Phê duyệt giai đoạn 1 dự án cao tốc Bảo Lộc Liên Khương vốn đầu tư hơn 19.500 tỉ đồng

Bảo Anh08:32 22/12/2022

HĐND tỉnh Lâm Đồng mới đây đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức đối tác công – tư (PPP) giai đoạn 1.

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là dự án thành phần của cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, các đoạn còn lại bao gồm: Dầu Giây – Tân Phú và đoạn Tân Phú – Bảo Lộc.

Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có tổng chiều dài gần 74 km, kết nối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và cao tốc Liên Khương – Prenn. Giai đoạn 1 khai thác tốc độ 80km/h.

Điểm đầu dự án xuất phát tại Km126 360, giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP.Bảo Lộc (điểm cuối dự án Tân Phú – Bảo Lộc); và kết thúc tại Km200 000 giao với cao tốc Liên Khương – Prenn tại Km208 650 (xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng).

Giai đoạn phân kỳ giai đoạn 1, dự án sẽ được đầu tư với bề rộng nền đường 17m, tốc độ khai thác 80 km/h. Dự án yêu cầu giải phóng mặt bằng với diện tích đất khoảng 619 ha. Trong đó, TP.Bảo Lộc giải phóng khoảng 66,73 ha; huyện Bảo Lâm khoảng hơn 44 ha; huyện Di Linh khoảng 292,5 ha và huyện Đức Trọng hơn 215 ha. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 19.521 tỉ đồng.

Video đang HOT

Đoạn còn lại của cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, gồm Dầu Giây – Tân Phú có chiều dài khoảng 60,1km, tổng mức đầu tư hơn 8.365 tỉ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư 7.065 tỉ đồng và vốn ngân sách nhà nước để thực hiện công tác GPMB và một phần khối lượng xây lắp là 1.300 tỉ đồng. Ngày 10/11/2022 mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký quyết định số 1386 QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc theo phương thức PPP.

Đoạn Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km gồm 11 km đi qua Đồng Nai; 55km qua Lâm Đồng. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2026.

Khi hoàn thành, tuyến Dầu Giây – Liên Khương sẽ góp phần kết cấu hạ tầng đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp dọc Quốc lộ 20.

Tìm nguồn vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm ĐBSCL

Ngày 15/12, tại Sóc Trăng, Đoàn công tác Bộ Tài nguyên Môi trường, Bộ Giao thông Vận tải và lãnh đạo một số tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đã có buổi làm việc bàn về giải pháp tìm nguồn vật liệu phục vụ cho các dự án đường bộ cao tốc, dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Quý Kiên phát biểu tại buổi làm việc.

Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Quý Kiên, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm cùng chủ trì buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Quý Kiên khẳng định: các bộ, ngành sẽ tập trung nguồn lực để hỗ trợ cho Đồng bằng sông Cửu Long trong việc thực hiện các dự án giao thông trọng điểm; trong đó, có Dự án tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau và cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng để thực hiện đúng theo tiến độ.

Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường cũng ghi nhận các kiến nghị của các địa phương về xác định, đánh giá nguồn cát, tác động môi trường, cam kết sẽ có những văn bản trả lời và sẵn sàng cùng Bộ Giao thông Vận tải ngồi lại cùng các địa phương tháo gỡ khó khăn.

Theo Thứ trưởng Trần Quý Kiên , Đồng bằng sông Cửu Long hoàn toàn có thể chủ động nguồn cát sông cho các dự án cao tốc, đặc biệt là các tỉnh Tiền Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang với trữ lượng cát sông khá lớn. Trong 39 triệu m3 cát cần cho các dự án những năm tới thì năm 2023 chỉ sử dụng khoảng 16 triệu m3, còn 23 triệu m3 rơi vào năm 2024, đầu năm 2025 nên lãnh đạo Bộ Tài nguyên Môi trường đề nghị các cơ quan liên quan và các địa phương rà soát cụ thể nhu cầu cát và rà soát lại nguồn cát trên địa bàn để tính toán cân đối cho hai tuyến cao tốc, ưu tiên dồn nguồn lực cho cao tốc, năm 2026, 2027 hoàn thành 400km đường cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long.

