Porsche Taycan trình làng Đông Nam Á, sắp về Việt Nam
Mẫu ô tô điện Porsche Taycan chính thức ra mắt Đông Nam Á tại Singapore và dự kiến cập bến Việt Nam vào quý I/2020.
Theo cập nhật từ Oto.com.vn, mới đây, Porsche đã chọn Singapore là điểm đến tại khu vực châu Á Thái Bình Dương để ra mắt mẫu ô tô thuần điện Porsche Taycan. Xe dự kiến sẽ cập bến Việt Nam vào quý I/2020. Đại lý phân phối xe Porsche tại Việt Nam cho biết hiện tại hãng đã nhận được nhiều đơn đặt hàng trước mẫu xe này. Đầu tháng 9 vừa qua, Porsche Taycan đã chính thức trình làng thế giới tại Triển lãm Frankfurt 2019 được tổ chức tại Đức. Xe có ba phiên bản 4S, Turbo và Turbo S.
Về ngoại hình, Porsche Taycan sở hữu ngoại hình tương đồng người anh em Porsche Panamera với thông số chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.963 x 1.966 x 1.381 (mm) và chiều dài cơ sở 2.900 mm.
Hãng xe Đức cung cấp cho khách hàng tùy chọn 10 màu sơn ngoại thất, bao gồm Trắng, Đen, Carrera White Metallic, Jet Black Metallic, Volcano Grey Metallic, Dolomite Silver Metallic, Gentian Blue Metallic, Frozen Blue Metallic, và Mamba Green Metallic. Tuy nhiên, để sở hữu xe màu Carmine Red cho bản Turbo S, khách hàng phải chi trả thêm 3.150 USD (khoảng 73,2 triệu đồng).
Về hiệu suất vận hành, cả 3 phiên bản của Taycan đều sở hữu 2 mô tơ điện được trang bị trên 2 trục trước và sau hỗ trợ dẫn động 2 cầu toàn thời gian, kết hợp hộp số 2 cấp gắn sau.
Video đang HOT
Phiên bản 4S cho công suất 522 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm với khả năng di chuyển quãng đường 405 km mỗi lần sạc đầy. Nếu khách hàng trang bị thêm gói Performance Battery Plus, công suất tăng lên 563 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm và quãng đường di chuyển 462 km mỗi lần sạc đầy theo chu kỳ thử nghiệm WLTP. Taycan 4S có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250 km/h. Phiên bản này cũng được trang bị bộ mâm 19 inch tiêu chuẩn và kẹp phanh màu đỏ.
Trong khi đó, phiên bản Taycan Turbo có công suất 671 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Xe đạt khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 260 km/h. Xe có thể đi được 499 km quãng đường di chuyển mỗi lần sạc đầy. Xe sở hữu bộ mâm 20 inch là trang bị tiêu chuẩn.
Phiên bản cao cấp nhất là Taycan Turbo S có công suất 751 mã lực và mô-men xoắn 1.050 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,6 giây khi kết hợp với chức năng OverBoost trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 260 km/h. Phạm vi quãng đường di chuyển mỗi lần sạc đầy là 413 km. Vì là phiên bản cao cấp nhất nên Taycan Turbo S sẽ được trang bị bộ mâm 21 inch.
Về nội thất, xe được trang bị cụm thiết bị kỹ thuật số cong, màn hình thông tin giải trí trung tâm 10,9 inch và tùy chọn màn hình 5,9 inch dành cho hành khách. Hiện tại, xe đang cạnh tranh với các đối thủ Tesla Model S và X trong phân khúc xe điện.
Theo Oto
Dubai là thủ phủ của siêu xe
Tất cả siêu xe hiếm nhất, đắt nhất, mới nhất đều có thể tìm thấy ở Dubai. Vì người dân ở đây quá giàu nên mọi chiếc xe đều qua tay nhanh.
Thói quen sử dụng, nhu cầu và khả năng tài chính của khách hàng tại Dubai đã tạo nên một thị trường siêu xe lướt cực kỳ nhộn nhịp.
