Siêu SUV Mercedes-AMG G65 độc nhất Việt Nam

Siêu SUV Mercedes-AMG G65 duy nhất Việt Nam thuộc sở hữu của một đại gia ở Hà Nội, tuy nhiên sự xuất hiện trên phố Sài Gòn đã gây chú ý giới mê xe.

Được mang về Việt Nam vào đầu năm 2018 khi bất ngờ xuất hiện trên đường phố Hà Nội, “ông vua địa hình” Mercedes-AMG G65 vẫn là chiếc G65 duy nhất tại nước ta tính đến thời điểm hiện tại, chiếc xe thường xuyên định cư tại Thủ đô Hà Nội. Mới đây nhất chiếc Mercedes-AMG G65 đã bị bắt gặp trên đường phố Sài Gòn sau thời gian dài “định cư” tại mảnh đất thủ đô.

Sự xuất hiện của SUV địa hình G65 AMG trên đường phố Sài Gòn thu hút rất nhiều sự chú ý đến từ giới yêu xe trong nước, đặc biệt là mẫu xe này từng rất ít khi được chủ nhân cho ra phố khi còn ở Hà Nội. Nếu chỉ tính đến những phiên bản G-Class được bán ra đại trà trên thị trường thì G65 AMG chính là phiên bản mạnh mẽ nhất, đi kèm với giá bán cao ngất ngưởng. Tại thị trường Việt Nam, một chiếc Mercedes-AMG G65 có giá bán chính hãng lên tới 16,5 tỉ đồng, giá bán này chỉ xếp sau mẫu sedan mạnh mẽ S65 AMG với mức giá hơn 18 tỉ Đồng.

Về ngoại thất, Mercedes-AMG G65 sở hữu vẻ ngoài khá giống với “đàn em” G63 AMG, khác biệt nằm ở lưới tản nhiệt phía trước được mạ chrome thay vì sơn đen, logo V12 Biturbo được đặt ở cuối cột A và logo G65 ở đuôi xe. G65 AMG sở hữu thiết kế vuông vức đặc trưng với những đường gân mạnh mẽ chạy dọc thân xe. Cản trước được bổ sung thêm bộ khung kim loại “bulbar” tránh hư hại trực tiếp đầu xe khi xảy ra va chạm, bảo vệ phần đầu xe cũng như làm vẻ ngoài của G65 AMG trông giống một chiếc SUV địa hình hơn.

Xe được trang bị bộ mâm AMG 5 chấu đơn bản lớn được sơn đen mờ có kích thước 20 inches cùng bộ lốp Continental, ốp ngay trung tâm bánh xe không phải là ngôi sao 3 cánh đặc trưng mà chính là logo của AMG. Bên trong là hệ thống phanh đĩa hiệu suất cao với đĩa phanh cỡ lớn cùng cùm phanh AMG sơn đỏ nổi bật. Với trọng lượng lên đến hơn 2,8 tấn, hệ thống phanh đĩa trên Mercedes-AMG G65 phải đủ khỏe để chịu lực phanh vô cùng lớn, đặc biệt khi xe được vận hành ở tốc độ cao bởi trái tim V12.

Đuôi xe tương tự phiên bản G63 AMG với cụm đèn hậu vuông cùng logo G65 đặt bên phía trái. Phía dưới gầm được trang bị một móc kéo thích hợp để kéo thêm một toa hàng ở đằng sau hoặc có thể kéo thêm một “ngôi nhà di động” phục vụ cho việc đi cắm trại. Cụm ống xả kép với hai họng xả ở hai bên đặt phía dưới gầm xe mang đến âm thanh vô cùng uy lực từ khối động cơ V12.

Mercedes-AMG G65 được trang bị khối động cơ V12 Biturbo tăng áp kép có dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt mức 1.000Nm. Nhờ sử dụng hộp số tự động 7 cấp, G65 AMG chỉ mất 5,3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt được tốc độ tối đa 228 km/h.

Một tin buồn dành cho những ai yêu thích phiên bản động cơ V12 – G65 AMG, đó là hãng xe Đức đã quyết định khai tử phiên bản G-Class sử dụng động cơ V12 này. Tính từ thời điểm ra mắt năm 2012, Mercedes-AMG G65 chỉ có vòng đời 5 năm ngắn ngủi và để đánh dấu việc dừng sản xuất chiếc G-Class mạnh mẽ này, Mercedes-AMG đã tung ra phiên bản G65 AMG Final Edition với phần ngoại thất có phối màu độc đáo, kết hợp cùng khoang nội thất được bọc da Nappa Designo màu đen đi cùng với hàng loạt những trang bị khác.

Nhật Minh