Đối với những kiến nghị về việc sử dụng cát biển đắp nền, ông Kiên cho biết, Bộ Tài nguyên Môi trường và Bộ Giao thông Vận tải sẽ có trả lời sớm. Bộ Tài nguyên Môi trường cũng sẽ đề xuất giao trách nhiệm cho các cơ quan liên quan việc giám sát trong quá trình khai thác cát.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND các tỉnh trong vùng dự án đã thông tin về trữ liệu nguồn cát đá xây dựng phục vụ các dự án và sẵn sàng chia sẻ với những địa phương không có sẵn nguồn vật liệu. Đồng thời, kiến nghị với bộ, ngành liên quan ban hành quy định riêng về đấu giá quyền khai thác các mỏ cát trên cả nước, việc quản lý nạo vét trong vùng nước đường thủy nội địa...

Đối với Sóc Trăng, tỉnh có 58,4 km đường Cao tốc trục ngang chạy qua địa bàn, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho rằng, khó khăn là nguồn vật liệu cát san lấp, nếu khai thác cát biển để sử dụng vào san lấp mặt bằng được, Sóc Trăng cam kết sẵn sàng chia sẻ nguồn cát cho các tỉnh đang thiếu hụt.

Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, khó khăn của Sóc Trăng là nhu cầu sử dụng nguồn cát làm vật liệu xây dựng của tỉnh rất lớn, nhưng địa thế nằm ở cuối nguồn sông Hậu nên cát lòng sông thuộc Sóc Trăng có chất lượng xấu (cát, bùn xen kẽ và lẫn nhiều tạp chất), khó đáp ứng chất lượng. Trong khi trữ lượng cát biển của là rất lớn, khoảng 13,9 tỷ m3, đây là điều kiện thuận lợi nếu được quan tâm khai thác có thể phục vụ cho cả Đồng bằng sông Cửu Long, độ mặn không cao. Nếu để san lấp có thể phục vụ san lấp mặt bằng phần dưới (Code âm) cho các dự án cao tốc.

Lãnh đạo UBND tỉnh Sóc Trăng cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài nguyên Môi trường và các bộ, ngành trung ương quan tâm hỗ trợ Sóc Trăng trong triển khai dự án. Bộ Tài nguyên Môi trường cần hoàn thành dự án Đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết, hiện giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long cơ bản đảm bảo theo yêu cầu của Chính phủ và kế hoạch giao. Do Đồng bằng sông Cửu Long có nền đất yếu nên việc thi công nền đường là nhân tố quyết định quan trọng của dự án, việc sử dụng nguồn vật liệu cát để đắp nền là hết sức cần thiết và Đồng bằng sông Cửu Long có những khu vực có nguồn cát dồi dào.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải mong muốn, các tỉnh nâng cao trách nhiệm cùng với bộ và các cơ quan trung ương để đáp ứng yêu cầu của dự án. Đồng thời, các tỉnh có nguồn cát cần hỗ trợ cho các tỉnh lân cận như Cần Thơ, Hậu Giang, nhu cầu nguồn cát để thi công 400km đường cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long là khoảng 39 triệu m3 cát; trong đó, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cần khoảng 18,5 triệu m3, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cần 17,8 triệu m3 cát.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cũng thông tin thêm, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc trục dọc) sẽ được khởi công ngay đầu tháng 1/2023, còn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (cao tốc trục ngang) dự kiến sẽ khởi công trong tháng 6/2023 và bắt đầu triển khai thi công vào tháng 8/2023.

Đề xuất giao VEC nghiên cứu mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành. Theo đó, Bộ đã thống nhất với đề nghị của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp trong việc kiến nghị Thủ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Clip xe khách xoay 180 độ trên đường ở Bình Dương, tông chết một phụ nữ00:23

Xe chở rác lao xuống cầu treo Bình Thành, hai người mất tích02:07

TP.HCM bất ngờ mưa to trắng trời, sấm sét lớn08:41

Vụ học sinh 'đầu trần' điều khiển mô tô ở Hà Nội: Lập biên bản xử phạt phụ huynh00:54

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Quảng Ngãi: Lũ trên sông Trà Câu vượt mức báo động 3, cảnh báo ngập lụt nhiều vùng trong đêm

10:32:27 24/11/2024

Bên cạnh đó, lũ trên Sông Vệ tại trạm Sông Vệ cũng đang lên có thể đạt 4,00m, trên mức báo động 2 là 0,50m gây nguy cơ ngập lụt cho các xã Hành Dũng, Hành Trung, Hành Nhân, thị trấn Chợ Chùa (huyện Nghĩa Hành).

