Siêu tiêm kích MiG-31 được hiện đại hóa thế nào?
Với gần 40 năm hoạt động, những chiếc tiêm kích đá nh chặn MiG-31 của Không quân Nga đang cần được hiện đại hóa hơn bao giờ hết.
Theo tờ English Russia, nhà máy chế tạo và sửa chữa máy bay Sokol là một trong những nơi chuyên sản xuất các dòng máy bay chiến đấu cho Mikoyan từ thời Chiến tranh Lạnh cho tới khi Liên Xô sụp đổ. Trong 45 năm hoạt động của mình, nó đã cho ra đời khoảng 13.500 máy bay chiến đấu các loại gồm cả MiG-31.
Ngày nay tuy không còn là nơi sản xuất các dòng máy bay chiến đấu thế hệ mới của Mikoyan, nhưng Sokol lại đảm nhận vai trò sửa chữa và hiện đại hóa tiêm kích đ.ánh chặn MiG-31 và MiG-29 cho Không quân Nga.
Hiện tại dây chuyền sản xuất MiG-31 đều đã ngưng hoạt động từ năm 1995, do đó việc hiện đại hóa dòng tiêm kích đ.ánh chặn siêu âm này luôn là một thử thách đối với bất cứ nhà máy sửa chữa nào.
Đa phần những chiếc MiG-31 có trong biên chế của Không quân Nga đều đã có thời gian hoạt động hơn 30 năm, thậm chí có cả những chiếc đã ngưng hoạt động từ lâu nay được tái sử dụng.
Toàn bộ một chiếc tiêm kích MiG-31 sẽ bị tháo rời khi nó được nâng cấp lên biến thể MiG-31BM và thứ duy nhất được giữ nguyên trên biến thể này là hệ thống động cơ phản lực Soloviev D-30F6.
Cải tiến lớn nhất của biến thể tiêm kích MiG-31BM là hệ thống thiết bị điện tử với việc thay đổi đáng kể về mặt thiết kế và chức năng bên trong buồng lái, hệ thống điều khiển hỏa lực cũng được hiện đại hóa nhằm thích hợp hơn với radar Zaslon-M.
Video đang HOT
Radar Zaslon-M được đ.ánh giá là có khả năng hoạt động vượt trội hơn các phiên bản t.iền nhiệm của mình, nó có thể phát hiện mục tiêu ở khoảng cách 400km và khóa mục tiêu ở tầm 280km.
Tuy nhiên việc nâng cấp lên biến thể MiG-31BM không chỉ đơn thuần là trang bị lại hệ thống trang thiết bị điện tử mà còn cả việc đại tu và kéo dài thời gian hoạt động của phần khung thân máy bay.
Mọi chi tiết nhỏ nhất trên một chiếc MiG-31 sẽ được kiểm tra lại trước khi các kỹ sư của Sokol quyết định nâng cấp nó.
Quang cảnh một góc phân xưởng nâng cấp MiG-31 tại Sokol.
Phần cánh của một chiếc MiG-31 được tháo ra khỏi máy bay để kiểm tra lại.
Những bộ phận bị hư hỏng hoặc xuống cấp của MiG-31 đều sẽ được thay thế nhằm đảm bảo sau khi được nâng cấp nó sẽ hoạt động ở tình trạng tốt nhất.
Cận cảnh một chiếc MiG-31 sau khi được nâng cấp lên biến thể MiG-31BM, với hình ảnh này không ai có thể nghĩ rằng chiếc máy bay này đã gần 40 t.uổi.
Theo kế hoạch, sau khi được nâng cấp những chiếc MiG-31BM sẽ hoạt động trong Không quân Nga thêm ít nhất 50 năm nữa. Dự kiến, nó sẽ được thay thế bởi tiêm kích MiG-41 đầy tham vọng đang được MiG OKB nghiên cứu.
Theo_Kiến Thức
Lộ tính năng “khủng chưa từng thấy” của tiêm kích MiG-41
Tiêm kích đ.ánh chặn MiG-41 dự kiến sẽ đưa vào phục vụ sau năm 2020, thay thế hoàn toàn siêu cơ huyền thoại MiG-31
Tiêm kích đ.ánh chặn MiG-41 dự kiến sẽ đưa vào phục vụ sau năm 2020, thay thế hoàn toàn siêu cơ huyền thoại MiG-31.
Tờ RIR đưa tin, Tổng công ty chế tạo máy bay MiG của Nga đang tiến hành phát triển tiêm kích đ.ánh chặn MiG-41 để thay thế cho MiG-31 đã phục vụ suốt 35 năm. Dự kiến, MiG-41 được đưa vào hoạt động sau năm 2020.
Tổng giám đốc MiG - Sergey Korotkov trong một buổi họp báo vào cuối năm 2015 đã tiết lộ rằng, một mẫu tiêm kích đ.ánh chặn thế hệ mới sẽ dần thay thế các dòng tiêm kích đ.ánh chặn đã lỗi thời đang có trong trang bị của Không quân Nga. Thiết kế này đang trong giai đoạn phát triển nhưng có một điều chắc chắn rằng nó sẽ được xây dựng dựa trên những nền tảng công nghệ hàng không hiện đại nhất của Nga hiện nay.
