Ông Hồ Nghĩa Dũng rút khỏi dự án hầm Đèo Cả

HĐQT Công ty CP Đầu tư Đèo Cả vừa thống nhất để ông Dũng thôi làm thành viên HĐQT độc lập, mà chỉ hỗ trợ dự án với cương vị cố vấn.

Nội dung thông tin này được đề cập tại thông cáo báo chí liên quan đến việc triển khai dự án hầm đường bộ Đèo Cả được HĐQT Công ty CP Đầu tư Đèo Cả (DCIC) phát đi chiều 24/9.

Theo đó DCIC cũng làm rõ vai trò của nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải Hồ Nghĩa Dũng tại Công ty này.

Hình ảnh thiết kế hầm Đèo Cả

Tại thông cáo này, đại diện DCIC đã dẫn lại quá trình hình thành của dự án hầm Đèo Cả.

Theo đó dự án hầm Đèo Cả được Bộ Giao thông – Vận tải đồng ý cho phép lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ tháng 3/2001. Tuy nhiên, do tính chất phức tạp về quy mô và kỹ thuật, vả lại nguồn vốn đầu tư quá lớn nên không có khả năng thực hiện.

“Sau khi các nhà đầu tư trước đây lần lượt rút lui, đến năm 2010, liên doanh các nhà đầu tư mới của chúng tôi đã đề xuất thực hiện Dự án này và được Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải Hồ Nghĩa Dũng phê duyệt tại Quyết định số 2860/QĐ-BGTVT ngày 5-10-2010. Trên cơ sở hồ sơ dự án do Tư vấn Egis Bceom International (Pháp) lập vào tháng 10-2011 Bộ trưởng Đinh La Thăng ký Quyết định số 47/QĐ-BGTVT ngày 6-1-2012 phê duyệt Dự án hầm Đèo Cả theo hình thức BOT và BT chứ không phải do Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng phê duyệt”, thông cáo viết.

Thông cáo cũng chỉ rõ toàn bộ hồ sơ dự án, phương án tài chính đã phải làm lại, nên việc hoàn thiện các thủ tục hồ sơ pháp lý sau này không liên quan đến nguyên Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng.

Thông cáo do ông Hồ Minh Hoàng, Phó chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc DCIC ký cũng nêu rõ, không riêng gì bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng mà ban đầu, để triển khai dự án một cách an toàn và hiệu quả nhất, HĐQT DCIC có mời nhiều chuyên gia như PGS.TS Trần Chủng, TS. Nguyễn Thế Phùng, TS. Hoàng Tùng…,

“Thực chất, ông Dũng chỉ làm việc với vai trò cố vấn cho HĐQT, hỗ trợ chuyên môn kỹ thuật cho dự án, không tham gia công tác điều hành và không nhận thù lao thành viên HĐQT”, thông cáo nêu rõ.

Mặc dù vậy, đại diện DCIC cũng thừa nhận: “không xem xét kỹ các khía cạnh của pháp luật khi mời ông Hồ Nghĩa Dũng tham gia HĐQT, khiến dư luận đánh giá không tốt, dễ suy diễn theo hướng tiêu cực về quá trình công ty triển khai dự án. “Chúng tôi thành thật nhận khuyết điểm và xin lỗi người dân”.

“Trên cơ sở nghiêm túc nhận khuyết điểm, ngày 19/9, HĐQT công ty đã có buổi làm việc và thống nhất để ông Dũng thôi làm thành viên HĐQT độc lập, mà chỉ hỗ trợ dự án với cương vị cố vấn”, ông Hồ Minh Hoàng, Phó chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc DCIC cho biết.

Trước đó khi báo chí đứa tin nguyên bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng tham gia ban lãnh đạo Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả – doanh nghiệp thuộc lĩnh vực mà bộ trưởng này từng có trách nhiệm quản lý, đã có nhiều ý kiến phản ứng gay gắt vì cho rằng đây là cách “lót ổ” trước khi nghỉ hưu.

Còn trao đổi với Đất Việt, PGS.TS Nguyễn Hữu Tri, Viện phó phụ trách Viện Xã hội học và Khoa học quản lý cho rằng đây không phải là trường hợp hy hữu.

“Không riêng gì chuyện ký duyệt dự án, trước khi nghỉ hưu nhiều vị lãnh đạo còn làm công tác nhân sự rất nhiều.

Không khó để kể tên ra các vị quan chức khi biết mình chuẩn bị nghỉ hưu đã ra quyết định bố trí, sắp xếp lại một loạt nhân sự, bổ nhiệm, đề bạt… Có thể thấy việc “ưu tiên” nhân sự hay dự án trong các mối quan hệ thân hữu hoặc có lợi ích riêng là chuyện dễ xảy ra”, TS Tri nói.

Phương Nguyên

Theo_Báo Đất Việt