Người ta gọi Dubai là thủ phủ của siêu xe. Với dân chơi xe ở đây, ai cũng muốn được cưỡi lên những mẫu mới nhất, hiếm nhất.
Siêu xe ở khắp mọi nơi, thuế thu nhập cá nhân không có, đường xá hoàn hảo cho những chiếc xe gầm thấp và vì tiền không phải là vấn đề nên bất cứ xe nào vừa ra mắt cũng sẽ có ở đây đầu tiên.
Khi các hãng bắt đầu giới thiệu xe ở một vài thị trường xa xôi như ở Đông Nam Á thì ở Dubai đã có đúng chiếc xe đó nhưng là xe "lướt" trên chợ xe.
Siêu xe "lướt" ở Trung Đông rất nhiều và rẻ hơn tất cả các thị trường khác vì một lý do đơn giản là nguồn cung thừa. Có những chiếc gọi là xe cũ nhưng khi được mang đi bán lại, công tơ mét mới chạy vài chục km.
Việc bắt gặp một chiếc xe bình dân tại Dubai còn khó hơn một chiếc siêu xe. Ảnh: YouTube.
Có một điều thú vị là khi siêu xe đã trở thành quá rẻ, quá bình thường, các salon ô tô lại đang muốn tìm một dòng sản phẩm mới để bán cho khách hàng.
Khách hàng Trung Đông mua xe nhiều khi để thể hiện phong cách sống. Tất nhiên, họ muốn những thứ độc nhất, đó là lý do tại sao chiếc Jaguar E-Type cổ là một mặt hàng được quan tâm. Chính vì thế, cái giá 3 triệu USD của nó cũng gần như không quan trọng.
Thói quen sử dụng, nhu cầu và khả năng tài chính của khách hàng tại Dubai đã tạo nên một thị trường siêu xe lướt cực kỳ nhộn nhịp.
Người ta gọi Dubai là thủ phủ của siêu xe. Với dân chơi xe ở đây, ai cũng muốn được cưỡi lên những mẫu mới nhất, hiếm nhất.
Một garage bình thường tại Dubai cũng có thể trưng bày 3 chiếc Bugatti Veyron. Ảnh: Topgear.
Siêu xe ở khắp mọi nơi, thuế thu nhập cá nhân không có, đường xá hoàn hảo cho những chiếc xe gầm thấp và vì tiền không phải là vấn đề nên bất cứ xe nào vừa ra mắt cũng sẽ có ở đây đầu tiên. Khi các hãng bắt đầu giới thiệu xe ở một vài thị trường xa xôi như ở Đông Nam Á thì ở Dubai đã có đúng chiếc xe đó nhưng là xe "lướt" trên chợ xe.
Siêu xe "lướt" ở Trung Đông rất nhiều và rẻ hơn tất cả các thị trường khác vì một lý do đơn giản là nguồn cung thừa. Có những chiếc gọi là xe cũ nhưng khi được mang đi bán lại, công tơ mét mới chạy vài chục km.
Lamborghini là thương hiệu siêu xe được ưa thích nhất tại Dubai. Ảnh: Flickr.
Có một điều thú vị là khi siêu xe đã trở thành quá rẻ, quá bình thường, các salon ô tô lại đang muốn tìm một dòng sản phẩm mới để bán cho khách hàng.
Khách hàng Trung Đông mua xe nhiều khi để thể hiện phong cách sống. Tất nhiên, họ muốn những thứ độc nhất, đó là lý do tại sao chiếc Jaguar E-Type cổ là một mặt hàng được quan tâm. Chính vì thế, cái giá 3 triệu USD của nó cũng gần như không quan trọng.
Theo Nhipcaudautu.
Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV Tính riêng trong trong khu vực Đông Nam Á, doanh số SUV ngày 1 tăng trong khi xe du lịch, sedan ngày càng giảm. Theo thống kê của các nhà sản xuất ô tô, kể từ năm 2011, doanh số bán của dòng xe SUV trong khu vực Đông Nam Á tăng hơn 7% trong khi doanh số bán của các dòng xe...