Ô tô đại hạ giá vẫn tồn kho lớn, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh
Tháng cuối cùng của năm 2019, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường Việt Nam giảm mạnh khi chỉ còn 8.000 chiếc mở tờ khai hải quan, giảm tới gần 4.000 xe so với tháng trước đó.
Lượng xe nhập khẩu giảm mạnh trong tháng cuối năm. (Ảnh minh họa: Internet)
Trái với thông lệ thường thấy của thị trường ô tô, lượng xe nhập khẩu trong tháng cuối năm bất ngờ sụt giảm mạnh so với tháng trước và cả với cùng kỳ năm trước.
Theo số liệu của Tổng cụ Thống kê, lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu về thị trường Việt Nam trong tháng 12/2019 ước đạt 8.000 chiếc, giảm mạnh so với 11.744 chiếc hồi tháng 11. lượng xe nhập khẩu của tháng cuối cùng năm nay cũng giảm tới 44,8% về lượng và 17,4% về giá trị nếu so sánh với cùng kỳ năm 2018. Đây cũng là điều đi ngược lại với thông lệ của thị trường ô tô Việt Nam bởi các hãng xe thường tăng lượng xe nhập vào các tháng cuối năm để phục vụ nhu cầu mua sắm cuối năm tăng cao.
Dù các tháng cuối năm có xu hướng giảm nhưng kim ngạch nhập khẩu ô tô năm 2019 ước đạt 141.696 chiếc và 3,213 tỷ USD, tăng 71% về lượng và tăng 75,8% về giá trị so với năm 2018.
Thực tế xe nhập khẩu giảm là điều dễ hiểu khi lượng xe tồn kho còn lớn. Trái với dự đoán của các hãng xe, thị trường Việt Nam năm 2019 tăng trưởng thấp hơn kỳ vọng, trong khi xe nhập khẩu được “cởi trói” và liên tục đưa về, cùng với việc tăng cường lắp ráp trong nước. Điều này dẫn đến xu hướng giảm giá xe xuống chạm đáy trong suốt nửa cuối năm 2019.
Đặc biệt là các tháng cuối năm, người dùng liên tiếp đón nhận các thông tin giá xe giảm hàng loạt. Dù hàng năm, đây được xem là thời điểm bán hàng tốt nhất và nhiều dòng xe còn chênh giá do nhu cầu mua sắm cao.
Dù đã sát Tết nhưng giá bán các dòng xe ăn khách của Toyota, Mazda, Kia,… vẫn tiếp tục giảm mạnh nhất kể từ đầu năm. Toyota Fortuner giảm cả trăm triệu đồng; Mazda CX-8 và CX-5 giảm tới 50 triệu đồng; Mazda CX-5 (bản cũ) giảm trên trăm triệu đồng t.iền mặt. Hầu hết các mẫu xe cỡ nhỏ đều phải giảm giá ở đại lý để kích cầu.
Theo Ictnews
Lincoln Navigator Black Label phiên bản ‘độc’ đầu tiên về Việt Nam, giá 8,5 tỷ đồng
Chiếc Lincoln Navigator này khác biệt với những chiếc khác đã bán ra thị trường trước đó không chỉ ở màu sơn độc đáo mà còn ở chiều dài.
Video đang HOT
Lincoln Navigator bản Black Label thế hệ mới đã không phải "của lạ" ở Việt Nam khi số lượng xe nhập về ngày càng nhiều. Tuy nhiên, chiếc Navigator được nhắc đến ở đây không giống bất cứ chiếc nào trước đó. Chiếc xe này thuộc bản trục cơ sở ngắn.
So với bản L (trục cơ sở dài) thì bản này ngắn hơn khoảng 30 cm. Chiều dài bản L là 5.636 mm, còn chiều dài bản thường là 5.334 mm. Điểm khác biệt này có thể phân biệt bằng mắt thường khi thùng xe ngắn hơn hẳn. Ngoài ra, trục cơ sở bản thường cũng ngắn hơn, chỉ ở 3.112 mm, trong khi trục bản L là 3.343 mm.
Một chi tiết khác khiến chiếc Navigator này độc đáo hơn là màu sơn xanh dương có giá 1.750 USD (hơn 40 triệu đồng). Những chiếc về nước trước đây có màu phổ biến như trắng, đen hay nâu. Các trang bị bên ngoài Navigator bản ngắn cũng giống với bản dài, bao gồm hệ thống đèn LED hoàn toàn và bộ vành 22 inch đa chấu với thiết kế đặc trưng.
Chiếc này sở hữu nội thất cũng màu xanh, ốp gỗ trắng, tông xuyệt tông với diện mạo bên ngoài. Người bán cho biết đây là màu nội thất hiếm. Trang bị nội thất bản thường không thua gì bản L, chỉ khác ở không gian ngồi bên trong. Ghế trước ngoài chỉnh điện, nhớ vị trí còn có làm mát và massage. Ghế sau có hệ thống điều hoà độc lập. Cửa sổ trời dạng toàn cảnh. Chiếc xe có tới 3 màn hình giải trí. Màn hình trung tâm dùng hệ thống SYNC 3 của Ford. Hai màn hình sau có kích thước 10 inch. Hệ thống giải trí còn có âm thanh Revel Ultima 20 loa cao cấp.
Hai ghế đầu của xe chỉnh điện, tích hợp khả năng massage. Hàng thứ 2 chỉ được điều chỉnh tay. Hàng ghế thứ 3 của Lincoln Navigator Black Lable có thể ngả điện theo ý của người ngồi. Hai bên bệ để tay tích hợp thêm cổng sạc USB và ổ điện 12V.
Động cơ xe là máy Ecoboost tăng áp V6 của Ford, dung tích 3,5 lít, công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 691 Nm, kết hợp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Giá chiếc xe này được đơn vị nhập khẩu cho biết là 370.000 USD (khoảng 8,5 tỷ đồng) - tương đương giá bản phiên bản trục cơ sở dài. Người bán chia sẻ thêm rằng, mặc dù ở thị trường Mỹ, giá bản trục cơ sở ngắn thấp hơn bản L khoảng 5.000 USD nhưng bởi thuế và phí sau khi về Việt Nam nên giá cả 2 xe bằng nhau.
Lincoln Navigator là đối thủ trực tiếp với Cadillac Escalade. Hai mẫu xe này đều đang được nhập từ Mỹ về với giá tương tự nhau. Một đối thủ khác trong phân khúc là Lexus LX 570 có hai lựa chọn chính (nhập khẩu Nhật) hãng hoặc nhập ngoài (nhập khẩu Mỹ). Giá LX 570 cũng hơn 8 tỷ đồng. Bản Super Sport có giá gần 10 tỷ đồng.
Lincoln Navigator Black Label được trang bị tiêu chuẩn 20 loa đến từ Revel Ultima.
So với phiên bản L (phiên bản kéo dài), khoang cốp của chiếc xe này có phần khiêm tốn hơn.
Theo Trí Thức Trẻ
Suzuki Swift 2020 giá từ 500 triệu đồng có gì hấp dẫn? Suzuki Swift 2020 vừa được bán ra với 3 phiên bản tại Việt Nam, với giá 499-562 triệu đồng. Suzuki Swift 2020 nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan sẽ về Việt Nam trong năm tới. Mẫu xe này sẽ có thay đổi về thiết kế, được bổ sung thêm nhiều tính năng mới nhằm tăng sức cạnh tranh với những đối thủ...