Sau gần 35 năm, Không quân Nga cũng nghĩ tới việc thay thế những chiếc MiG-31 tuy nhiên quá trình này cần tới một khoảng thời gian khá dài.
Cũng theo ông này, dự án phát triển mẫu tiêm kích đ.ánh chặn MiG-41 đã được khởi động từ đầu năm 2014. Một thỏa thuận phát triển dự án MiG-41 giữa chính phủ Nga và MiG cũng đã được ký kết vào thời điểm đó. Tuy nhiên từ đó cho tới này vẫn chưa có bất cứ thông tin nào về MiG-41, mặc dù vậy Tư lệnh lực lượng Không quân Nga Thượng tướng Viktor Bondarev cho biết không quân nước này sẽ đưa vào trang bị mẫu tiêm kích đ.ánh chặn thế hệ mới sau năm 2020.
Phi công lái máy bay thử nghiệm kỳ cựu của Nga Anatoly Kvochur tin rằng, MiG-41 sẽ sở hữu tất cả những ưu điểm của người t.iền nhiệm của nó là MiG-31 và nhiều khả năng có thể sẽ đạt tới tốc độ gấp 4 lần vận tốc âm thanh. Và điều này từng được MiG cố gắng thực hiện với các mẫu tiêm kích đ.ánh chặn cách đây 20 năm về trước với công nghệ hiện nay tốc độ bay tối đa của một chiếc tiêm kích đ.ánh chặn thế hệ mới có thể sẽ đạt tới Mach 4-4.3.
Dự án phát triển MiG-41 nhiều khả năng sẽ sử dụng lại một phần dự án phát triển máy bay tiêm kích đ.ánh chặn siêu âm thế hệ mới MiG-301 và MiG-321 được MiG bắt đầu từ những năm 1990.
MiG-41 mẫu tiêm kích đ.ánh chặn siêu âm mới của Nga sẽ có tốc độ bay tối đa gấp 4 lần vận tốc âm thanh (hình ảnh chỉ mang tính minh họa)
Tuy nhiên, các dự án này bị hủy bỏ do không thể cạnh tranh với các mẫu tiêm kích giá rẻ của hãng Sukhoi vốn có tốc độ bay hạn chế từ 2.500km/h đến 2.700km/h. Tất nhiên Bộ Quốc phòng Nga lúc đó phải xem xét cả hai dự án này cũng như tính khả thi về mặt ngân sách của chúng.
Điều này cũng khiến người ta nhớ đến sự cạnh tranh gây gắt giữa Sukhoi và MiG trong một dự án tương tự vào những năm 1970, có liên quan đến mẫu máy bay n.ém b.om chiến lược siêu âm Tupolev Tu-22M và Sukhoi T-4. Và người chiến thắng là Tu-22M còn T-4 không được đưa vào sản xuất do có chi phí quá đắt đỏ cũng như khó khăn trong việc bảo dưỡng.
Biến thể hiện đại hóa MiG-31BM vẫn có thể giúp Nga giữ vừng bầu trời thêm ít nhất 10 năm nữa.
Cho tới thời điểm hiện tại, MiG-31 vẫn là mẫu máy bay tiêm kích đ.ánh chặn xương sống của Không quân Nga. Bên cạnh đó phi đội MiG-31 của Nga cũng đang trải qua quá trình hiện đại hóa toàn diện nhằm tăng cường khả năng chiến đấu.
Theo đó, các phiên bản MiG-31 cũ sẽ được nâng cấp lên chuẩn MiG-31BM hiện đại hơn với hệ thống điện tử hàng không và vũ khí mới, nâng cấp này được đ.ánh giá giúp MiG-31BM hiệu quả hơn gấp 2.6 lần so với phiên bản trước đó.
Được biết trước khi kết thúc năm 2015, trung đoàn không quân đóng tại căn cứ không Tsentralnaya Uglovaya thuộc vùng Vladivostok, Nga vừa được chuyển giao 3 chiếc MiG-31BM mới.
Và những chiếc tiêm kích Su-27 và MiG-31 của trung đoàn không quân này trong năm 2016 sẽ được nâng cấp toàn bộ lên biến thể Su-27SM và MiG-31BM. Điều này cũng đồng nghĩa với việc chúng sẽ được kéo dài thời hoạt động đến năm 2018 trong khi Không quân Nga hoàn tất việc phát triển MiG-41.
Trà Khánh
Theo_Kiến Thức
Nga đã bán tiêm kích đ.ánh chặn MiG-31 cho quân đội Syria? Theo một số báo cáo được nhiều phương tiện truyền thông đại chúng đang tải, có ít nhất 6 chiếc MiG-31 của Nga đã được chuyển đến Syria. MiG-31 của Không quân Nga Báo Sputnik của Nga đưa tin cho biết gần đây có các báo cáo cho biết Nga đã cung cấp cho quân đội Syria các máy bay tiêm kích đ.ánh...
