.
Phiên bản hiệu suất cao của Aventador, chiếc Lamborghini Aventador SVJ cũng góp mặt. Xe được trang bị khối động cơ V12 dung tích 6.5L được tinh chỉnh lại, sản sinh công suất 770 mã lực.
McLaren 720S cũng là một mẫu xe khá được lòng giới chơi xe tại Việt Nam. Xe được trang bị động cơ V8 twin turbo dung tích 4.0L, công suất 720 mã lực.
Phiên bản mui trần 720S Spider ra mắt sau phiên bản coupe với cơ cấu đóng mở mui điện. Siêu xe này chia sẻ chung công nghệ vận hành với 720S Coupe với công suất 720 mã lực.
Ferrari 488 GTB là mẫu xe từng tạo nên cơn sốt tại Việt Nam với số lượng hơn 20 chiếc. So với 458 Italia, xe được trang bị động cơ V8 với công nghệ tăng áp kép với công suất tối đa 670 mã lực.
3 siêu xe đắt giá nhất Việt Nam Sau 5 năm, Pagani Huayra của Minh Nhựa vẫn là siêu xe đắt nhất Việt Nam. Từ khi được đưa về garage của Minh Nhựa năm 2016, Pagani Huayra vẫn giữ vị trí siêu xe đắt giá nhất Việt Nam. Các vị trí xếp sau liên tục được thay đổi với những mẫu siêu xe mới được mang về. Ảnh: Thượng Tâm. SF90...