Phủ gầm xe ô tô, nên hay không nên?
Câu hỏi có nên phủ gầm xe ô tô hay không đến giờ vẫn còn là băn khoăn của khá nhiều người. Vậy trên thực tế sơn phủ gầm ô tô có tác dụng gì, có gây hại gì hay không?
Sơn phủ gầm xe ô tô là gì?
Bản chất của việc sơn phủ gầm xe ô tô là tạo cho gầm một lớp bảo vệ bằng vật liệu chuyên dụng cho gầm. Để làm được việc này, người ta thường sử dụng một hóa chất đặc biệt phun xịt vào toàn bộ khung sườn của xe hơi, giúp bảo vệ xe chống lại các tác nhân như khói bụi, nắng, mưa, bùn đất,…
Tại sao nên sơn phủ gầm xe
Gầm xe có thể được vệ sinh bằng nước nhưng không thể sạch lâu và nước cũng không thể loại bỏ hết các tạp chất gây rỉ sét cho gầm xe. Khi sơn phủ gầm, nó sẽ giống như việc mặc thêm một lớp áo giáp cho xe khỏi rất nhiều những tác nhân có hại trên, giúp tăng tuổi thọ xe và tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng, sửa chữa.
Nhiều người vẫn thường rỉ tai nhau rằng sơn phủ gầm xe còn giúp chống ồn cho xe, đặc biệt đối với những dòng ô tô bình dân. Trên thực tế, sơn phủ gầm không hoàn toàn chống ồn cho xe, tuy nhiên nó sẽ góp phần hạn chế, và giảm bớt tiếng ồn, nguyên lý là tạo trên bề mặt gầm một lớp bảo vệ dạng nhám hạt giúp hạn chế tiếng ồn từ gầm vọng vào khoang nội thất.
Tác dụng việc sơn phủ gầm
Việc sơn phủ gầm xe ô tô có 3 tác dụng chính:
Video đang HOT
Thứ nhất, lớp sơn phủ gầm có tác dụng tránh nước văng vào gầm xe, điều này giúp xe chống rỉ và chống ẩm.
Thứ hai, tránh đất đá và các dị vật trong quá trình di chuyển có thể văng vào làm xước sơn.
Thứ ba, gia tăng tuổi thọ của hệ thống gầm xe.
Sơn phủ gầm xe ô tô giúp tăng tuổi thọ của xe. (Nguồn: Danchoioto.vn)
Một trong những điều quan trọng nhất trước khi sơn phủ gầm là vệ sinh bề mặt gầm để bảo vệ xe. Đối với xe mới có bề mặt tốt, chúng ta vệ sinh sạch sẽ vì xe càng sạch thì lớp sơn sẽ có độ bền càng cao. Đối với xe cũ, chúng ta cần phải kiểm tra, đánh giá. Đặc biệt những vị trí xấu phải xử lý cẩn thận hơn để đạt hiệu quả tốt nhất.
Có những phương pháp phủ gầm xe ô tô nào?
Phương pháp đầu tiên thường hay được áp dụng nhất đó là sử dụng hóa chất. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại hóa chất khác nhau, mỗi loại có xuất xứ và giá thành khác nhau để khách hàng lựa chọn, tiêu biểu có thể kể đến một số loại như: Liqui Moly, 3M, Vaber Tex,…
Ngoài phương pháp sử dụng hóa chất, còn có thêm biện pháp phủ gầm bằng công nghệ bắn đá khô CO2. Tùy từng loại xe, tùy theo tình trạng gầm xe mà mỗi biện pháp sẽ có ưu, nhược điểm riêng. Vì vậy trước khi quyết định sử dụng, các chủ xe nên tham khảo kỹ tư vấn từ các kỹ thuật viên.
"Điểm mặt" các bộ phận của ôtô dễ hư hại khi đi vào đường xóc
Những cung đường nhiều ổ gà, đá dăm khiến các bác tài "ngán ngẩm". Bởi nhiều bộ phận của ôtô rất dễ hư hại khi di chuyển liên tục qua khu vực này.
Lốp xe
Đây là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, chúng có thể bị phồng, rách, bẹp lốp, thậm chí phát nổ nếu đi vào các đoạn đường xóc.
Do lốp xe va chạm mạnh với các cạnh đá dăm, ổ gà với lực mạnh. Cú va chạm có thể làm rạn, nứt, rách bề mặt của lốp. Để an toàn khi di chuyển, tài xế nên bơm xe theo tiêu chuẩn ghi sẵn trên mặt lốp và không để lốp quá, quá căng hoặc đã cũ.
Khu vực cụm bánh xe
Đây là một trong những bộ phận của ôtô (bao gồm các chi tiết như la zăng, moay ơ,...) ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ôtô.
Đây là bộ phận chịu ảnh hưởng nặng nề khi xe đi vào đoạn đường xóc. Cụm bánh xe sẽ xảy ra một số hiện tượng như vành bị méo, vành bị vênh, moay ơ bị lỏng trục... Những thiệt hại này ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng vận hành của xe và gây mất an toàn.
Ảnh minh họa (Nguồn: Driving)
Hệ thống treo
Khi đi qua các đoạn đường xấu, hệ thống treo sẽ hấp thụ các xung động của mặt đường, giúp xe di chuyển nhẹ nhàng. Ngoài ra, chúng còn dùng để truyền lực và mô-men từ bánh xe lên khung hoặc vỏ xe, đảm bảo đúng động học bánh xe.
Khi di chuyển thường xuyên qua những cung đường xấu, hệ thống treo có thể gặp nhiều vấn đề như lỏng các khớp liên kết, hỏng thanh giảm chấn, thanh chống. Điều này làm giảm hiệu quả giảm xóc và gây thiệt hại trực tiếp tới nhiều bộ phận khác bên trong xe.
Hệ thống ống xả
Hệ thống này chạy dọc theo gầm xe, vì vậy chúng rất dễ bị va đập gây méo, thủng khi đi qua các bề mặt đường gồ ghề. Khi ống xả bị hỏng có thể xe gây ra tiếng ồn lớn, lâu ngày làm giảm hiệu suất của xe.
Điều này làm cho lượng lớn khí thải trong xe trào ra môi trường, gây ô nhiễm. Đôi khi còn xảy ra hiện tượng khí thải trào ngược vào bên trong cabin gây mùi khó chịu.
Thân xe
Khi di chuyển qua những cung đường xóc, các loại xe ôtô thân thấp sẽ có điểm lợi với biên độ giao động theo nhịp. Vì vậy, độ xung của xe thấp sẽ nhỏ hơn các mẫu xe gầm cao. Song nhược điểm của xe gầm thấp là mức độ va chạm, tổn thương khi đi vào đường xóc sẽ lớn hơn rất nhiều.
Một số bộ phận trên ôtô như gờ, cản xe cũng dễ bị hư hại khi gặp đường xóc, điều này làm mất giá trị thẩm mỹ của xe. Nếu vận hành xe gầm thấp bạn nên bình tĩnh xử lý, lái xe từ từ để hạn chế tối đa các va chạm không đáng có.
Dấu hiệu đơn giản "tố cáo" lỗi lớn trên xe ô tô, muốn an toàn phải sửa ngay Nếu chiếc xe hơi của bạn đang có một trong những "triệu chứng" dưới đây thì nhiều khả năng sẽ phải tốn một khoản tiền lớn vào việc chăm sóc sửa chữa. Ống xả phun quá nhiều khói Ống xả phun quá nhiều khói có thể là dấu hiệu động cơ đang có vấn đề Trường hợp ống xả phun ra quá nhiều...