Bảo dưỡng xe máy điện và những điều cần lưu ý

Bảo dưỡng xe máy điện đúng cách là mối quan tâm hàng đầu của người sử dụng với mong muốn xe có tuổi thọ cao, bền và đẹp.

Bảo dưỡng xe máy điện định kỳ giúp nâng cao tuổi thọ của xe . Ảnh: TGXĐ

Bảo dưỡng bình ắc quy xe máy điện

Trên thực tế bình ắc quy là bộ phận quan trọng nhất của xe máy điện, giúp xe vận hành êm ái và di chuyển đảm bảo an toàn và tốc độ.

Tuy nhiên, tuổi thọ của ắc quy xe máy điện kéo dài không lâu. Vì vậy bạn chú ý trong cách sử dụng, biết cách sạc điện đúng quy trình và thời gian để sử dụng công năng bình ắc quy tối ưu nhất.

Lưu ý, sạc điện đúng cách là phải tắt công tắc nguồn xe, cắm đầu sạc vào ổ cắm của hộp bình ắc quy rồi sau đó cắm vào ổ điện nhà. Thời gian sạc thường từ 6 đến 8 tiếng thì đèn báo hiệu của bộ phận sạc sẽ chuyển màu xanh báo điện đã nạp đầy bình. Ngoài ra, một số loại xe máy điện có thiết kế bộ phận giúp tự ngắt khi bình ắc quy được sạc đầy điện.

Bảo dưỡng săm lốp xe máy điện

Săm lốp là một trong những bộ phận ảnh hướng lớn tới sự an toàn của người lái xe khi di chuyển. Nếu đang di chuyển trên đường với tốc độ cao mà bị thủng săm hay sẽ khiến bạn gặp tai nạn bất cứ lúc nào.

Vì vậy, trong quá trình sử dụng xe , bạn cần phải thường xuyên kiểm tra săm lốp và thay thế chúng khi gặp vấn đề bất thường. Theo lời khuyên của các nhà sản xuất thì thời điểm thay thế tốt nhất là 6 tháng một lần và đưa xe đi bảo dưỡng để đảm bảo xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất.

Bảo dưỡng phụ tùng xe máy điện

Sau một thời gian sử dụng, bạn nên chú ý đến các bộ phận của xe máy điện như: phanh xe, bánh xe, tay ga hay những ốc vít nhỏ nhất. Trên thực tế, các bộ phận này được nhà sản xuất cố định nhưng nếu không kiểm tra thường xuyên sẽ xảy ra nhiều trục trặc, hỏng hóc bất ngờ.

Việc kiểm tra, bảo dưỡng xe máy điện theo định kỳ là thói quen tốt giúp xe ổn định, giúp bạn tiết kiệm chi phí và đảm bảo độ bền và an toàn cho người sử dụng. Vì vậy hãy đến các cơ sở uy tín để bảo dưỡng định kỳ cho xe máy điện của mình.

Nhận biết thời điểm thích hợp thay nhông xích xe máy

Mặc dù chỉ là một bộ phận nhỏ trong xe, nhưng khi bộ phận nhông xích bị hỏng, sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình vận hành của xe máy

Nhông xích xe máy hỏng ảnh hưởng gì đến xe?

Việc lười thay nhông xích xe máy khi nó đã quá mòn cũ sẽ dẫn đến những tình huống như sau: Xe không vận hành tốt, máy không bốc, khi tăng ga, dường như xe rất ì, không thể tăng tốc được; Có những âm thanh khó chịu từ xe phát ra; Xe không thể đi đượng nếu xích bị đứt, mòn, hoặc nhông bị mòn, do đó rất nguy hiểm khi đi trên đường

Do vậy, việc thường xuyên theo dõi và kịp thời nhận biết những dấu hiệu hỏng hóc sớm nhất để có những biện pháp xử trí kịp thời không để cho tình hình trở nên nghiêm trọng hơn. Ảnh: Tuấn Phùng

Dấu hiệu cho thấy nhông xích xe máy đã bị hỏng

Khi đổi số để tăng tốc, cảm giác xe vẫn lì, máy không bốc; Khi ga mạnh thì có hiện tượng xích đập hộp kêu lách cách; Thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn chóng rão; Xe có tiếng kêu lạ hoặc rung lắc; Khi bộ nhông xích trong xe đi được từ 10.000 đến 12.000km thì khi đó nếu có vấn đề thì mới nên thay.

Nhiều cửa hàng sửa chữa thường đề nghị bạn phải thay thế nhông xích khi xe bạn gặp một số vấn đề như trên. Tuy nhiên, bạn cần tỉnh táo, vì nếu bộ nhông xích của bạn còn mới thì việc thay thế là không cần thiết. Thay vào đó, bạn vẫn có thể sửa chữa một số chi tiết trên bộ nhông xích để có được bộ nhông xích vẫn hoạt động hoàn toàn tốt và ổn định.

Thời điểm nên thay nhông xích

Khi đổi số để tăng tốc, cảm giác xe vẫn lì, máy không bốc. Ga mạnh thì có hiện tượng xích đập hộp kêu lách cách, đang đi mà nghe tiếng gõ lọc cọc phía dưới bánh sau, đó là hiện tượng nhông, xích xe bắt đầu rão.

Trong trường hợp bạn thường xuyên căn chỉnh nhưng xích xe máy vẫn chóng rão thì đó là lúc cần sớm thay một bộ nhông xích mới. Ảnh: Tuấn Phùng

Nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng này là xích không được tra dầu thường xuyên, đặc biệt sau những đợt mưa. Theo cataloge của hầu hết các loại xe thì cứ đi 500 km phải tra dầu xích một lần. Với những xe không có hộp xích, việc chăm sóc phải thường xuyên hơn.

Để biết chắc là nhông xích đã quá cũ hay chưa, cần kiểm tra. Nếu thấy đỉnh răng ở nhông bị mòn nhọn, xích và nhông không ôm chặt với nhau thì nên sớm tìm mua bộ mới để thay thế.