Phê duyệt giai đoạn 1 dự án cao tốc Bảo Lộc Liên Khương vốn đầu tư hơn 19.500 tỉ đồng

Bảo Anh08:32 22/12/2022

HĐND tỉnh Lâm Đồng mới đây đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức đối tác công – tư (PPP) giai đoạn 1.

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là dự án thành phần của cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, các đoạn còn lại bao gồm: Dầu Giây – Tân Phú và đoạn Tân Phú – Bảo Lộc.

Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có tổng chiều dài gần 74 km, kết nối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và cao tốc Liên Khương – Prenn. Giai đoạn 1 khai thác tốc độ 80km/h.

Điểm đầu dự án xuất phát tại Km126 360, giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP.Bảo Lộc (điểm cuối dự án Tân Phú – Bảo Lộc); và kết thúc tại Km200 000 giao với cao tốc Liên Khương – Prenn tại Km208 650 (xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng).

Giai đoạn phân kỳ giai đoạn 1, dự án sẽ được đầu tư với bề rộng nền đường 17m, tốc độ khai thác 80 km/h. Dự án yêu cầu giải phóng mặt bằng với diện tích đất khoảng 619 ha. Trong đó, TP.Bảo Lộc giải phóng khoảng 66,73 ha; huyện Bảo Lâm khoảng hơn 44 ha; huyện Di Linh khoảng 292,5 ha và huyện Đức Trọng hơn 215 ha. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 19.521 tỉ đồng.

Video đang HOT

Đoạn còn lại của cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, gồm Dầu Giây – Tân Phú có chiều dài khoảng 60,1km, tổng mức đầu tư hơn 8.365 tỉ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư 7.065 tỉ đồng và vốn ngân sách nhà nước để thực hiện công tác GPMB và một phần khối lượng xây lắp là 1.300 tỉ đồng. Ngày 10/11/2022 mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký quyết định số 1386 QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc theo phương thức PPP.

Đoạn Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km gồm 11 km đi qua Đồng Nai; 55km qua Lâm Đồng. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2026.

Khi hoàn thành, tuyến Dầu Giây – Liên Khương sẽ góp phần kết cấu hạ tầng đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội , công nghiệp dọc Quốc lộ 20.

Tìm nguồn vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm ĐBSCL

Ngày 15/12, tại Sóc Trăng, Đoàn công tác Bộ Tài nguyên Môi trường, Bộ Giao thông Vận tải và lãnh đạo một số tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đã có buổi làm việc bàn về giải pháp tìm nguồn vật liệu phục vụ cho các dự án đường bộ cao tốc, dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Quý Kiên phát biểu tại buổi làm việc.

Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Quý Kiên, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm cùng chủ trì buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Quý Kiên khẳng định: các bộ, ngành sẽ tập trung nguồn lực để hỗ trợ cho Đồng bằng sông Cửu Long trong việc thực hiện các dự án giao thông trọng điểm; trong đó, có Dự án tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau và cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng để thực hiện đúng theo tiến độ.

Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường cũng ghi nhận các kiến nghị của các địa phương về xác định, đánh giá nguồn cát, tác động môi trường, cam kết sẽ có những văn bản trả lời và sẵn sàng cùng Bộ Giao thông Vận tải ngồi lại cùng các địa phương tháo gỡ khó khăn.

Theo Thứ trưởng Trần Quý Kiên , Đồng bằng sông Cửu Long hoàn toàn có thể chủ động nguồn cát sông cho các dự án cao tốc, đặc biệt là các tỉnh Tiền Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang với trữ lượng cát sông khá lớn. Trong 39 triệu m3 cát cần cho các dự án những năm tới thì năm 2023 chỉ sử dụng khoảng 16 triệu m3, còn 23 triệu m3 rơi vào năm 2024, đầu năm 2025 nên lãnh đạo Bộ Tài nguyên Môi trường đề nghị các cơ quan liên quan và các địa phương rà soát cụ thể nhu cầu cát và rà soát lại nguồn cát trên địa bàn để tính toán cân đối cho hai tuyến cao tốc, ưu tiên dồn nguồn lực cho cao tốc, năm 2026, 2027 hoàn thành 400km đường cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long.

Đối với những kiến nghị về việc sử dụng cát biển đắp nền, ông Kiên cho biết, Bộ Tài nguyên Môi trường và Bộ Giao thông Vận tải sẽ có trả lời sớm. Bộ Tài nguyên Môi trường cũng sẽ đề xuất giao trách nhiệm cho các cơ quan liên quan việc giám sát trong quá trình khai thác cát.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND các tỉnh trong vùng dự án đã thông tin về trữ liệu nguồn cát đá xây dựng phục vụ các dự án và sẵn sàng chia sẻ với những địa phương không có sẵn nguồn vật liệu. Đồng thời, kiến nghị với bộ, ngành liên quan ban hành quy định riêng về đấu giá quyền khai thác các mỏ cát trên cả nước, việc quản lý nạo vét trong vùng nước đường thủy nội địa...

