Rửa xe không cần nước xuất hiện tại Việt Nam
Giá khởi điểm 135.000 đồng cho một chiếc xe 4 chỗ, dịch vụ rửa không dùng nước có ưu điểm tiến hành ở bất cứ đâu mà khách yêu cầu như quán cafe, văn phòng hay bãi đậu.
Bước xuống từ chiếc Honda CR-V, chị Thu thấy vài nhân viên đang kỳ cọ chiếc Toyota Yaris ở bãi đỗ quán cafe Sáng Tạo, Hà Nội. Hơi lạ, chị hỏi: “Bọn em làm gì vậy?”. “Chúng em rửa xe”, một nhân viên trả lời. “Thế không cần nước à?”. “Vâng”.
Bất ngờ vì dịch vụ chưa từng biết, chị Thu hỏi về nguyên lý làm việc của chất rửa, giá cả rồi yêu cầu làm sạch chiếc CR-V. “Ở ngoại thất và lốp, em lấy chị 135.000 đồng”, nhân viên trưởng trả lời.
Người phụ nữ ngoài tứ tuần này không phải là khách hàng duy nhất tò mò về hình thức làm sạch xe mới, được những người cung cấp gọi bằng cái tên “Rửa xe kiểu Mỹ”. Tài xế lái chiếc Mercedes S-class biển Nam Định hay chủ nhân chiếc Honda Civic 1.8AT mất gần tiếng đồng hồ để hỏi về những thông tin liên quan.
Chiếc Lamborghini được làm sạch ngay tại showroom. Ảnh: T.H.
Ông Lê Trần Hoàng, Giám đốc điều hành công ty Đức Anh, đơn vị đầu tiên đưa ra dịch vụ này cho biết rửa xe không cần nước rất quen thuộc ở các nước như Australia, Mỹ bởi tính tiện dụng và tiết kiệm nước.
“Ở Việt Nam, rửa không cần nước vẫn còn xa lạ. Nhưng chúng tôi đã có những khách hàng sử dụng nhiều lần. Thậm chí là cả các dòng xe sang như Porsche Cayenne hay Lamborghini Gallardo”.
Sản phẩm được cung cấp bởi hãng Freedom, Mỹ. Khi về Việt Nam nó mang thương hiệu 101 với ý nghĩa “10 trong 1″. Ông Hoàng khẳng định các sản phẩm này chiết xuất 100% từ thiên nhiên và không có hóa chất tổng hợp.
Nguyên lý hoạt động của 101 là tạo một lớp polyme bám lên bề mặt sơn, tách các hạt bụi ra. Sau đó, kỹ thuật viên dùng khăn chuyên dụng (có tác dụng hút các hạt bụi) lau sạch bề mặt. Lớp polyme này bảo vệ cho sơn không bị bụi chà sát gây nên những kiểu xước “sợi tóc”. Theo nhà sản xuất, lớp bảo vệ này sẽ mất dần theo thời gian (sau vài trận mưa).
Ưu điểm lớn nhất của dịch vụ là tính tiện dụng. Do không cần nước mà chủ xe có thể rửa bất cứ đâu.
“Họ có thể chơi tennis hay vào quán cafe làm việc, rồi gọi chúng tôi. Khi ra về, xe đã sạch sẽ. Không mất thời gian di chuyển và chờ đợi ở điểm rửa truyền thống”, ông Hoàng chia sẻ.
Mỗi đội rửa xe có khoảng 4 nhân viên. Thời gian làm sạch ngoại thất khoảng 30 phút, tùy thuộc vào dòng xe. Khách hàng có thể yêu cầu làm sạch cả nội thất hay lốp với hóa chất dùng riêng.
Sau 40 phút, chiếc CR-V của chị Thu hoàn thành. Bụi bẩn được loại bỏ. Nhưng những người làm dịch vụ lưu ý đây chỉ là dịch vụ làm sạch bụi. Vì thế, vỏ xe sẽ trở về đúng nguyên trạng ban đầu, không “bóng loáng” lên bởi tác dụng đ.ánh bóng chỉ là phần rất nhỏ.
