Sắp tới sẽ có ô tô điện châu Âu với giá chỉ hơn 500 triệu đồng
Cuộc đua giảm giá trên xe điện đang diễn ra khi các đối thủ Trung Quốc bắt đầu cung cấp xe điện giá rẻ tại thị trường châu Âu.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đã bắt đầu thông báo về việc tung ra các loại xe điện giá cả cạnh tranhđể chống lại sự trỗi dậy của các đối thủ Trung Quốc.
Cụ thể, Volkswagen đã công bố một chiếc EV nhỏ gọn, ID Life tại Triển lãm ô tô Quốc tế khai mạc vào thứ Ba và kéo dài đến Chủ nhật ở Munich (Đức). Mẫu xe này sẽ được bán vào năm 2025 với giá 20.000 euro (tương đương với khoảng 540 triệu đồng), rẻ hơn 30% so với các loại xe điện đang được bán hiện nay.
Đồng thời, Renault cũng đã tiết lộ Renault 5 Prototype của mình, một chiếc EV nhỏ gọn sẽ ra mắt vào năm 2024. Chiếc xe sẽ được bán với giá 20.000 euro, mức giảm giá đáng kể so với Renault Zoe(khoảng 32.000 euro (khoảng 865 triệu đồng)).
Theo CEO Luca de Meo, Renault, khi kết hợp với các khoản trợ cấp cho việc mua xe điện, 5 Prototype có thể sẽ có giá cả phải chăng hơn so với các loại xe chạy xăng có kích thước tương tự.
Video đang HOT
Cuộc đua giảm giá trên xe điện đang diễn ra khi các đối thủ Trung Quốc bắt đầu cung cấp xe điện giá rẻ tại thị trường châu Âu.
Great Wall Motor đã công bố tại Triển lãm ô tô Quốc tế rằng họ sẽ bắt đầu bán những chiếc Ora EV của mình ở châu Âu vào cuối năm nay. Công ty dự kiến sẽ cung cấp ít nhất 10 mẫu xe vào năm 2025.
Mô hình đầu tiên, Ora Cat, sẽ có giá khoảng 30.000 euro (khoảng 810 triệu đồng). EV được trang bị radar 360 độ và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến.
Một nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc đã có tiếng tăm ở thị trường châu Âu. Tại Vương quốc Anh, doanh số bán hàng của thương hiệu MG của SAIC Motor đã vượt xa doanh số của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản như Honda Motor và Mazda Motor trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay.
Đối với Na Uy, nơi xe điện chiếm phần lớn các giao dịch mua mới, MG và Polestar, thương hiệu thuộc Tập đoàn ô tô Geely của Trung Quốc, thường nằm trong số những người bán chạy nhất. XPeng và Nio cũng đã bắt đầu vận chuyển xe điện của họ.
SAIC-GM-Wuling Automobile (liên doanh đứng sau Hong Guang Mini EV trị giá 4.500 USD) cũng đã giới thiệu loại ô tô giá rẻ.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tìm cách tái tạo thành công mà các đối tác Nhật Bản và Hàn Quốc đã đạt được trong việc thâm nhập thị trường phương Tây bằng cách sử dụng mức giá thấp hơn và quãng đường đi được tốt hơn. Sự góp mặt của các đối thủ châu Âu dự kiến sẽ làm gia tăng sự cạnh tranh về giá.
Hyundai, Kia lại chuẩn bị có xe đô thị giá rẻ mới, thiết kế dự tựa i10, Morning
Dòng xe mới của Hyundai - Kia sẽ nhắm tới phân khúc nhiều hãng nói được mà chưa làm được: xe điện giá rẻ.
Một thỏa thuận vừa đạt được giữa tập đoàn Hyundai và BorgWarner hé lộ khả năng đội hình 2 hãng xe Hàn Quốc sẽ được bổ sung một mẫu xe điện mới trong giai đoạn 18 tới 24 tháng tới. Tờ AutoExpress khẳng định dòng tên mới sẽ được đưa vào sản xuất trong giai đoạn giữa 2023 với những thông tin đầu tiên được hé lộ về xe dự kiến xuất hiện ngay cuối năm nay.
Thỏa thuận phía trên khẳng định Hyundai - Kia sẽ phụ trách phát triển bộ khung ngoài cho một mẫu xe điện cỡ nhỏ trong khi hệ thống truyền động thuần điện do BorgWarner cung ứng là loại nâng cấp từ phiên bản hiện tại gộp chung mô tơ điện và hộp số làm một thể để dễ bố trí và sản xuất.
Hyundai Ioniq 5
Cách thiết kế này giúp toàn bộ hệ thống truyền điện được thu nhỏ, gọn, nhẹ hơn trước giúp trả lời bài toán khó giải của xe điện cỡ nhỏ: để mô tơ/ắc quy tại đâu để không làm ảnh hưởng không gian cabin vốn giới hạn.
Công suất tối đa của hệ thống BorgWarner phát triển được cho là rơi vào mức 180 mã lực, tuy nhiên chưa chắc Hyundai đã sử dụng mức thông số trên mà chỉ giới hạn vào khoảng 100 mã lực để tăng cường tầm vận hành. Với ắc quy thường thấy cho xe cỡ nhỏ có dung lượng 40 kWh, chiếc xe đô thị mới dự kiến có thể vận hành xấp xỉ 330 km mỗi lần sạc, đồng thời công nghệ sạc nhanh cũng được hỗ trợ.
Chưa rõ thiết kế dòng xe mới của tập đoàn Hàn Quốc sẽ mang thiết kế ra sao nhưng dự kiến chúng sẽ không phá cách như Hyundai Ioniq 5/Kia EV6 mà mang thiên hướng giống đội hình xe chạy động cơ đốt trong như Morning/i10 nhiều hơn.
Ô tô điện giá rẻ của nhà sáng chế không chuyên Không qua trường lớp đào tạo chuyên nghiệp, chỉ bằng đam mê, ông Trần Văn Tâm (TP. HCM) đã tạo ra nguyên mẫu ô tô điện siêu tiết kiệm năng lượng. Ông Tâm và nguyên mẫu xe ô tô điện "made in Vietnam". Thành quả từ 5 năm nghiên cứu Với ý nghĩ "người Tây làm được thì người Việt cũng làm được",...
