Ôtô Trung Quốc giảm thêm gần cả trăm triệu đồng/xe
Các đại lý ôtô Trung Quốc thông tin những tháng cuối năm sẽ nhập thêm vài mẫu xe mới được trang bị nhiều công nghệ như xe sang và mức giá hấp dẫn hơn.
Mới đây nhất, mẫu Beijing X7 2020, dòng xe nội địa Trung Quốc đã được nhập về Việt Nam nhanh chóng tạo nên sức hút khá mạnh ở thị trường ôtô.
Beijing X7 2020 có bề ngoài khiến nhiều người liên tưởng đến SUV hạng sang cỡ lớn BMW X7. Mẫu xe này đã chính thức được tập đoàn BAIC (tên gọi chính thức là Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.) tung ra thị trường Trung Quốc vào hồi cuối tháng 6 năm nay.
Beijing X7 2020 được có trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ vượt trội so với những mẫu xe Trung Quốc được nhập trước đó, vượt xa các mẫu xe cùng tầm giá của Mỹ, Nhật, Hàn…
Điểm nhấn ở phần thân xe đó là tay nắm cửa có khả năng thò thụt tự động như Range Rover Evoque. Trên gương chiếu hậu, Beijing X7 2020 được trang bị 2 camera nhằm quan sát điểm mù và quan sát lề trong gói camera 360 độ. Ngoài ra, gương xe còn tích hợp radar hỗ trợ tính năng tự động đỗ xe.
mẫu xe Beijing X7 2020 trưng bày tại một đại lý ở TP HCM
Ở bản cao cấp nhất, toàn bộ hệ thống đèn trên Beijing X7 2020 đều được trang bị công nghệ LED, phía trên là dãy đèn DRL với thiết kế đơn giản. Mâm xe tùy chọn 18 inch hoặc 19 inch.
Một điều gây chú ý lớn là cho dù có mẫu mã đẹp, nhiều công nghệ nhưng mẫu xe này có mức giá khá hấp dẫn. Theo đó, xe bản số sàn có giá 528 triệu đồng, bản tự động từ 658-688 triệu đồng.
Thông tin từ đại lý BAIC tại TP HCM cho biết lô xe Beijing X7 2020 đầu tiên sắp được bán ra thị trường.
Theo giới kinh doanh xe Trung Quốc, thời gian tới sẽ có thêm vài mẫu xe mới để đáp ứng nhu cầu mua sắm dịp cuối năm. Trước sức ép của những dòng xe mới, theo ghi nhận của phóng viên Báo Người Lao Động, nhiều mẫu xe nhập về trước đó đang giảm giá mạnh, như mẫu xe Brilliance V7 hiện chỉ còn 700 triệu đồng, giảm tới 40 triệu đồng so với vài tháng trước; mẫu Zotye Z8 từ 758 triệu đồng giảm còn 660 triệu đồng hay mẫu Baic X55 và Baic Q7 hiện còn 480-490 triệu đồng/chiếc, giảm tới 70 triệu đồng so với trước. Chưa hết khách mua xe Trung Quốc còn được hỗ trợ thủ tục đăng ký xe, đăng kiểm và miễn giảm phí trước bạ.
Một đại lý xe Trung Quốc chính hãng tại TP HCM
Video đang HOT
Giới kinh doanh cho biết trước đây ôtô Trung Quốc có giá bán rất rẻ chỉ khoảng hơn 200 triệu đồng/xe nhưng vì mẫu mã khá xấu, chất lượng kém nên chỉ sau một thời gian ngắn phải âm thầm rút khỏi Việt Nam vì thị trường không chấp nhận.
Vài năm gần đây, làn sóng nhập ôtô Trung Quốc mới xuất hiện, những mẫu xe mới có thiết kế rất bắt mắt, gần giống xe hạng sang của châu Âu và được trang bị khá nhiều công nghệ. Tuy nhiên, giá bán cũng được đẩy lên khá cao từ 700 triệu đồng đến gần cả tỉ đồng nên xe Trung Quốc tiêu thụ không tốt so với xe Mỹ, Nhật, Hàn… Do đó, những đợt nhập hàng sau đó, nhà phân phối khi đặt hàng ở Trung Quốc đã cắt giảm bớt trang bị, công nghệ để giảm giá xe xuống. “Lần này mẫu Beijing X7 được đưa về bán với giá “mềm” sẽ buộc những mẫu xe nhập về sau phải cạnh tranh quyết liệt hơn về giá cũng như công nghệ trang bị mới mong thu hút được khách hàng” – một người kinh doanh xe Trung Quốc tại TP HCM nhận xét.
Chi tiết BAIC Beijing X7 - nhiều trang bị, không có bản đồ dẫn đường
Độ hoàn thiện của Beijing X7 tốt hơn những mẫu xe Trung Quốc khác từng được mang về Việt Nam.