Một chi tiết mà khách hàng có thể phân vân là nghiệp vụ của nhân viên. Không sử dụng nước để làm sạch trước, chỉ cần một thao tác sai (như lia tay qua chỗ chưa được phun hóa chất) cũng khiến lớp sơn bị xước.
Video đang HOT
Ông Hoàng cũng thừa nhận đó là điểm mà công ty lưu ý nhất. Vì thế, đội thợ phải được đào tạo kỹ lưỡng trước khi “ra ngoài” rửa xe cho khách.
Giá khởi điểm một lần làm sạch ngoại thất và lốp vào khoảng 135.000 đồng, với dòng sedan. Còn những dòng xe kích thước lớn hơn hay khách hàng muốn làm thêm cả nội thất, giá sẽ tăng lên.
Toyota Yaris trước khi rửa.
Phần mui được rửa trước tiên. Khăn dùng là loại chuyên dụng.
Nhân viên phải rất cẩn thận, phun nước rửa ở vùng rộng, lau qua trước khi lau sạch.
Xe bắt đầu sạch.
Phần mui gần hoàn tất.
Kính sau cũng dùng loại hóa chất tương tự như vỏ.
Lớp bùn đặc này cũng có thể được rửa.
Phun nước.
Lau.
Và xe trở lại như cũ.
Các chi tiết nhỏ cũng được xử lý.
Chổi được dùng thay cho khăn.
Khe thoát nước sau khi rửa.
Trọng Nghiệp
Theo VnExpess
Nét mới trên phiên bản Kia Picanto 2011
Kia vừa công bố giá và một số hình ảnh về phiên bản Picanto cải tiến 2011 dành cho thị trường châu Âu (còn gọi là Morning tại các khu vực khác) với những thay đổi nhỏ về cả nội thất và ngoại thất.
Về ngoại thất, điểm thay đổi dễ dàng nhận ra nhất là lưới tản nhiệt thiết kế mới giống ở các xe Kia mới ra mắt/cải tiến thời gian gần đây. Đèn sương mù không còn hình tròn truyền thống mà chuyển sang kiểu hình thang cá tính hơn.
Phần đuôi xe, thay đổi duy nhất là cản dưới kiểu rỗ tổ ong. Một điểm đáng chú ý nữa ở Picanto phiên bản 2011 là một loạt màu sơn mới và trang bị tiêu chuẩn bộ la-zăng hợp kim.
Trong khi đó, không gian nội thất cũng gây chú ý với, cụm điều khiển lớn hơn, dễ đọc hơn, cùng các màu ghế mới.
Một số trang thiết bị tiêu chuẩn trên Kia Picanto 2011 cải tiến gồm: tựa đầu sau có thể gập được, vô-lăng gật gù, cản trước cùng màu với thân xe, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD và túi khí kép phía trước. Phiên bản cao nhất còn có thêm hệ thống cân bằng điện tử ESP, kiểm soát trượt TCS, kiểm soát nhiệt độ tự động, cửa sổ điều khiển điện và hệ thống âm thanh tích hợp MP3 và cổng USB.
Dưới nắp ca-pô, mẫu xe cỡ nhỏ này sẽ vẫn chỉ được trang bị động cơ 1.0L công suất 62 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.
Bảng giá Kia Picanto 2011 tại thị trường châu Âu:
- Phiên bản tiêu chuẩn 1.0i giá 8.090 euro (10.700 USD)
- Phiên bản 1.0i Style giá 8.690 euro (11.500 USD)
- Phiên bản 1.0i Style Pack giá 9.690 euro (12.800 USD)
Gia Minh
Theo Autoevolution/Bưu điện Việt Nam
Audi A8 thế hệ mới về Việt Nam Hai chiếc A8 phiên bản trục cơ sở dài đã thông quan qua Hải Phòng ngày 1/12. Nằm trong trong phân sedan hạng sang cao cấp, A8 là đối thủ của BMW serie 7 và Mercedes S-class. Đúng một năm trước, ngày 1/12/2009 tại triển lãm Los Angeles, Audi trình làng chiếc A8 thế hệ thứ ba với những cải tiến đáng kể...
