Phi công t.ự sá.t lao thẳng máy bay xuống biển?

Chuyến bay MH370 đã lao thẳng xuống biển trong một vụ rõ ràng là hành động t.ự sá.t, một nguồn tin đáng tin cậy hôm qua (24/3) đã tiết lộ như vậy sau khi Thủ tướng Malaysia chính thức thông báo toàn bộ những người đi trên máy bay đều thiệ.t mạn.g.

Người thân của hành khách đi trên máy bay mất tích đã suy sụp trước thông báo của Thủ tướng Malaysia

Nhóm điều tra vụ mất tích của chiếc máy bay Boeing 777 tin rằng, không có sự cố kỹ thuật hay hỏa hoạn xảy ra khiến chiếc máy bay bay một cách bất thường như vậy hay làm ngắt kết nối hệ thống liên lạc của máy bay trước khi nó đột ngột đổi hướng và bay suốt 7 giờ lặng lẽ trước khi lao thẳng xuống biển. Phân tích tuyến đường, tín hiệu và hệ thống thông tin liên lạc cho thấy, chiếc máy bay đã bay theo “một cách rất tỉnh táo”.

Một nguồn tin chính thức cho The Telegraph biết, các nhà điều tra tin rằng, “đây là hành động cố tình của một ai đó đi trên máy bay và người này phải hiểu rất rõ về việc cần phải làm gì… Chẳng có gì giúp người ta tìm hiểu được động cơ của vụ việc”.

Đây không phải là lần đầu tiên các nhà điều tra đặt ra giả thuyết phi công t.ự sá.t – một điều tưởng như điên rồ nhưng vẫn có thể xảy ra và đã từng xảy ra.

Cách đây hơn một tuần, các nhà điều tra đã khẳng định có bằng chứng quan trọng cho thấy, có thể có bàn tay can thiệp của con người vào vụ mất tích máy bay. Đó là hai hệ thống liên lạc của máy bay dường như đã được tắt đi một cách cố ý và cách nhau hơn chục phút. Khoảng cách thời gian này không thể xảy ra trong trường hợp máy bay gặp ta.i nạ.n. Và chỉ có một phi công lão luyện mới có thể điều khiển chiếc máy bay theo cách mà nó đã bay sau khi biến mất khỏi màn hình radar.

Thông thường sự can thiệp của con người sẽ là một vụ bắ.t có.c máy bay vì mục đích chính trị như trường hợp vụ tấ.n côn.g khủng bố ngày 11/9/2001 ở Mỹ và một số vụ bắ.t có.c máy bay khác. Tuy nhiên, không có nhóm khủn.g b.ố đáng tin cậy nào lên tiếng nhận trách nhiệm về vụ tấ.n côn.g trên và không hề có bất kỳ nhân vật nào lên tiếng đưa ra những yêu cầu như các vụ bắ.t có.c máy bay thông thường. Đây là điều thực sự gây khó hiểu.

Luôn có khả năng về việc phi công thực hiện một cuộc t.ự sá.t, giống như trường hợp với máy bay EgyptAir 990. Chiếc máy bay này đã lao thẳng xuống Đại Tây Dương ngay sau khi vừa rời sân bay JFK hôm 31/10/1999. Cục An toàn Giao thông Quốc gia xác định nguyên nhân là do phi công đã cố tình gây ra vụ ta.i nạ.n mặc dù giới chức Ai Cập vẫn hoài nghi về kết luận này.

Tuy nhiên, có một câu hỏi được đặt ra là nếu chiếc máy bay của Malaysia Airlines mất tích là do phi công thực hiện hành động t.ự sá.t thì tại sao nó vẫn tiếp tục bay nhiều giờ trên bầu trời sau khi biến mất khỏi màn hình radar và tại sao cần phải ngắt kết nối với hệ thống liên lạc dưới mặt đất?

Người thân của các hành khách suy sụp và hoài nghi

Ngày hôm qua, gia đình của 239 người đi trên chiếc máy bay mất tích Boeing 777 đã phải đón nhận tin tồi tệ nhất mà họ không hề mong chờ trong suốt hơn 17 ngày qua. Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã chính thức thông báo, không ai trong số 239 người đi trên máy bay sống sót.

Phản ứng đầu tiên của gia đình các nạ.n nhâ.n là đa.u đớ.n, suy sụp. Nhiều người đã ngất đi bởi quá đau buồn sau bao nhiêu ngày mòn mỏi chờ đợi họ lại nhận được tin xấu nhất mà họ từng lo sợ.

Ở thủ đô Trung Quốc, gia đình các nạ.n nhâ.n được gọi đến một khách sạn gần sân bay để nghe thông tin. Sau đó, những người này ra khỏi phòng hội nghị với gương mặt đầy đau thương. Những ánh mắt trống rỗng, thất thần, những gương mặt nhợt nhạt và cả những tiếng khóc nấc nghẹn, đó là cảm xúc của người nhà các nạ.n nhâ.n khi nghe tin buồn. Một vài người đã phải đưa đi cấp cứu vì bị ngất trước thông tin người thân của họ không có cơ hội sống sót. Một người phụ nữ đã ngã quỵ xuống và gào lên: “Con trai tôi! Con trai tôi!”.

Sau phản ứng đau buồn, người nhà các nạ.n nhâ.n bắt đầu thể hiện sự hoài nghi, tức giận.

Xu Dengwang – người có vợ đi trên chuyến bay 370, choáng váng trước tin mà ông nhận được tại khách sạn Lido ở Bắc Kinh- nơi gia đình các hành khách chờ đợi mòn mỏi tin tức suốt hơn 2 tuần qua. “Tôi biết tin từ đài truyền hình. Tôi không thể đón nhận được tin đó. Tôi đã ngất đi. Làm sao các bạn có thể thông báo tin tức này cho cả thế giới mà không cung cấp bằng chứng”, ông Xu hỏi.

Một số người khác cũng chỉ đến việc “không tìm thấy mảnh vỡ nào và không có kết luận thực sự nào”, để hoài nghi về thông báo của Thủ tướng Malaysia và tiếp tục bám vào hy vọng.

Một số người thân của các hành khách Trung Quốc bắt đầu nổi giận thực sự với phía Malaysia . Họ đưa ra một tuyên bố trong đó chỉ trích gay gắt chính phủ Malaysia và hãng hàng không Malaysia Airlines. “Hãng hàng không Malaysia Airlines, chính phủ Malaysia… và lực lượng quân sự Malaysia đã giấu giếm, trì hoãn và che giấu sự thật đối với người thân của các nạ.n nhâ.n và đối với người dân trên khắp thế giới. Hành động cố tình đó nhằm lừa dối gia đình của 154 hành khách Trung Quốc và khiến chúng tôi suy sụp về cả tinh thần lẫn thể chất. Họ đã có những chỉ đạo sai và trì hoãn công việc tìm kiếm, lãng phí nhân lực, nguồn lực và cả đán.h mất thời gian cứu hộ quý báu”.

Kiệt Linh – (tổng hợp)

Theo_VnMedia