Sau khi được giới thiệu tại miền Bắc cách đây khoảng một tháng, BAIC Beijing X7 đã được mang về trưng bày tại một cửa hàng ôtô trên đường Phạm Hùng (quận 8, TP.HCM). Chiếc xe trong bài thuộc phiên bản cao nhất, giá bán 688 triệu đồng.
Thiết kế bên ngoài của Beijing X7 trông khá bắt mắt với những chi tiết mạ chrome hiện diện từ trước ra phía sau. Kích thước tổng thể của mẫu xe này là 4.710 x 1.892 x 1.715 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.800 mm. So với Hyundai Tucson, Beijing X7 dài hơn 230 mm, rộng hơn 42 mm và cao hơn 55 mm.
Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều dùng công nghệ LED. Cụm đèn chiếu sáng chính sử dụng 3 bóng LED dạng gương cầu, phía trên là dãy đèn DRL với thiết kế đơn giản.
Xe được trang bị bộ mâm 19 inch với thiết kế dạng 3D. Lốp xe đến từ thương hiệu Hankook, kích thước 235/55. Phiên bản tiêu chuẩn chỉ được trang bị bộ mâm 18 inch.
Kính chiếu hậu trên Beijing X7 được trang bị khá nhiều chức năng như chống chói tự động, chỉnh điện, camera bên hông (gương phải)...
Điểm đáng chú ý nhất ở ngoại thất của mẫu xe đến từ Trung Quốc này là tay nắm cửa có thể ẩn vào thân xe khi khóa cửa. Trang bị được thiết kế giống với mẫu xe hạng sang Range Rover Velar.
Phần hông xe được tạo hình đơn giản, không có nhiều những đường nét góc cạnh.
Phần đuôi Beijing X7 nổi bật với cụm đèn hậu nối liền với nhau. Phần cản va phía dưới được sơn màu bạc và đen tạo sự tương phản với tổng thể phía trên.
Beijing X7 có khoang hành lý phía sau rộng rãi, hãng xe Trung Quốc không công bố con số cụ thể về thể tích khoang hành lý. Theo quan sát, vị trí này có khả năng để vừa khoảng 6 vali loại lớn và thêm 1-2 balo loại nhỏ.
Bước vào bên trong, nội thất của Beijing X7 gây sự chú ý với 2 màn hình cỡ lớn và ít nút bấm vật lý. Khu vực táp-lô nổi bật với cụm màn hình dài hiển thị thông số kỹ thuật và tính năng giải trí.
Vô lăng 3 chấu dạng D-Cut và được trang bị khá nhiều nút nhấn điều chỉnh hệ thống giải trí và các kết nối trên xe. Cụm điều khiển hệ thống ga tự động được đặt sau vô lăng, kiểu thiết kế này giống với mẫu xe MG HS.
Màn hình giải trí trung tâm có độ sắc nét cao, độ trễ ít. Tuy nhiên hệ thống bản đồ và định vị trên Beijing X7 chưa thể sử dụng được tại thị trường Việt Nam.
Màn hình cảm ứng còn lại trên xe có chức năng điều chỉnh điều hòa, camera 360 độ, bật/tắt cảm biến xung quanh xe... Thiết kế này có phần giống với những mẫu xe sang của Porsche hay Range Rover.
Tất cả ghế trên xe được bọc da sáng màu. Ghế lái và ghế hành khách phía trước là loại chỉnh điện, ghế lái có chức năng nhớ 3 vị trí. Hàng ghế sau cho cảm giác ngồi rộng rãi với khoảng sáng chân và đầu lớn.
Phiên bản cao cấp nhất của Beijing X7 được mang về Việt Nam sử dụng động cơ tăng áp 1.5L. Khối động cơ này sản sinh công suất 188 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 275 Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bánh trước thông qua hộp số 7 cấp.
Beijing X7 được trang bị các tính năng an toàn như camera 360 độ, hỗ trợ lên/xuống dốc, tự động đỗ xe, hỗ trợ lực phanh...
So với những đối thủ như Hyundai Tucson (799-940 triệu đồng) hay Toyota Corolla Cross (720-910 triệu đồng), BAIC Beijing X7 có lợi thế về giá bán và các trang bị đi kèm. Việc đến từ thương hiệu Trung Quốc sẽ khiến cho mẫu xe này khó có thể cạnh tranh với những hãng xe đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc... Bên cạnh đó, đây cũng là một mẫu xe mới, chất lượng sử dụng sau thời gian dài của xe vẫn chưa được kiểm chứng.
'Tại Trung Quốc, gặp Porsche còn dễ hơn gặp xe nội địa' Trung Quốc là thị trường ôtô lớn nhất thế giới. Các hãng xe nội địa lại không được người dân quan tâm bằng các thương hiệu châu Âu, Nhật Bản. Lướt một số trang tin về xe tại Việt Nam, tôi thấy bất ngờ vì mẫu xe Beijing X7 phủ sóng khá rộng. Một số người bạn của tôi ở Việt Nam cũng...