Segway Apex H2 – mô tô chạy bằng hydro, tốc độ tối đa 150km/giờ
Segway Apex H2 sở hữu thiết kế thể thao, vận hành bằng nhiên liệu khí hydro cho khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/giờ chỉ mất 4 giây vừa được Segway công bố kế hoạch sản xuất, phân phối bắt đầu từ năm 2023.
Mẫu mô tô chạy bằng nhiên liệu khí hydro, có tên Segway Apex H2
Bên cạnh hàng loạt phương tiện cá nhân như xe điện tự cân bằng, hãng xe Segway vừ lên kế hoạch lấn sân sang phân khúc mô tô xe máy sử dụng nguồn năng lượng mới, thân thiện với môi trường. Theo đó, Segway vừa hé lộ thông tin, kế hoạch sản xuất mẫu mô tô chạy bằng nhiên liệu khí hydro, có tên Segway Apex H2.
Đây là mẫu mô tô dành cho tương lai với phong cách thiết kế thể thao, hiện đại như các sản phẩm trong những bộ phim khoa học viễn tưởng. Nhưng hình ảnh được Segway công bố cho thấy Apex H2 được trang bị kính chắn gió tối giản, đèn pha thanh mảnh và bánh xe cỡ lớn…
Apex H2 có thể tăng tốc từ 0 -100 km/giờ trong vòng chưa đầy 4 giây và đạt tốc độ tối đa 150 km/giờ
Thân xe được thiết kế khá bệ vệ để, tỉ lệ phù hợp để giúp người dùng dễ điều khiển đồng thời có thể chứa các bình nhiên liệu khí hydro. Ngoài ra, mẫu xe này còn có phiên bản kết hợp giữa động cơ điện và bộ pin nhiên liệu hydro.
Video đang HOT
Thông số kỹ thuật chi tiết về Segway Apex H2 chưa được công bố, nhưng theo Segway hệ thống động lực học trên Apex H2 sản sinh công suất 80 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0 -100 km/giờ trong vòng chưa đầy 4 giây và đạt tốc độ tối đa 150 km/giờ.
Apex H2 được trang bị kính chắn gió tối giản, đèn pha thanh mảnh và bánh xe cỡ lớn…
Phiên bản thương mại của Segway Apex H2 dự kiến kiến sẽ được đưa vào sản xuất, phân phối trên thị trường từ năm 2023. Segway thậm chí còn tính toán mức giá giá khởi điểm cho mẫu xe này vào khoảng 10.699 USD.
Được thành lập từ năm 1999 bởi nhà phát minh Dean Kamen, Segway là một công ty công nghệ Mỹ nổi tiếng với những chiếc xe 2 bánh tự cân bằng, được trang bị động cơ điện nhỏ và dành cho việc di chuyển cá nhân. Hoạt động độc lập cho tới năm 2015, Segway đã bị mua lại bởi công ty khởi nghiệp Trung Quốc – Ninebot nhưng vẫn tiếp tục tập trung vào các sản phẩm truyền thống của mình.
Xe điện Curtiss One 2021
Sau khi ra mắt chiếc Curtiss Zeus và Hera vào năm 2019 và chiếc Curtiss Hades vào năm 2020, hãng xe của Mỹ đã chuyển đổi sang dòng xe điện với chiếc Curtiss "the One" 2021
Chiếc Curtiss One theo đuổi ngôn ngữ thiết kế trước đây của hãng Alabama, Mỹ, thiết kế kiểu bobber với các tấm khung nhôm lớn được gia công để giữ phuộc dầm và bộ pin nằm ở vị trí đặt động cơ như những chiếc xe thông thường.
Curtiss hiện đang cho phép khách hàng có thể đặt hàng trên trang web của hãng để đặt cọc và tự thiết kế cho mình với mức giá khởi điểm 81.000 USD (tương đương 1.87 tỷ đồng). Với khoản tiền đặt cọc 9.000 USD (tương đương 207 triệu đồng), khách hàng sẽ trải qua quá trình thiết kế và tinh chỉnh trong 90 ngày sau đó là 60 ngày để bắt đầu sản xuất.
Mỗi chiếc Curtiss One là hoàn toàn độc nhất và khách hàng có thể lựa chọn nhiều loại vật liệu và lớp hoàn thiện khác nhau để tạo ra cho mình chính xác chiếc xe mong muốn.
Với việc giao hàng dự kiến bắt đầu từ cuối năm 2021, sẽ chỉ có 100 chiếc Curtiss One được sản xuất thủ công.
"Trái tim" của chiếc One đến từ bộ pin 399V được làm mát bằng chất lỏng. Với cánh tạt nhiệt trên vỏ hợp kim nhôm, bộ pin được thiết kế để tối ưu hóa khả năng hấp thụ va chạm.
Động cơ của chiếc Curtiss One sản sinh công suất cực đại 120 mã lực, hoạt động ổn định ở mức 87 mã lực trong khi mô men xoắn cực đại ở mức 199 Nm và ổn định ở mức 162 Nm.
Curtiss cho biết việc quản lý sức mạnh của chiếc One có thể điều chỉnh hoàn toàn bằng việc sử dụng các bản cập nhật phần mềm dựa trên Đám mây và hệ thống kiểm soát sử dụng biến tần đẩy Cascadia Motion PM100 với VCU độc quyền có Bluetooth .
Pin và motor được bảo vệ trong một bộ khung được gia công bằng phôi mô đun với các thành phần được làm từ sợi carbon và nhôm trên bánh trước và bánh sau với kích thước 19 inch.
Góc đầu lái trên chiếc One có thể điều chỉnh tới 2 vị trí bao gồm 27 độ cho chiều dài cơ sở ngắn hoặc 31 độ cho chiều dài cơ sở lớn.
Điều này cũng có ảnh hưởng làm thay đổi chiều cao yên xe giữa 736,6 mm (chiều dài cơ sở ngắn) và 685,8 mm (chiều dài cơ sở lớn), hoàn thiện bởi chân ghế có thể điều chỉnh vị trí, trọng lượng đạt mức 192 kg.
Phanh xe điện bị hỏng và những dấu hiệu thường gặp Hiện nay, xe điện được trang bị hai loại phanh là phanh cơ và phanh đĩa. Dưới đây là dấu hiệu nhận biết hư hỏng của từng loại phanh xe điện. "Điểm mặt" các dấu hiệu hư hỏng thường gặp ở hệ thống phanh xe điện. Ảnh: Lan Anh Dấu hiệu nhận biết phanh cơ xe điện bị hỏng Phanh xe không ăn...