Đối với Sóc Trăng, tỉnh có 58,4 km đường Cao tốc trục ngang chạy qua địa bàn, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho rằng, khó khăn là nguồn vật liệu cát san lấp, nếu khai thác cát biển để sử dụng vào san lấp mặt bằng được, Sóc Trăng cam kết sẵn sàng chia sẻ nguồn cát cho các tỉnh đang thiếu hụt.

Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, khó khăn của Sóc Trăng là nhu cầu sử dụng nguồn cát làm vật liệu xây dựng của tỉnh rất lớn, nhưng địa thế nằm ở cuối nguồn sông Hậu nên cát lòng sông thuộc Sóc Trăng có chất lượng xấu (cát, bùn xen kẽ và lẫn nhiều tạp chất), khó đáp ứng chất lượng. Trong khi trữ lượng cát biển của là rất lớn, khoảng 13,9 tỷ m3, đây là điều kiện thuận lợi nếu được quan tâm khai thác có thể phục vụ cho cả Đồng bằng sông Cửu Long, độ mặn không cao. Nếu để san lấp có thể phục vụ san lấp mặt bằng phần dưới (Code âm) cho các dự án cao tốc.

Lãnh đạo UBND tỉnh Sóc Trăng cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài nguyên Môi trường và các bộ, ngành trung ương quan tâm hỗ trợ Sóc Trăng trong triển khai dự án. Bộ Tài nguyên Môi trường cần hoàn thành dự án Đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết, hiện giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long cơ bản đảm bảo theo yêu cầu của Chính phủ và kế hoạch giao. Do Đồng bằng sông Cửu Long có nền đất yếu nên việc thi công nền đường là nhân tố quyết định quan trọng của dự án, việc sử dụng nguồn vật liệu cát để đắp nền là hết sức cần thiết và Đồng bằng sông Cửu Long có những khu vực có nguồn cát dồi dào.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải mong muốn, các tỉnh nâng cao trách nhiệm cùng với bộ và các cơ quan trung ương để đáp ứng yêu cầu của dự án. Đồng thời, các tỉnh có nguồn cát cần hỗ trợ cho các tỉnh lân cận như Cần Thơ, Hậu Giang, nhu cầu nguồn cát để thi công 400km đường cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long là khoảng 39 triệu m3 cát; trong đó, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cần khoảng 18,5 triệu m3, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cần 17,8 triệu m3 cát.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cũng thông tin thêm, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc trục dọc) sẽ được khởi công ngay đầu tháng 1/2023, còn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (cao tốc trục ngang) dự kiến sẽ khởi công trong tháng 6/2023 và bắt đầu triển khai thi công vào tháng 8/2023.

Đề xuất giao VEC nghiên cứu mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành. Theo đó, Bộ đã thống nhất với đề nghị của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp trong việc kiến nghị Thủ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Khối Quân nhân Trung Quốc hát vang "Như có Bác trong ngày đại thắng"00:55

Bảo vệ kể lý do cô gái Hà Nội phản đòn, khống chế nam thanh niên xăm trổ12:06

Vụ 2 anh em làm việc tốt nghi bị đánh dã man ở Bắc Ninh: Camera ghi cảnh trước va chạm01:44

Người trình báo mất 30 cây vàng khi ngủ trên ô tô là 'vua kickboxing Việt Nam'09:55

Thông tin Chính phủ chính thức "điểm mặt" Độ Mixi, nội dung bài viết gây xôn xao02:43

Hà Nội: Làm rõ vụ rao bán "giấy mời A80 giả", hàng chục người bị chiếm đoạt tiền03:13

Uy lực tổ hợp tên lửa đạn đạo của Quân đội nhân dân Việt Nam03:00

Xử lý người tung tin sai về clip cựu chiến binh 90 tuổi không được xem diễu binh03:37

Căn bệnh khiến Ngọc Trinh qua đời ngày càng nguy hiểm, người trẻ càng dễ mắc?02:42

Tảng đá khổng lồ lăn từ đỉnh núi làm biến dạng đường ray sắt00:17

Hé lộ profile sốc của Trương Huyền Đức, phù thủy chỉnh màu tại lễ diễu binh A8002:56

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

CIC bị hacker tấn công, VNCERT khuyến cáo người dân nâng cao cảnh giác

20:39:37 11/09/2025

Sự cố an ninh mạng tại Trung tâm Thông tin tín dụng quốc gia (CIC) vừa được VNCERT xác nhận ngày với kết quả ban đầu cho thấy dấu hiệu tội phạm mạng tấn công, chiếm đoạt dữ liệu cá nhân.