TP Hồ Chí Minh: Tìm người thân của bé trai đi lạc tại Quận 7

10:31:15 24/11/2024

Quan sát thấy có dấu hiệu bất thường, tổ công tác lập tức tiếp cận, đưa cháu bé ra khỏi khu vực nguy hiểm, đồng thời hỏi thăm thông tin về gia đình cháu bé.

Hải Phòng: Hỏa hoạn thiêu rụi hàng ngàn m2 nhà xưởng tại Khu công nghiệp Tràng Duệ

10:28:40 24/11/2024

Theo thống kê ban đầu, đám cháy không gây thiệt hại về người nhưng lửa đã thiêu rụi, cháy sập trên 1.000m2 nhà xưởng, sản phẩm linh kiện máy giặt, pallet gỗ, giá để hàng hóa. Nguyên nhân gây cháy đang được cơ quan chức năng thành phố đi...

Bé gái 11 tuổi tử vong do bệnh bạch hầu

06:25:53 24/11/2024

Trẻ được điều trị tại khoa Truyền nhiễm theo phác đồ điều trị. Nghi ngờ bệnh nhân mắc bệnh bạch hầu, ngay sau đó, cơ sở y tế này đã báo cáo Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh và lấy mẫu dịch họng gửi Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương xét n...

Hai du khách nước ngoài tử vong sau va chạm giao thông trên đường ven biển Phan Thiết

19:53:13 23/11/2024

Khi xe này vừa đến bãi tắm Ông Địa, thuộc phường Phú Hài, thành phố Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) đã va chạm với xe máy BKS 86B4 - 088.23 lưu thông hướng đường Nguyễn Thông đi Phan Thiết. Hai người cầm lái xe máy đều là du khách nước ngo...

TP.HCM ghi nhận 1 ca tử vong do sốt xuất huyết

19:50:21 23/11/2024

Gần đây, vaccine sốt xuất huyết đã được cấp phép sử dụng tại Việt Nam. Tạo miễn dịch chủ động bằng vaccine là một biện pháp giúp phòng ngừa nguy cơ mắc bệnh, giảm nguy cơ nhập viện và bệnh nặng.

Cháy dữ dội xưởng gỗ ở Bình Dương, gần 100 cán bộ, chiến sĩ dập lửa

15:03:16 23/11/2024

Khói lửa bất ngờ bùng phát rồi cháy dữ dội tại một công ty sản xuất gỗ ở Bình Dương khiến hàng trăm công nhân hoảng loạn.

Xe tải mất lái tông liên hoàn trên đường Hồ Chí Minh, 3 người trọng thương

14:55:16 23/11/2024

Đang lưu thông trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua huyện Đắk Mil (Đắk Nông), xe tải bất ngờ mất lái rồi tông vào ô tô 4 chỗ và xe máy khiến 3 người trọng thương.

Tìm thấy 2 nạn nhân mất tích trong vụ xe chở rác rơi xuống sông

14:51:22 23/11/2024

Sau hơn 2 ngày nỗ lực tìm kiếm, đến trưa nay (23/11), thi thể 2 nạn nhân trong vụ xe chở rác rơi xuống sông ở Thừa Thiên Huế đã được lực lượng chức năng tìm thấy.

Phát hiện thi thể trôi trên sông gần trạm Cảnh sát đường thủy ở TPHCM

14:48:33 23/11/2024

Thi thể người đàn ông được phát hiện trôi trên sông, đoạn gần trạm Cảnh sát đường thủy Rạch Tra, huyện Hóc Môn, TPHCM.

AI và Content Marketing: Tạo nội dung tự động với trí tuệ nhân tạo

13:19:23 23/11/2024

Trong thời đại kỹ thuật số, AI và Content Marketing đang thay đổi cách chúng ta tạo và tối ưu hóa nội dung. Việc áp dụng trí tuệ nhân tạo giúp tự động hóa các quá trình sáng tạo nội dung, cá nhân hóa chiến lược và tối ưu hiệu quả chiến ...

Tìm thấy cô gái trẻ xinh đẹp ở Phú Quốc sau 10 ngày mất tích

10:32:22 23/11/2024

Quá trình xác minh qua nhóm bạn trên Facebook, ông Lê Đình Tuân (Kon Tum) biết được con gái đang có mặt tại Phú Quốc (Kiên Giang) nên tức tốc đến đón về.