Phát thèm Yamaha R15 V3.0 ABS bản đen đêm, giá 45 triệu đồng

Rẻ hơn ở thị trường Việt Nam 33 triệu đồng, lại khoác bộ màu đen đêm Yamaha R15 V3.0 ABS mới ra mắt không khỏi khiến cánh mày râu thèm khát.

Cùng với việc tung ra Yamaha FZ V3.0, Yamaha Motor Ấn Độ mới đây đã trình diện phiên bản màu đen đêm mới của mẫu xe Yamaha R15 V3.0 ABS.

Yamaha YZF-R15 V3.0 ABS bản đen đêm.

Điểm đáng chú ý là Yamaha YZF-R15 V3.0 ABS tiêu chuẩn có giá niêm yết 1.39 lakh (45 triệu VNĐ), còn bản đen đêm có giá đắt hơn một chút với mức bán ra là 1.41 lakh (45,8 triệu VNĐ). Đặc biệt, YZF-R15 V3.0 là mẫu môtô đầu tiên trong phân khúc này được trang bị ABS hai kênh cùng với công nghệ nén dòng chảy tùy chỉnh, đảm bảo phanh ngay tức khắc trên những mặt đường trơn.

Phanh đĩa trước.

Ngoài giới thiệu bộ ABS và nước sơn mới, Yamaha R15 V3.0 tiếp tục không có những thay đổi về cơ khí. Xe trang bị động cơ đơn xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng trực tiếp, dung tích 155cc cùng với công nghệ valve biến thiên chính xác và chống trượt Slipper Clutch. Động cơ này cho công suất tối đa 19,3 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là bộ hộp số 6 cấp.

Thiết kế thể thao .

Trong khi Yamaha R15 V3.0 ABS xuất hiện tại thị trường Nam Á dường như lại không có đối thủ trực tiếp. Các đối thủ có tiềm năng chỉ gồm có Bajaj Pulsar RS 200 và KTM 125 Duke. Xe của Yamaha còn có lợi thế với trang bị đèn pha LED và cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, lấy cảm hứng tổng thể từ siêu xe lá cờ đầu Yamaha R1.

Đồng hồ kỹ thuật số.

Với giá bán 45 triệu VNĐ, Yamaha R15 V3.0 ABS thực sự khiến phái mạnh Việt Nam “phát thèm”. Cùng lợi với mẫu xe này, Yamaha Việt Nam hiện đang bán với giá bán đề xuất 79 triệu VNĐ, đắt hơn xe đồng cấp ở Nam Á tới hơn 30 triệu VNĐ.

Theo dan viet

2019 Honda CBR650R trình làng, Yamaha R6 thêm nhiều áp lực

2019 Honda CBR650R ra mắt thay thế cho người tiền nhiệm CBR650F, nâng năng lực cạnh tranh cho gia đình xe CBR650 lên một tầm cao mới.

Tại Triển lãm xe EICMA 2018, nhà sản xuất xe Nhật Bản đã chính thức công bố mẫu môtô mới 2019 Honda CBR650R. Đây là sản phẩm mà Honda dự kiến sẽ thay thế cho mẫu xe CBR650F.

2019 Honda CBR650R.

Ngoài thay dòng chữ F bằng chữ R, CBR650R mới còn sử đèn pha LED kép, thay thế cho loại đèn pha LED đơn như trước đây. Các đèn chiếu sáng mới, cùng phong cách sắc nét hơn, mang những vẻ đẹp của dòng xe đàn anh CBR1000RR Fireblade khiến CBR650R trở nên vô cùng hấp dẫn.

Diện mạo xe được cập nhật với thiết kế ở phần cản xe. Không giống như mẫu xe tiền nhiệm, CBR650R không sử dụng tông màu kép trên cản. Thay vào đó xe sử dụng dòng màu đỏ trải xuống đuôi cản, kéo xuống sát ống xả.

Đèn pha LED đôi.

Thanh tay lái phong cách Clip-on tiếp tục thực hiện nhiệm vụ lái xe nhưng được kéo về trước 30 mm và thấp hơn so với thanh tay lái của CBR650F. Vị trí được chỉnh sửa của tay lái cùng chỗ để chân sau cao hơn 6 mm giúp lái xe thể hiện phong cách công thái học thể thao hơn. Đồng thời yên ngồi được taycs đôi thay vì yên ngồi liền một khối đã giúp xe có diện mạo nổi bật.

Đồng hồ LCD kỹ thuật số.

Cụm đồng hồ điều khiển LCD mới bây giờ có tính năng hiển thị vị trí số và sang số. Các thông tin khác còn có tốc độ, đo hành trình kép, nhiên liệu và đồng hồ kỹ thuật số.

Động cơ xe loại 4 xy-lanh thẳng hàng đem lại vòng tua cao hơn 1.000 và sản sinh nhiều hơn 5% cho công suất so với thế hệ trước. Với hệ thống 16-valve DOHC, dung tích 649cc, CBR650R có công suất đầu ra đạt tối đa 95 mã lực tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 64Nm tại 8.500 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là loại hộp số 6 cấp có tính năng hỗ trợ sang số và chống trượt.

Cản trước màu đỏ kéo dài sát ống xả.

Xe có trọng lượng nhẹ hơn 6 kg so với CBR650F. Điều đó càng tăng chỉ số công suất/trọng lượng xe cao hơn 8% so với CBR650F. Mức tiêu hao nhiên liệu của CBR650R là 20,4 km/l, với bình xăng 15,4 lít thì cỗ máy mới này cho phép lái xe di chuyển được quãng đường thoải mái trên 300 km mỗi lần nạp nhiên liệu.

Phuộc treo Showa.

Sản phẩm mới của Honda cũng được hưởng lợi từ công nghệ kiểm soát mô-men xoắn HSTC giúp kiểm soát sự bám đường của bánh sau. Trên xe còn có các phụ kiện thông minh như tấm ốp bảo vệ phía trước, sọc vành, túi trên bình xăng và yên ngồi kế thừa từ CB1000R, sang số nhanh, ổ sạc 12V và sưởi ấm tay cầm.

Động cơ DOHC của Honda CBR650R.

Hệ thống treo của Honda CBR650R là bộ phuộc Showa 41mm, trong khi giảm xóc sau là loại tùy chỉnh với độ di chuyển 43,5 mm. Phanh xe hoàn toàn bằng phanh đĩa thủy lực với bộ đĩa kép 310 mm có 4 điểm nén piston ở bánh trước và 240 mm với 1 điểm nén piston ở bánh sau. Đi kèm với đó là trang bị tiêu chuẩn ABS hai kênh.

Có được 2019 Honda CBR650R chạy dưới ánh chiều tà thì thật tuyệt.

Hiện giá bán của 2019 Honda CBR650R vẫn chưa được tiết lộ. Một khi tung ra thị trường, chắc chắn 2019 Honda CBR650R sẽ trở thành kỳ phùng địch thủ với mẫu xe đồng hương là Yamaha R6 cùng nhiều mẫu xe khác có cùng phân khúc.

Vân Biên

Theo Dân Việt