Siêu mô tô MV Agusta Rush 1000 2021 đậm chất xe đua
Siêu mô tô MV Agusta Rush 1000 phiên bản 2021 sản xuất giới hạn chỉ 300 chiếc với thiết kế táo bạo, đậm chất thể thao.
Siêu mô tô MV Agusta Rush 1000 phiên bản năm 2021 có vẻ ngoại hầm hố, đậm chất thể thao
MV Agusta Rush 1000 phiên bản 2021 sẽ được sản xuất giới hạn với số lượng chỉ 300 chiếc mang đậm phong cách thể thao.
Ngoại thất được trang trí bằng màu đen bóng kết hợp những tia sáng màu vàng. Nhiều chi tiết được trang trí bằng sợi carbon như: nắp động cơ, tấm chắn nhiệt ống xả, tấm che dưới gầm, khung và bánh sau, khe hút gió và nắp hộp gió.
Hệ thống chiếu sáng lấy cảm hứng từ MV Agusta Superveloce 800 với đèn pha và đèn hậu LED hình tròn.
Đi kèm với động cơ 988 cc làm mát bằng dung dịch, tuân thủ Euro 5, MV Agusta tuyên bố Rush đạt công suất 208 mã lực tại 13.000 vòng/phút, khi lắp bộ kit đua Rush, công suất cực đại lên tới 212 mã lực tại 13.800 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn là 116,5 Nm tại 11.000 vòng/phút.
Tiêu chuẩn trên hộp số 6 cấp là bộ chuyển số nhanh lên-xuống điện tử với bộ ly hợp được vận hành bởi bơm hướng tâm Brembo với bộ hạn chế mô-men xoắn phía sau để ngăn bánh sau nhảy xuống khi chuyển số khó.
Hệ dẫn động cuối cùng sử dụng dây xích và Rush 1000 có trọng lượng khô 186 kg, trong khi nhiên liệu được chở trong bình 16 lít.
Một bộ đầy đủ các thiết bị hỗ trợ lái xe được lắp đặt trong Rush 1000, bao gồm: kiểm soát mô-men xoắn với bốn cài đặt và kiểm soát độ bám đường, cũng như kiểm soát bánh xe.
Continental MK100 ABS với ABS khi vào cua giúp kiểm soát mọi thứ trong quá trình phanh gấp và đi kèm với tính năng giảm thiểu lực nâng bánh sau.
Hệ thống phanh được thực hiện với phanh trước Brembo đi đường trường tốt nhất, kẹp phanh hướng tâm Stylema bốn pít-tông kẹp đĩa phanh 320 mm với xi-lanh chính Brembo. Ở phía sau, đĩa phanh đường kính 220 mm được trang bị kẹp phanh Brembo hai pít-tông và bơm phanh PS13.
Một màn hình TFT-LCD 5,5 inch đầy đủ màu sắc được tìm thấy trong khoang lái, hiển thị tất cả các thông tin cần thiết và cung cấp kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh của người lái. Ngoài ra còn có chức năng GPS, điều hướng tích hợp trên màn hình, ứng dụng MV Ride của MV Agusta và theo dõi vệ tinh (dành cho thị trường châu Âu).
Video đang HOT
Mỗi chiếc MV Agusta Rush 1000 phiên bản 2021 cũng sẽ đi kèm với một bộ dụng cụ đua, được đóng gói trong một hộp gỗ độc quyền. Bên trong hộp bao gồm ống xả kép SC với ECU đường đua, nắp đậy cho ghế hành khách, ống xả và thiết bị đo cũng như nắp nhiên liệu gia công CNC.
Các bộ phận bảo vệ cần phanh và ly hợp bổ sung cho bộ dụng cụ đua cần phanh và ly hợp được gia công CNC và một vỏ xe máy phù hợp cũng được cung cấp. Ngoài ra còn có một cặp đèn lái phụ trợ và một bộ đĩa phanh hoa văn đặc biệt đi kèm trong bộ phụ kiện.
Cũng có sẵn một mũ bảo hiểm AGV Pista GP phù hợp.
Xem thêm một số hình ảnh của siêu mô tô MV Agusta Rush 1000 2021:
MV Agusta Rush 1000 giới hạn chỉ 300 chiếc
Mẫu mô tô mới của MV Agusta có tên gọi Rush 1000 sở hữu thiết kế cực kỳ hầm hố với lượng sản xuất giới hạn.
Phiên bản năm 2021 của MV Agusta Rush 1000, như bước ra từ một trang truyện tranh Nhật Bản, sẽ được sản xuất giới hạn với số lượng chỉ 300 chiếc. Phong cách của mô tô này đi theo hướng quân sự-công nghiệp được ưa chuộng bởi các họa sĩ từ "đất nước mặt trời mọc" như Masamune Shirow và Yoshihisa Tagami.
Ngoại hình của Rush 1000 mới sở hữu màu đen trên hầu hết thân xe, điểm một số đường trang trí màu vàng và các tấm sợi Carbon được sử dụng để làm nắp che động cơ, tấm che ống xả, che gầm, khung và chắn bánh sau, cùng kheo hút gió và nắp hộp hút gió. Hệ thống đèn chiếu sáng lấy cảm hứng từ MV Augusta Superveloce 800, sử dụng đèn pha LED tròn và đèn hậu tương tự.
Xe được trang bị động cơ 988 cc làm mát bằng chất lỏng và đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5, giúp sản sinh công suất tối đa 208 mã lực tại 13.000 vòng/phút, và có thể tăng đến 212 mã lực tại 13.800 vòng/phút sau khi lắp bộ kit đua của Rush. Trong khi đó, mô-men xoắn của xe đạt 116,5 Nm tại 11.000 vòng/phút. Bên trong động cơ có các thanh nối bằng titan với bố trí van hướng tâm, trục khuỷu nhẹ hơn và buồng đốt được thiết kế lại.
Hộp số tiêu chuẩn đi kèm theo xe là loại 6 cấp với hệ thống chuyển số nhanh điện tử và bộ ly hợp dược vận hành nhờ bơm hướng tâm Brembo. Hệ dẫn động vẫn là dạng xích dây, Rush 1000 có trọng lượng khô 186 kg - 184 kg với bộ kit đường đua - trong khi bình xăng có thể chưa được tối đa 16 lít.
Hệ thống phanh Brembo được trang bị cho mô tô này với đĩa phanh 320 mm và kẹp phanh 4 piston phía trước, cùng đĩa 220 mm và kẹp phanh 2 piston phía sau. Trong khi đó, MV Agusta trang bị cho Rush 1000 hệ thống treo Ohlins cho cả hai bánh, phía trước có cặp giảm xóc đường kính 43 mm và phía sau là giảm xóc đơn EC TTX.
Màn hình hiển thị các thông số có kích thước 5,5 inch với công nghệ TFT-LCD đa sắc, giúp cung cấp tất cả các thông tin cần thiết và kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh. Ngoài ra, còn có chức năng GPS, điều hướng tích hợp trên màn hình, ứng dụng MV Ride và theo dõi vệ tinh (cho thị trường châu Âu)./.
"Thần gió" Suzuki Hayabusa 2021 có tốc độ tối đa 300 km/h Ở phiên bản 2021, Suzuki Hayabusa được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 1.340cc có thể sản sinh công suất 187 mã lực và cho phép xe đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử là 300 km/h. Suzuki Hayabusa - một trong những siêu mô tô nổi tiếng nhất vừa có bản nâng cấp 2021 với những...