Siêu SUV Aston Martin DBX biến hình với gói độ từ Lumma Design

Mẫu SUV đầu tiên của Aston Martin thêm phần hầm hố với gói độ đến từ Lumma Design. Chỉ có 20 chiếc DBX trên thế giới được hãng độ này can thiệp.

Là mẫu SUV đầu tiên của hãng siêu xe Anh Quốc, Aston Martin DBX bắt đầu nhận được nhiều sự ưu ái của các hãng độ. Một trong những gói độ đầu tiên dành cho DBX vừa được Lumma Design công bố với nhiều nâng cấp giá trị.

Tên đầy đủ của mẫu xe này là LUMMA CLR AM. Đặc biệt, Lumma Design chỉ ra mắt phiên bản độ này với số lượng 20 chiếc trên toàn thế giới. Các sản phẩm đầu tiên sẽ tới tay các khách hàng vào đầu quý IV năm nay thông qua kênh phân phối chính thức của Lumma Design.

Về mặt ngoại thất, Lumma Design thay đổi nhiều chi tiết để giúp xe có vẻ ngoài bề thế và thể thao hơn. Cản trước của xe được lắp thêm bộ cánh lướt gió khí động học kích thước nhỏ. Lưới tản nhiệt với các thanh nan nằm ngang trên phiên bản gốc được thay thế bởi lưới tản nhiệt dạng tổ ong cùng phần viền bằng carbon. Tương tự, 2 khe lấy gió nằm trên nắp capo cũng được tinh chỉnh lại với chất liệu sợi carbon với các họa tiết vân nổi bắt mắt. Viền hốc bánh trước được thêm khe hút gió khí động học, đi liên tục sang khe thoát gió nằm phía sau hốc bánh này.

Phần thân xe được thay đổi khá nhiều chi tiết. Rõ rệt nhất vẫn là khe thoát gió nằm sau hốc bánh trước với họa tiết đường chỉ màu đỏ cùng nền đen, bên cạnh logo Lumma Design dập chìm lên thân xe. Hốc bánh xe thiết kế nhô ra tạo nên vẻ bề thế, song song với ốp hông màu đen cùng đường chỉ đỏ tương phản. Bản độ sử dụng bộ mâm đúc hợp kim nhẹ 5 chấu kép cùng những đường viền sáng màu, sử dụng công nghệ khóa trung tâm để xe có thể vận hành dễ dàng ở những điều kiện khắc nghiệt.

Phần đuôi xe thay đổi khá nhiều chi tiết quan trọng. Hệ thống đèn hậu LED kéo dài ngang thân xe giờ đây được nâng cấp thêm cánh lướt gió bằng sợi carbon. Ngay bên dưới chi tiết này là logo “Lumma CLR AM”. Không dừng lại tại đó, Lumma Design còn lắp thêm cánh gió kích thước lớn nằm ở trên kính chắn gió của cửa khoang hành lý.

Tương tự với bánh trước, hốc bánh sau của xe được làm bè theo chiều ngang cùng các khe gió khí động học. Cản sau của xe được thay đổi táo bạo hơn, thay thế hệ thống ống xả kép với cửa xả tròn nằm 2 bên thân xe sang cửa xả đôi ốp sợi carbon viền đỏ. Các nan ổn định luồng gió dưới gầm xe cũng được thiết kế lớn hơn. Lumma Design không công bố bất kì hình ảnh chi tiết nào về nội thất của LUMMA CLR AM. Tuy nhiên, hãng độ đến từ Đức cho biết sẽ nâng cấp nhiều chi tiết trong xe với chất liệu sợi carbon như ốp nội thất, vô lăng thể thao và bàn đạp ga thắng…

Hãng độ không nhắc nhiều đến khả năng vận hành của DBX. Rất có thể, LUMMA CLR AM vẫn sử dụng khối động cơ V8 twin-turbo dung tích 4.0L được chế tạo bởi Mercedes-AMG. Khối động cơ này cho ra công suất tối đa 550 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 700 Nm. Hiện mức giá của LUMMA CLR AM vẫn chưa được công bố.

Theo Zing