Quan chức Đài Loan nhận trách nhiệm vụ tàu bị ‘xé toạc’

Lãnh đạo cơ quan giao thông Đài Loan xin từ chức nhưng không được chấp thuận, nói sẽ không né trách nhiệm trong tai nạn khiến 51 người chết.

“Tôi chịu trách nhiệm khắc phục thiệt hại do vụ tai nạn gây ra. Sau khi công tác cứu hộ hoàn thành, tôi sẽ nhận trách nhiệm”, lãnh đạo cơ quan giao thông Đài Loan Lâm Giai Long hôm 4/4 nói trong cuộc họp báo tại hiện trường đoàn tàu tốc hành trật bánh trong đường hầm.

Văn phòng lãnh đạo Hành chính viện Đài Loan Tô Trinh Xương cho biết ông Lâm đã nộp đơn từ chức ngày 3/4, song bị từ chối do cần tập trung nỗ lực vào công tác cứu hộ cứu nạn.

Vụ lật tàu hôm 2/4 tại huyện Hoa Liên của đảo Đài Loan, khiến 51 người chết và hơn 160 người bị thương, được nhận định là “tai nạn đường sát tồi tệ nhất nhiều thập kỷ” ở hòn đảo. Các quan chức Đài Loan cho biết đoàn tàu trật bánh sau khi đâm phải một chiếc xe tải trượt xuống từ con dốc phía trên cửa hầm, khiến nhiều toa tàu bị “xé toạc” trong đường hầm.

Cần cẩu đưa một phần toa xe ra khỏi khu vực đường hầm tại huyện Hoa Liên, đảo Đài Loan, ngày 3/4. Ảnh: Reuters .

Lý Nghĩa Tường, quản lý công trường nơi chiếc xe tải trên đỗ, bị công tố viên đề nghị tòa phát lệnh bắt với cáo buộc cài phanh không đúng cách, khiến xe tải trượt xuống đường ray.

Một tòa án ở Hoa Liên hôm qua cho phép Lý Nghĩa Tường tại ngoại với khoản tiền bảo lãnh 500.000 Đài tệ (hơn 17.500 USD), nhưng hôm nay hủy quyết định này sau khi các công tố viên kháng cáo, đồng thời chuyển cho tòa cấp dưới xử lý.

Cơ quan giao thông Đài Loan và bộ phận quản lý đường sắt trực thuộc đang đối mặt với nhiều câu hỏi, bao gồm lý do khu vực công trường gần nơi xảy ra tai nạn không được rào chắn và liệu đơn vị vận hành đoàn tàu bán quá số vé đứng hay không. Đoàn tàu gặp nạn hôm 2/4 tại huyện Hoa Liên khi đang chở gần 500 người từ Đài Bắc đến Đài Đông.

Phó lãnh đạo cơ quan giao thông Đài Loan Vương Quốc Tài ngày 3/4 nói bộ phận quản lý đường sắt phải xem xét kỹ lưỡng tất cả vấn đề trên, cho biết “dường như sơ xuất xảy ra” từ phía nhà thầu công trình. Đơn vị quản lý đường sắt Đài Loan chưa có lãnh đạo thường trực từ hồi tháng 1, vị trí này đang do một phó lãnh đạo cơ quan giao thông Đài Loan kiêm nhiệm.

Giới chức Đài Loan hứa sẽ bồi thường và làm mọi cách để giúp đỡ những người sống sót cùng thân nhân người thiệt mạng trong vụ lật tàu. Ông Vương cho biết đoạn đường ray tại hiện trường tai nạn bị hư hỏng và không thể sử dụng ít nhất tới ngày 20/4, song các đoàn tàu vẫn chạy trên đường ray song song qua một đường hầm khác, vốn không bị ảnh hưởng bởi vụ tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất nhiều thập kỷ ở Đài Loan ngày 2/4. Video: Reuters.

Lãnh đạo cơ quan giao thông Đài Loan Lâm Giai Long nói công tác cứu hộ cứu nạn vẫn tiếp tục. “Chúng tôi đang kéo các toa bị kẹt bên trong đường hầm ra ngoài. Toa thứ ba được kéo ra vào đêm qua. Chúng tôi dự kiến đưa hai toa khác ra ngoài hôm nay”, ông Lâm nói.

Đường sắt trên đảo Đài Loan được đánh giá là đáng tin cậy và hiệu quả, song gần đây xảy ra một số vụ tai nạn chết người. Tai nạn gần nhất là vào năm 2018, khi một đoàn tàu trật bánh ở phía đông bắc Đài Loan, khiến 18 người chết và 175 người bị thương.