Công an leo cây "bắt sóng" điện thoại trong thôn biệt lập giữa rừng

19:58:14 11/09/2025

Cán bộ, chiến sĩ Công an xã Vĩnh Sơn (tỉnh Gia Lai) phải trèo cây bắt sóng điện thoại để kích hoạt tài khoản định danh mức độ 2 giúp bà con đồng bào dân tộc thiểu số ở thôn sống biệt lập giữa rừng.

Triều Tiên có bước ngoặt trong chương trình phát triển tên lửa?

19:38:33 11/09/2025

Chuyên gia nhận định Triều Tiên đang có bước tiến đáng kể trong việc phát triển tên lửa và có thể trở thành bên đáng gờm trong việc chế tạo loại vũ khí này.

Tây Ninh tiếp nhận 79 công dân từ Campuchia, xử phạt hơn 200 triệu đồng

19:22:16 11/09/2025

Trong số 79 công dân vừa được phía Campuchia bàn giao tại Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh), có 57 người xuất cảnh trái phép, một trường hợp thuộc diện cấm xuất cảnh.

Hiện trường 8 ô tô tông liên hoàn trên quốc lộ: Xe lật, bánh văng, khách hoảng loạn

18:29:50 11/09/2025

Chiều 11/9, một vụ tai nạn liên hoàn giữa 8 ô tô xảy ra trên Quốc lộ 51, đoạn qua xã An Phước (tỉnh Đồng Nai), khiến giao thông qua khu vực bị ùn tắc kéo dài.

Đạp cửa, trèo tường để giật cô hồn: Cuộc chiến phản cảm!

17:45:26 11/09/2025

Tục giật cô hồn vốn không còn xa lạ với người Việt, nhưng gần đây bị cho là biến tướng, bị nhiều người lợi dụng để trục lợi, làm mất đi ý nghĩa văn hóa vốn có.

Cảnh sát giao thông lái xe tuần tra "mở đường" đưa sản phụ đi cấp cứu

17:31:53 11/09/2025

Thấy thời tiết sương mù dày đặc, lực lượng Cảnh sát giao thông Gia Lai đã dùng xe tuần tra, hỗ trợ dẫn đường để ô tô chở sản phụ bị vỡ ối nhanh chóng đến bệnh viện cấp cứu.

Tai nạn ở Vĩnh Long: Tử vong sau cú va chạm với xe chở phạm nhân

15:12:11 11/09/2025

Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long đang phối hợp các đơn vị nghiệp vụ điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông khiến người phụ nữ đi xe máy tử vong tại chỗ.

Quảng Ngãi xảy ra động đất mạnh 4,5 độ Richter

15:09:06 11/09/2025

Tiếp đến, vào lúc 2 giờ 30 cùng ngày (11.9), trận động đất thứ 2 tiếp tục xảy ra tại xã Măng Bút có độ lớn 2,8 độ Richter xảy ra tại vị trí có tọa độ (14,913 độ vĩ bắc - 8,256 độ kinh đông), độ sâu chấn tiêu khoảng 8,2 km. Cấp độ rủi ro...

Quảng Trị: Tàu cá bốc cháy dữ dội trên sông Nhật Lệ giữa trưa nắng

15:05:56 11/09/2025

Vào khoảng 12 giờ ngày 11.9, tại khu vực gần bến đậu tàu thôn Hà Thôn (P.Đồng Hới, Quảng Trị) trên sông Nhật Lệ đã xảy ra 1 vụ cháy tàu cá.

Lũ thượng nguồn sông Cửu Long lên nhanh, nguy cơ ngập úng, sạt lở bờ sông, kênh rạch

14:59:22 11/09/2025

Khả năng xuất hiện các hiện tượng thủy văn nguy hiểm, cảnh báo nguy cơ ngập, úng cục bộ trong đô thị tại Long Xuyên và Rạch Giá khi xuất hiện mưa lớn, triều cường, nước dâng.

Bờ biển Đà Nẵng trước thách thức liên tục bị xói lở

11:36:24 11/09/2025

Cứ mỗi mùa mưa bão, bờ biển miền Trung, trong đó có Đà Nẵng lại oằn mình hứng chịu những đợt sóng dữ, gây ra tình trạng xói lở nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến cuộc sống người dân và hạ tầng du lịch.